1.电池品牌叫中创新航不是中创伟航。小鹏只是采购电芯，自己封装的电池组。电芯其实各家没有本质差异。
2.特斯拉是bms软件牛不是，三电其他部件也是采购的。续航高的根本原因在于简配减轻重量加高胎压高动能回收。还有就是低风阻外观，就外观这块现在国人已经被驯服了。
3.igbt和sic只是两种材料的逆变控制器，400V也有用sic的，特斯拉，蔚来；igbt也能支持800V。只是sic在低电流工况的能耗会更低，所以800V的优势会更大。igbt成本没有那么高，成本最大的还是电池，800Vsic能耗低了电池也相应的减少了4-5度总体成本是持平的，所以千万别拿成本说事，何小鹏已经笑的睡不着了。

小鹏G6车友圈

汤遐远

小鹏的三电也能喷？水军别来碰瓷了

1.电池品牌叫中创新航不是中创伟航。小鹏只是采购电芯，自己封装的电池组。电芯其实各家没有本质差异。
2.特斯拉是bms软件牛不是，三电其他部件也是采购的。续航高的根本原因在于简配减轻重量加高胎压高动能回收。还有就是低风阻外观，就外观这块现在国人已经被驯服了。
3.igbt和sic只是两种材料的逆变控

落葉祭祀

领克这车是好车 右侧丢轮了 车里人员一点事儿没
有 气囊也及时的弹出 心疼车子