简介:八零后半吊子,没有任何价值的人生经验,在时光的旅程中,溜达
爱卡汽车
说到比亚迪秦PLUS系列车型,最火爆的无疑是秦PLUS DM-i,但受限于很多城市的政策,插电混动车型并不能享受新能源政策。而秦PLUS EV就完美解决了这个问题,不仅颜值在线,科技感也依旧到位,续航还能达到600km。本期Vlog试车就为...查看全文
新八闲唠
作为第一批#秦PLUS EV#车主,现在公里数已经突破2500km,继#五菱宏光迷你#以后成为工作室新宠儿!视频所有内容都是发自内心和感受,希望大家喜欢!ps:最近去4s测宋plus的时候认识了一些比亚迪粉丝,我觉得也非常!有意思!(中性词...查看全文
林林Go
日前,比亚迪发布了旗下海洋家族的首款车型比亚迪海豚。这款年轻时尚、小身材大空间的纯电新物种一经上市就取得了3000辆的好成绩。今天我们带来全新比亚迪海豚和本田飞度,看看谁才是最强国民代步车。...查看全文
南方野兽1230
一、个人情况介绍 1. 背景:九零后,驾龄五年,坐标东莞,普通家庭。 2. 提车原因: ①提车前家里就一台马3,因为工作需要才多提一台车,为什么入手秦plus ev听我娓娓道来。 ②和大家想得一样,已经有纯油车的,第二台车可以考虑新能...查看全文
我是小艺艺啊
来来来,给你们看看海豚噗噗粉搭配粉色脚垫,太少女心了,没谁了
云水滔滔
开暖气的续航: 第三次开高速:从100%电量到21%,开了217.6公里,其中148公里是高速,表显剩余续航82公里。因为下大雨又是晚上,速度在70-95之间,全程开空调暖气(一到二档小风),全程开雨刮器。按百分比算的话,总续航是275公里。开暖风确实影响很大啊
云水滔滔:提车分享之七:关于能耗
花非花雾非雾2110
📉能耗分享 我是9月1号晚上充满电的 图一一张大屁股送给在座的各位 图二是1号刚充电 到家后总里程是80公里,忘拍了 图三是2号早上我媳妇刚到公司 单程是大概35公里 80+35 = 115 图四是2号晚上媳妇回来后 总里程115+35=150 表显 用电量剩余80% 续航剩余326 跑了一个来回70公里,官方405-70应该还剩335表显是326,少了9公里 图五是我媳妇某次上班单程的里程耗电量 (老婆辛苦了,每天上班单程35公里) 图6.7是8号早上刚充电的里程 今天早上是剩余20%电量就去冲的电。快充冲到了92%,就是说一共冲了72%,冲电35.46度,花费25.69元。 综上所述 从2号早上开始总里程80公里 到8号早上398公里 【80%的电量跑了318公里】 【按这样来算的话100%的电可以跑397.5】 【最后表显剩余20% 89公里 +318=407公里】 注意:这318公里 全程都是空调加音乐 再说说每日的路况。车每天要在县城开大概20公里,还要上国道跑大概50公里。其中有一段不到3公里的比较烂的路。我觉得这条路包含了大多数路况,还比较具有代表性。 再来说车况。车我开了两回12-15公里左右,开的比较猛,比较快。剩下所有公里数都是媳妇跑的,媳妇基本没上过100,因为是国道。 最后20%表显剩余89公里 媳妇不敢再开来回了怕万一不够,让她开我车去上班她又舍不得她的新车车。所以最后20%没测,大家见谅。 基本上大家问的问题我都是知无不言,跟大家交流也很开森 续航出来了,我个人也不做评价了,上了一晚上夜班还在这写作文,希望各位看官帮忙点赞评论,说不定懂车大帝就能给我我加碗牛肉面。谢谢大家
陆水狗35
昆仑上仙—比亚迪 想刹就刹—特斯拉 灵魂车企—上汽 虚惊一场—长安 车顶论道—奔驰 头硬如铁—大众 吸能大法—本田 极简美学—丰田 浴皇大帝—凯迪拉克 购物达人—吉利 [doge]
浪儿霓个浪
