认证：银河L7车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
Zaza大脚
对比了猛龙的102探索和MAX的105领航，看表一，上市价多了4000，从配置上看两车基本一个水平的，什么L2，360，隔音玻璃，天窗等等主要配置都对得上，按这定价的意思，4000的差价给到了动力系统和备胎上（外观内饰不谈），个人认为17.38还算合理范围。 在这个基础上再看表二，猛龙102探界和MAX105精英，价格增幅到了6000，按里说猛龙配置应该在枭龙基础上不说有个小幅提升，也应该是大体持平，但结果反倒是减掉了好些实用配置，增价减配，这里反手一个点赞！ 结合上市前各种小道消息，猜测，是不是猛龙本应该有4-5个配置，捂着两，现在官网“售罄”的102探界是个丐中丐版，本意用来拉低入门价格（比如极限点的来个15.98，不让订也认了，确实丐），但却被放在了一款102续航的中配车型16.58的位置上。而顶配车型，则被策略成了，145高配+选装包，这倒也成，其实只要价格到位，选装还可以让大伙按需订车，有需要的上锁，没有需要的也可以创造需要上锁，厂家和消费者都开心，现在整得因为出牌方式和之前名声问题，车友观望友商开黑的，好牌臭打啊🤔 官改色也只字不提，CC你继续捂牌！
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