简介：想做的事情，现在就去做。 往后余生，你无法比此时此刻更年轻。 你以为晚了，其实只是你没有开始。 从现在开始，就是对未来最好的交待。 本人单身
甩手大步走
对比了很久，终于下定了！一级车、225胎，黑色银色纠结了很久，最终还是选择了更耐脏的银色！等车中！ 问下各位车友，你们的倒车雷达加原厂的还是品牌的？
用户72791185342
提问车内空间怎么样，感觉高度有点偏低
用户7345959473272
提问享不凡 不能用U盘吗 插U盘没反应
可靠辰星5u1
优点：B级车，1.6t发动机+8at爱信离合器，无钥匙进入，全景天窗，后视镜折叠，电动座椅，19cm的离地间隙，大空间，nvh优秀，材料环保都是凡尔赛的优势， 缺点：轴距2785，不到2800，有人说他是a+级车，扭力梁悬挂，不如独立悬挂...查看全文
贾雨晨
凡尔赛C5x新用户可以通过东风雪铁龙小程序下单，选装225 55 R18轮胎了，法黑可以闭嘴了
夏風711
首先还是代入我500公里的帖子里的一句话，车好不好去感受，质量好不好有权威拆车认证，我是新手，我也没开过多少车，但至少30万以内所有的车我全试驾过，最后我选了这台车。 操控：我驾照也就一年多一点，但是这车的通过性让我不用担心马路牙子这些。这套悬挂，你真的要用心去开才能感受，每个不同路段陪你的回馈都是不一样的。市区拥堵路段跟车超车，动力响应完全是一踩就来。高速路段，整个车完全换了一个感觉，我只能说这车让我一个从来没上过高速的人觉得完全能掌控住，我也特别喜欢这种能掌控的感觉。 动力：1000公里出于朋友的建议，全程标准模式，这车和c级很像起步前段会慢，但是100以上加速在这个价格区间也没几台车能媲美，我到现在都没有把油门踩到底，但是轻松就能到160。 油耗：城市路段看自己城市已经气温的影响，10个以内我都不觉得高，高速今天跑了100公里4.2的油耗，惊不惊喜？说法系车油耗高的朋友，姑且还是客气回复一句真的高？这台车的发动机采用了新的技术，有了解吗？张口就来油耗高。 质量：仅以我蹭到墙面来看，同样的地方我朋友的思域惨不忍睹。我提车到今天刚好半个月，车内无异味。 音响：我是一级车，但是这个音响是真的能打，后期考虑加两个低音炮，目前足够了。 舒适型：身边很多驾龄十多年以上的，我不知道在这圈里张嘴就来的人开了多少年开过多少车，但是我这朋友应该比绝大多数的人开过的车都多。就一个评价，这个价格家用对得起这个价格。这是一台能待着一家人出去旅行的车，如果你没有这个认知，其实可以去看别的车迈锐宝福克斯ct5这些车也是我考虑过的车，这三台车足够满足轿车的需求。这车前排舒适型在我试驾过的车里可以打90分，前排的静谧性毋庸置疑，后排因为底盘设计的原因某些路段会很吵而且坐垫的长度差一点，会让腿部不舒服，短途没太大影响。 空间；这个需要说嘛？同价位的车自行对比，官方的那个数据也足够了。 抖动：我之前考虑福克斯的时候有人说三缸抖，我就去试了一下，可能绝大多数四缸都比不过。这车也是，很多人说抖动，但至少在我这不成立。我在贵州，这边的地形来过的人都懂，我这里都不抖，我也不相信别的地区的人会那么抖，个别现象我们不讨论，但只要你是日常驾驶和我一样，我能告诉你完全不抖。 很多人说车子不用磨合，确实很多厂家已经帮你做了很多磨合。但是，工业产品流水线作业的产物，该不是每个零部件都是完美的，都是有误差允许的，所以别老是地板油。这车涡轮介入是很快的，所以日常行驶你想开到3500都很难，你以为是c级？动不动就4000转。车子你要对他好，他才会更好的回馈你，有个朋友的八代半雅阁都40万公里跟新车一样。另一个朋友1.5T03才一年隧道里爆缸，这算不算重大安全隐患？思域加速全是发动机声音，算不算隔音差？同等价位任何一台车我都能给你找个毛病出来看，你看重哪方面就去选这方面的车，别老是本末倒置。 最后再提一句，车是买自己喜欢的，但也请理性分析，你追求什么就针对性的试驾什么车，很多国人都是人云亦云，希望大家都能好好去分辨网络的真假信息，然后去实践中得出结论。也不要抱有异样的眼光看待事物，日系车传三代，的确是这样，我朋友雅阁思迪就看到了，不过那是过去的日系车，看看现在的车企简配，好与不好可以自己体会。一台车，你喜欢的可能只是一个点，但是你要了解他的方方面面，然后去选择，你自然不会后悔。
