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    用户9298434606185

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    小白5000公里用车感受…提车快一个半月了,用车比较频繁,5000公里有3500公里跑了高速,剩下的都是在家里开,家里不像市区那么拥堵,油耗随之也会降低很多,现在这样的天气一上车还是会第一时间开空调,今天和朋友跑了一下国道去临海古长城,一路车子不多,路况也挺好,油耗表现比较满意,竟然开出了5.0的油耗,毕竟这是第一次开出这样的油耗,相反跑高速反而都要6升的油耗了,感觉不是特别的准,总得来说一般温柔的开开加300的油可以跑550-600公里左右,如果市区开我也不清楚,我没有在市区开过太久,估计至少10升的油了,觉得领克的车子油耗有点偏大的,毕竟车重在哪里了,而且轮胎又大又宽肯定会费油一些,相比省油的丰田卡罗拉就太省油了,皮薄车轻,油耗因人而异的了,02适合家用的开,平均下来油耗还是能接受,油耗大大不了少开些了 车机还是要吐槽的,功能实在少,而且反应有点慢,尤其刚上车就启动倒车,屏幕还没有反应过来,得等一会会才反应过来,车机出现了两次卡顿还有一次没有反应了,重启又好了,看到别人车机有百度Capaly 真羡慕呀,居然高配的车子没有这个功能 02功能很多,总觉得用到的功能也就360全景影像,又感觉什么功能都没有一样,之前刹车卡盘出现了很多拉丝,刹车特意多刹刹磨合了一下就没问题了,可能我高速跑的多刹车踩得太少了,导致跑了三千多公里卡盘还有出厂的痕迹,一直都相信领克的刹车系统做得很好的 大灯,唉,先进,有随动功能,把这个随动去掉加个透镜该多好,近光灯还可以蛮强够亮,远光就实在是差劲,跑起高速来跟没有远光一样,特意问了还改灯的,说这个灯不好改有点麻烦,轮胎上的轮眉是双面胶粘的,拿下来就贴不回那么严丝合缝了,改也不是不改也不是,勉强着用吧,况且卤素大灯用的也很多 吐槽了缺点说说优点吧,领克的车子给人比较一种厚实的感觉,而且做工也非常不错,空调也非常给力,座椅坐着也比较舒服开起来也非常有质感,隔音效果非常不错的了,总得来说领克02的车子家用很好的一辆车,国产车能做到这样,很不错了

    5000公里用车体验图15000公里用车体验图1
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    BJ80 探月版领衔/全新一代BJ40环塔冠军版亮相上海车展图1BJ80 探月版领衔/全新一代BJ40环塔冠军版亮相上海车展图1
    BJ80 探月版领衔/全新一代BJ40环塔冠军版亮相上海车展图2BJ80 探月版领衔/全新一代BJ40环塔冠军版亮相上海车展图2
    BJ80 探月版领衔/全新一代BJ40环塔冠军版亮相上海车展图3BJ80 探月版领衔/全新一代BJ40环塔冠军版亮相上海车展图3
    2021-04-19

    提车不久,作为本人的第一辆车,浅谈我对于领克01的使用感受,以便为未来购车者提供建议,以下是个人认为的优缺点 优点:1、放眼于同价位的车型中,我认为01的内饰可以秒杀很多车型,喜欢12.3+12.7的全液晶仪表和中控大屏,喜欢扶手箱上的铝合金饰板,档把区域不同材料的相互交错更添加了一层豪华感。外观的后尾区域甚至有些许库里南的样子。 2、动力总成和刹车很满意,能超能刹,超车也不用像小排量自吸一样要预留很长的超车距离,刹车脚感也很线性,踩多少刹多少,给予驾驶者很强的自信心 3、主被动安全的装备齐全,有沃尔沃背书和中保研验证,后排座椅钢板给予好评,这个配置极少车型才会配备。 4、悬架很有韧性,过减速带很干脆,能及时拉住车轮,过弯时车辆侧倾有保证。 5、行驶时的噪音抑制得很好,朋友是nvh工程师,他体验过后都觉得不错。 缺点:1、由于之前一直开日系车,习惯了日系车油门前期灵敏的调教,所以感觉起步阶段偏肉,不得不踩深一点油门,但可能前车又刹车,这时候就有点手忙脚乱了。 2、储物空间偏少,挡把下方没有掏空,扶手箱空间偏小。可能受限于成本,直接把改款前的01档把和扶手骨架移植过来。 3、开始着车到第一次转速超过1800转时会有明显的闯动,后面再超过1800时也有,但很微小。我的理解是那时候涡轮才刚开始启动。 4、前排座椅后面的储物带为硬塑料,无法放置较大物品不方便弹性扩展。 5、副驾座椅通风缺失,既然主驾都有了,为何副驾还不顺便加上呢? 6、一体式运动座椅虽好,但是上下车时每次都会压到左侧大腿的护翼,长期下来可能会提前损坏 7、开启领航辅助后如果车辆自动退出的话只有仪表视觉显示,并没有相关的声音提示,对于新手不太友好,希望后续OBD升级能改进。 对于长期使用的可靠性方面,我认为只要一辆车不是使用五年以上,自主品牌的可靠性还是能和合资品牌掰一下手腕的。综上所述,我认为领克01的优点是远多于缺点的,由此也促使我购买了领克01,希望我的个人感受能帮到大家的选车。

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