简介:这个人很懒,什么都没写~
问心无界
2022年10月10日,喜提新车。回想这一年多来的买车经历,其中的辛酸波折,听我慢慢道来。 【遭遇7.20郑州洪涝】 2021年5月份,我购买了一辆宝马3GT。宝马品牌加持、旅行版车型定位,犀利的大灯,硬朗的线条,无边框侧门,溜背车顶延伸...查看全文
牟亮31939756
冬天所有的电车续航全部都会打折,而且基本上按照5折算,几乎没有例外。那么就说回最初买车的初衷,买增程车的目的是什么?不就是担心电池续航不够用了,才增加一个发电机当备用吗?现在冬天来了,电池续航对折,充电站各网约车排队充电。如果没有家充,纯电车的使用体验极差,这时候不就体现了增程车的优势了吗?懒得去排队充电,加油呗!增程器余热供暖,不用浪费多余电量。而且增程器可以预热电池,提升电池的续航。相当于解决了纯电车冬天(特别是北方的冬天)最大的困扰。冬季对电池的影响,应该买车之前就会有足够的了解,春夏秋三个季节当纯电,冬季当混动烧点油,这都是为了自己能舒服一点。增程车的使用成本必然是高于纯电,低于油车。而且这种零下十几度的地区,毕竟只是部分地区。即使是这种特别冷的地方,增程车的油耗加电耗,使用成本也并不高。车友群里内蒙的车友,燃油优先模式油耗也才7-8升,这完全可以接受的油耗。最后就是空调温度不用设置的太高,设置为24-25度就足够了。北方集中供暖室内温度也不过如此,车内设置温度太高,温度始终达不到,那么空调就会一直以最大功率运行,自然会消耗更多的电量。
狼图腾—永不言败:昨天简单发了一个续航疑问帖,无图无真相,今天特意拍照留存,早上启程充电致93%,可跑里程167公里,晚上回家路途中,表显电余量30%,里程55公里,增程器介入,早上出发公里数1949公里,晚上1997公里,今天共行驶48里 ,耗电63度,大家看看这样正常吗?有懂车的车友给解答下,谢谢。车晚上在地库,全程暖风。
橙色自由
💔爱车吐槽 这个问界车 没法对比比亚迪,各个方面都比不了,车机不行没有微信 抖音。动力技术也是差。
静观众人浮华
今天已提车,新司机一枚,有群可以加吗?
咸车
没有...查看全文
小香猪笨笨
太穷了,车停公司,目前还没有去洗过,座垫没有买,车衣没有贴,上下班还是骑的电动车,买了一个寂寞,看看脏成什么样子了
线外邦
瑜亮之争:对比雅阁,英仕派到底属于哪一派?...查看全文
车技可