简介：这个人很懒，什么都没写~
用户800943795380
客户需求： 1.混动版180km纯电续航起步，一定要有混动，市区纯电一周一充 2.1000km+混动里程 3.亏电油耗百公里6L 4.三电终身质保 5.二三排空间舒适，二排中间有过道，2排可选装无障碍升降座椅 6.多屏互联，4坐80w手机无线充电 6.后备箱纯平，容积大 7.售后服务周到，一切为客户满意
沧桑胡渣男
如题，难受。那么好用的boss键可惜配的胶水粘结力不行，而且座椅的材料都是低极性的。一碰就掉，没满一个月掉了三次。这次掉了以后找了半小时没找着。。不知道重买一个要多少钱哎
用户5642168771563
我想问一下车友们你们开凉风的时候声音会不会像拖拉机一样
昆明车友3846192
快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 极狐 阿尔法T2021款653S+ 2022-07-01在昆明购入 裸车价26.73万元, 分期落地价27.43万元
重金属的眼泪
提问在目前日产中国销量惨淡的大背景下，日产的经销商也希望能有一款拳头产品来支撑销量，不能仅靠轩逸热销，据说日产的渠道销售商也在积极建议日产中国尽快将E-power车型量产，把serena国产，有日产国内经销商称：日产将于明年5月份亮相国产版serena。
梦里终须皆空
提问请教一下各位大神，现在有一台EX3库存车，落地12万多，可以要吗？
骑着蜗牛闯红灯918
家用，价格便宜就行😁
已重置
7万想收一台ex3 要476或者501版本的。。有意出售的可以留言或者私信我。
用户名王瑞
电动车从开始买来时想的权宜之计，到现在也6年多了。两个月前把E150置换了现在的Ex3。实话说我们开车的时候少，到现在不过跑了五百多公里。置换出的那辆跑了不到两万公里。但在这里还是想和大伙儿说说我的体会。优点：不用想着限行，前些年买时还不用摇号。现在也比油车好摇点儿，好歹有个日期能买上。省钱，买时的各种补贴，甭管真的假的让咱老百姓心存惬意，其它的购置税不用交，也不存在大排量的多交费。使用中基本上的花费就是充电，尤其是在家里充电，电钱可以忽略不计。其它的维修、保养等比油车省事的多。缺点：续航里程的不确定性，尤其是寒冬，出门时还心里有数，怎么着到后来那电量是哗哗的掉啊！找充电桩，找救援是真要命啊。但咱老百姓想用车也只能找相对合适自己的呗。我的观点，就是一个代步工具！尽量买在本地生产的大牌，老的或靠谱的厂家。因为从汽车的三大件，去了发动机和变速器就看底盘和壳子了，以前厂家基本上是油改电的底盘，现在可以选纯为电动车设计的电动车了。电池也主要就那两种，都差不多。救援方便，服务周到。答应的续航里程最重要！其它的自己充电要方便，如果在家里或单位能充电是最好不过的。至少离公共充电桩近。价格，档次看需求和能力。我认为电动车远没到一步到位的时候。看看我的汽油车快年检了，因为限牌的原因也是落个吃灰寂寞。现在出行基本上是公交敬老卡。很少堵车，下车就走。 📸爱车美图
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