简介：I just wanna change something beside myself！ I do I can，I can I do！
新能源车大家说
其实之前一直都有车友都向大咖咨询过这两款车，在车友的咨询中大咖也了解到，在面对这两款车型的时候，还是有很多的消费者都在纠结到底要如何做出选择，那么今天我们就不妨来做一个对比，看看这两款纯电SUV车型究竟哪一款更具竞争力。...查看全文
西风西风西风
经过漫长的的等车时间，感觉每天都倍受煎熬。终于确定在9月1日提车。由于我还要置换所以9：00就到了亦庄交付中心，置换验车大概用了一个小时，原来，11万的电车开了四年，只是一点小刮蹭，居然只给了1.9万，真心觉得电车贬值真是厉害。签完置换协议。到大厅找交付人员验了一下车还着重看了一下车友说的后排车座生锈的位置，能看得见一点锈迹，但不是很严重，还可以接受。然后去付了款，现场付款只能刷卡或支付宝，转账当时是到不了账的，刷卡是没有手续费的，很赞。接下来就是办理保险，对比一下感觉人寿的，性价比还是比较高的，上了一张人寿保险的报价图，有想，在店外上保险也可以对比一下，到排队领时牌倒没什么，只是没挂牌照之前出京的朋友要注意临时牌照，仅限北京地区出京以后，相当于是无牌驾驶。交付人员给了防晒秃两件套，贴上临牌，上车讲解了一下车辆的使用事项，然后就可以开出交付中心走了。初交付中心之前把动能回收调到最高。一直开到家基本就没用踩刹车，这个功能真是既好用又省钱，家里的奔驰油车换一套刹车盘片大几千块，都不舍得狠踩。交付时表显剩余公里数374公里，开了两天，实际行驶公里数150。表显剩余公里数115。减掉停车时哨兵模式大概掉电40公里，估计在市区走走停停，又不是连续开，续航也就是在两百四五左右，如果是长途，应该是能开到350以上吧。关于大家比较关心的共振，感觉比试驾车声音要小得多，可能是优化了吧。开启后备箱的声音也比试驾车要小，这个还是有点小欣慰。自动驾驶辅助比较好用，就是还要多熟悉一下不敢大意。一开始有一些不适应。差一点追了尾。Tesla的车确实是一个划时代产品，理念产品都有独到之处。希望我们的国货能齐头并进、早日超越。，如果想买车的朋友觉得我的分享有用欢迎使用我的推荐码digimansunyu35764。最后表示比亚迪，慰小理，大众ID系列也都不错，可以多考察一下
蔚然成丰
决定我颜色的就是你们了！
FeiYB
10份提车的心痒痒
Aiden Li
智能召唤酷炫狂拽
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