坐标厦门,9月26号提的车,10.88,保险4000,上牌1000,非比亚迪置换补贴2000,目前疫情原因还没上牌,挂临时牌跑,续航还是挺实在,一般开25°自动,市区50左右挺省电,电耗可以到10左右,高速定速100在12多,再快要到14以上,行驶质感还可以,底盘硬抗,隔音和风噪不错,胎噪比较大,有可能朝阳轮胎的锅,本来定的橙色,结果绿色有货就先拿绿的了,还是橙色好看 第一次使用电车,以前也是电车黑,后面是试驾完小鹏G3i,感觉回不来了,比油车好开太多,小鹏哪哪都好就是坐的不舒服,座椅靠背太挤,我背比较宽会难受,好猫那外观接受不了,毕竟以前玩过一段时间mini Cooper s,蔚来也不错,但是把电车当做电子产品看,还是买个便宜的好,哪天要换不至于太心疼,因为只喜欢两厢车,埃安Y面包车内饰也排除,只剩海豚了,所以去4s店看听说有现车直接就定了,目前还是挺满意,唯一就是后悔没上12.18,然后苹果手机不能nfc,不过用蓝牙也可以开关不用带钥匙,像我这种出门只想带个手机的很舒服。 这次就分享这么多,没买的小伙伴们可以留言提问,有看到就会回答,买车的也可以交流一下用车心得
御电觅食
夏天凉电池,冬天暖电池
NHW29:就是冬天两三个月发挥点作用吗?而且冬天有的可以不用开空调。不是什么大问题。
逗斗车
比亚迪的DM-i混动车型非常受欢迎,我们找来最大的唐DM-i,真正可以坐7个人的SUV,亏电油耗还不到6L/100km。最后开着这台节能的SUV去吃了一顿素食,据说比肉还好吃?...查看全文
撩车视界
其实这辆车在9月初的时候,我就已经开过一段时间了,留下最深刻的印象就是油耗和续航。在满油满电的情况下,续航是可以突破一千公里的,而且开了几天以后,我可以肯定这一千公里绝对是实打实的。另外这也是为数不多,官方油耗和真实油耗如此接近的车,这台1...查看全文
AF22222
感谢一直陪伴我的 她 他 它!
馨儿的Papa
这两天看了很多,海豚车友发的提车文。但是大家都没提到电动车磨合的问题,比亚迪海豚的说明书中明确写了“ 动力总成需要进行磨合,建议经济模式下的最初 2000km 进行磨合,平稳驾驶,避免高速驾驶,遵守以下的简单要领,可有效延长车辆的使用寿命---- ” 各位新提车的车友,请多注意前面2000公里,不要暴力驾驶。 这部分内容具体在海豚电子说明书的119页。有兴趣的人过去,请查阅! 别怪我没提醒过哟。 🔧保养分享 📒等车日记
姜筱余
首先说明一下,我是海豚车主不是经销商也不是水军,我会已一个车主的身份帮大家解答。大家的问题我都会回复,白天上班可能回复的会晚 但都会回复。因为我当时购车时就是没有车主帮忙回复一下疑问(那时车主太少了),所以我尽可能的帮大家了解一下大家想了解...查看全文
粤爱车
比亚迪的海豚曾经是我非常想买的电动车之一。“曾经”其实已经剧透了我对它现在的态度有所转变了。其实试车之后,我对海豚整体的精致度是非常满意的,这是一辆各种意义上很有品质的比亚迪电动车。至于是什么原因令我迟疑,视频见分晓。...查看全文
亲爱的欧尼糖
1、元降价,肯定和海豚有关系,而海豚的定价和降价后的元肯定不会重合,且海豚的平台和配置都在比元好,所以只能比降价后的元贵,很有可能就是元所让出来的位置。 2、市场定位,我个人觉得海豚和竞争关系是和埃安Y差不多的车型,价格应该就会相近(埃安定价10.46-14.86)但应会比埃安便宜 3、参考同为E网的E2,定价10-14,海豚尺寸差不多,平台更好,且有主动刹车等辅助驾驶,但是秦plus的定价比上一代秦PRO还要低,所以,海豚的定价应该不会比E2高 综上所述,我人个认为至少有4个版本,400KM的高低配9-10万,500或者600KM的高低配11-12万,高续航版本有换装100KW电机的可能,也可能会按城市版和赛车版本来区分。 我们这的销售说是7到8万,但是我感觉不太可能,主要是目前带主动刹车的都不便宜 人个感觉,欢迎讨论,觉得我说的不对请指正,但勿喷