认证：本田LIFE车主·车龄3年
简介：懂车弟中弟，热爱汽车。欢迎关注，谢谢！一起了解汽车。
庐山斗士
11月份河北唐山，用了100块钱的电，80%到30%跑了150公里，100%到25%跑了210公里，100%到30%跑了200公里，100%到23%跑了150公里，100%到20%跑200公里
聪明的自由的枫叶
车是九月19号买的，目前跑了一个月，只吐槽缺点：1、生锈，厂家说给我点漆处理，400态度恶劣，一副我就这样，爱修不修。2、后挡出现异样颜色，售后说出厂就这样，厂家给的方案是更换后挡玻璃，要拆所有塑料件。这个车销量不好是有原因的，恐怕平台上说好的没几个，再除去水军，呵呵。
泰迪接
你们要小心啊！，，比亚迪才卖了几百万辆车，现在到处是自燃，ev受限换电池，，，这要是像特斯拉一样，全球卖个几千万辆，卖个5 6年累积下来，那岂不是平均每分钟自然换电ev受限？
爱旅行的浪子
提问想了解一下bma平台相比cma平台，到底差距大吗？主要区别在哪里？实际开起来能感觉到明显不同吗
懂车弟中弟
提问想入手海鸥，请问这个免费1年的车机流量和免费2年的云服务什么区别？ 到期后只买车机流量，不续费云服务的话，远程控制之类的功能还能用吗？
心寒微念
带电池的f0，7万8 假如比亚迪F0不停产，售价依然29800。你怎么选？五万的差价，够F0用几年？
风雨中下雨天
用户1748026873639
与马自达一起成长
优点：果然是驾驶者之车。操控，高速80-100公里的风燥OK。颜值很高。没后悔。图3那个设置很nice，出乎意料。 剩下的是其他感悟 1.跟懂车帝上的车友说的一样，这车离合行程很长，离合有点高。我朋友说不如当年的马自达323进口的变速箱。我也觉得长，比我的五菱货车离合行程要长。 2.开到60公里基本就升到6档了，以后速度再增加就是一个档走天下了。车速过了56公里，屏幕就提示升6档了。后面试了下，60公里4、5档就行了。不用升这么快。 3.120公里2800转左右，100公里转速2250转。80公里2000转。 4.隔音比另一朋友的17款昂克赛拉要好。 5.按键手感不错，挺舒服的。思域的手感是小霸王手柄的手感。 6.中控台的按键功能跟车机的功能，都是有且仅有。刚刚好，不多不少。菜单选项就没几个选项。我对这些要求不高，因为家庭用车是另一个车。
JC尛爺
从小朗到星瑞，真的是质的变化！无论是动力，底盘，还是内饰配置真的可以说是吊打！当年1.6L+6AT的黄金组合，在如今2.0T+7DCT面前简直没有可比性，各个方面都完胜当年的小朗！最终让我忍痛割爱，抛弃了陪伴我6年的小朗，选择了吉利星瑞！ 动力组合真的没得可说，这个价位2.0T真的香，不要说什么低功率，淘汰的发动机，请问这个价位合资车哪个配了2.0T，更有甚者还是抖到怀疑人生的3缸机。这个2.0T难道不香吗。 底盘调教的有点德系车的味道，比我的小朗不知强多少，CMA平台真的不错！ 隔音降噪方面中等水平，比一般同等价位合资车还是要好一些。 7速湿式双离合变速箱调教的还是很不错的，基本不去用心体会，真的体会不到顿挫感，真的很平顺。不吹不黑，比我小朗的6AT都要平顺！但是后期耐久度如何还需要进一步考究！ 内饰设计真的简约豪华大气，加上厚道的用料，真的给人一种高级感，环抱式座舱，让你有一种坐上就不想下来的感觉！ 空间方面非常满意，比之前的小朗大的多的多！尤其后排乘坐非常舒适。但是前排座椅真的有点硬，坐时间久了有点不太舒适。希望以后能换个稍微舒适一些的座椅！ 油耗方面目前才行驶400多公里，纯市区堵车大概8个多油，要是走高速省道，一般会在7个油一下！还是相当给力的，毕竟2.0T的机头！这油耗可以了，鱼和熊掌不可兼得！ 最后站在客观的角度说一下，星瑞买了真的不后悔，给我带来的更奢华的享受！不要提什么品牌价值，保值之类的！十几万的车有什么品牌价值，保值率也不会低多少。最主要的是花同样的钱，我有了更好的动力，更优秀的驾驶质感，更大的空间，更奢华的配置！何乐而不为呢！说真的，开过星瑞以后，再开到同价位的*罗拉，*腾，*域，*逸，*来等，简直就是煎熬。给人非常低廉的感觉！你们说呢！欢迎评论，探讨有关星瑞的各种问题！
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