简介：这个人很懒，什么都没写~
博睿通达修车报告
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懂车时间
有车企减配镀锌板？大众：跟我没关系！ #汽车减配 #镀锌板 #大众 #带你懂车 #懂车时间
枫行视界
国产家轿的价格都比标致新408要高，这台法系合资家轿的卖点只有性价比吗？...查看全文
钢带凯美瑞
说说吧，这就是我的钢带车，18.3，买的。车和品牌都很好。开了半年，唯一不能接受钢带。地板油起步和急加速急刹车和我半毛钱没关系，因为不敢，怕断钢带和打滑，（图二是网上搜的图。）奉劝各位买车尽量选择湿双离合和at。没事别买cvt 后悔死你……唉
车厂真探
双离合怎么样
美拍白山
成也大众，败也大众！能救斯柯达的只有大众： 2023年斯柯达各地的4S店接二连三的黄铺！有的省份，就连唯一的斯柯达4S也保不住，基本都是全军覆没。作为斯柯达的车主如果内心毫无波澜那是不可能的！购买过斯柯达的车主（相对来说大多也比较懂车）几乎都会大力的给亲朋好友推荐过自己的车子，但现实却“啪啪打脸”成为越是推荐的多越尴尬！ 但话又说回来了，其实在没有斯柯达的4S店以后，实际上还都是在大众4S店继续做保养，车主也没有“掉地上”。所以上汽大众还是有担当的。既然这样，为什么不去官宣：只要有大众在就有斯柯达！斯柯达“嫁给”了上汽大众。那么既然能做到，就应该在大众的4S店里，划分一块区域给斯柯达（真正做到有大众就有斯柯达，大众不倒，斯柯达也不倒，再说本身也有这个实力）而不应该是如今的难堪！斯柯达4S店，已经是凤毛麟角的存在，即使想购买，却找不到店面，销量能不越来越惨淡吗！我自己收索一下，当前距离我最近的营业的4S，居然都是一千多公里之外…。 大概在2023年初，有记者问：斯柯达能否退出中国？结果官方答是，当前不会，但不排除这个说法…这是多么回应呀！简直就是失败的营销。就不能硬气的回应：有大众就有斯柯达，我们对斯柯达充满信心！ 斯柯达在全球的总销量还是不错的，尤其是在欧洲，绝对的主力品牌，所以真心希望斯柯达官方（上汽大众）真应该采取措施了，不能埋怨外界因素（当前是油车不如电车…中国老百姓不认斯柯达…等等说辞），找到主要原因，要自己自强才能不息。
探众者也
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被车玩的大葱
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