上汽T60怎么说呢，之所以选择他还是因为之前公司用过大通车，对大通的印象不错。加上买车前也考虑过纳瓦拉，试驾过感觉太肉，没有大通的动力。我买的是2.0T高底精英小双排，入手价17万多将近18。个人觉得性价不太高吧。
如果说给自己买T60找一个理由，那就是眼缘。第一眼看到它是被他的大鼻子吸引住了，全车有硬朗的线条，给我的感觉硬派，尤其是白色！
内饰方面没有什么优点，但也没有什么缺点。坐在驾驶位给我的感觉中规中矩，不过倒是有个槽点，就是全车硬塑料，新车时那股味啊。买回来半个月没敢开，白天开窗散味，晚上就各种竹炭各种臭氧释放器。车内的影音部分也是普通的不能再普通了。听歌不能听低音较重的，音响低音听起来会很难受，有种随时就要劈了的感觉。手机投屏还是很好用的，我认为中控大屏还是可以的，没死过机，没出现过卡顿，比我另一辆丰田Rav4和阿特兹强了不少。好了，终于说到空调了。整车空调显示居然和中控大屏放在一起了，就算在一起也忍了，可还没有做分屏。意思就是你调节空调的时候大屏幕显示一下温度，用不了多长时间就没了。有时候你刚开车还得调节一下空调看看多少度（把设计师拖出去喂狗！）。
对于T60的操控性我认为还是挺好的。我开过很多车，多数是大型车。T60的操控给我的感觉就是它不像是一辆带着货箱的车，更偏向于SUV。在驾乘感受这一块，我真的要多说一些。买车回来一个月给丈母娘拉货，27大箱的膏药，每箱85斤。用尼龙绳绑好后以为起步会很难受，没想到跟没拉货的时候差不多。T60依然显得很轻松。第二次是搬家，奶奶家有一个很老的石头喷泉，大概有1.2吨重。由于当时信心爆棚，还是用T60拉的。石头一上去弓子板就平了。然后拉着一吨多重的石头跑了三十多公里，这辆车没给我不行的感觉。紧接着就是北京第一次大雪，下午四点多我在张家口回北京的路上。高速封路，我逼不得已走了延庆到市里的老路。这条路很窄，起伏很大，陡坡和发卡弯组成了这条山路。下午5点出头我进入了延庆山区。两个弯道后大雪早已覆盖了整个路面，我也打开了高速四驱。在路上我遇到了很多爬不动陡坡的车，也遇到了很多车祸。就连去救人的救援车也出了问题（打滑撞了）。而T60一直带着我以五十公里每小时的速度前行，不管是多大的陡坡没有过一次惊险。下坡时我松开制动踏板，打开陡坡缓降，我把自己就交给了T60。而它不负所望，把我安全带回家。为此，给大通点赞！给国产点赞！
其实T60也是有一定缺点的。它的变速箱我一直认为不太好。有时偶尔的会出现明显降档的情况，在我急加油然后放弃松开油门踏板的时候。因为它是后驱车，有时转弯会感觉方向盘打死后两个前轮对地面有不规则的摩擦，就像其实转不过去弯，是后轮给推过去的。
别的就没啥了，油耗呢，有的车友开到了十六个多，有的十四个，我个人认为跟自己驾驶习惯有直接关系。我的10.9，行车电脑显示10.4或者10.6。我觉得还不错。
买车的时候一定看好，这个车的车型太多了。一定要选好配置，我觉得我就选错了，觉得精英版是基础版，其实有些重要配置豪华版才有！谨记，一定要选好车型！

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上汽T60怎么说呢，之所以选择他还是因为之前公司用过大通