粤说粤劲
号称B级新标杆的雪铁龙凡尔赛再次被懂车帝打脸，前排同样找到舒适的座椅座姿，看后排凡尔赛只有一拳四指的空间，而且还是端正的坐姿方式，换成葛优瘫就彻底歇菜，回看另一台测试是三拳，可以葛优瘫也没问题， 法粉大概率会说: 1看B柱就知道标准不统一 2雪铁龙没充值，懂车帝黑雪铁龙 3管你对比什么车，你都是大佐 4日吹38号的小号 5……下面有请补充
兔兔兔兔兔他祖宗
凡尔赛真的还能再优惠多少？一年后等3万。 我个人认为是有点不可能，优惠肯定是会有，但是优惠两三万，那别的车就真的没有任何买的必要了。 就算欧洲凡尔赛的小配置的地方和国内有差距，你觉得能差出来小二十万吗，没记错的花欧洲1.6的应该是40欧左右起吧，29万人民币。 不可能再降多少了，等二手还是可以的。
X03217991
你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 凡尔赛C5 X2021款1.6T 领不凡 2021-11-30在广州购入 裸车价17.37万元, 全款落地价19.70万元 合服务费2000元，送全车赔膜，记录仪，脚垫
嫑忈嘦怹
店出来就加油340元，跑了四天300多公里，平均油耗6.6高速居多。油耗能接受
年度最佳车评38
38说的对，那些坚决不买日本车的人，我很反感你们，真是脑子挺想不开的，替你们遗憾，因为我们的思域是见神杀神，见鬼杀鬼，哈哈哈哈
捡碎银
38手里拿不出合适的日货，然后接星越来怼凡尔赛，把吉利的车友引来怼法系车友，实在是高，大佐是有故事的人啊
I风二中I
年产能5万的小众车，为什么引来这么多人黑？凯美瑞一个月就卖2万5，2个月把人一年的车都卖出来了，B级车市场就这么脆弱，怕个凡尔赛？
GerryH
成都凡尔赛车主 今日提车 灰色 势不凡 15.87万 全成都4s店跑遍 没有优惠。 两年免息贷款7w 首付 8.87w 打了个临牌 已从4S店开回家 开了一路 说下自己的感受。 凡尔赛之前开奔驰E300 和B5迈腾，两款都是轿车，这是我的第三辆车，在买车之前一直看八哥和王垠老师的视频，在八哥测评之前就刷到了王垠老师关于“凡尔赛C5X”的视频，于是到4S店试驾了一番，同时试驾了坦克300、特斯拉 3Y、极客001、沃尔沃s60 XC60、凯迪拉克CT5、雪弗兰迈锐宝 。 说实话 我是个颜控日韩系车除了马自达其他外观都不喜欢，大众车开一段时间之后车里那个味简直了，被我拉黑。坦克300 本来特别喜欢，火星城市改装套件都看好了，八哥也是特别表扬，我去试驾了三次，然鹅可能我不是硬核越野玩家吧，试驾的城市路段，表显油耗16个，坐姿特别高，一种开公交车的感觉，悬架晃的厉害，我妈坐在后排感觉很晕，没有现车，现车加2w的改装和1w多的保险 告辞。 特斯拉强制单踏板 告辞。极客001等车半年，并且试驾和销售闹了不愉快 告辞。沃尔沃凯迪拉克中规中矩 没有特别打动我的点 告辞，迈瑞宝 性价比不错但是外观 我不太喜欢 告辞。最后凡尔赛试驾了2天，第三天就去交定金了。 关于外观：本人93年理工男，简直爱死这个外观了，一直一个瓦罐梦，见到实车的第一眼 就被惊艳到了，比照片好看太多，车身姿态特别协调，前脸的X造型，日行灯和下面的分体式大灯直到雪铁龙logo 都是有交互的 视觉上连续不割裂，有一种不是油车而是电车的错觉。 关于空间：本人身高1米7，一直按照驾校老师教的标准坐姿驾驶（八哥开跑车出身，半躺坐姿确实有些夸张了）后面空间完全足够翘个二郎腿，比B5迈腾还要宽敞一些，当然比不过现款迈腾，说是A级车真的有点过分，就是一个标轴B级车的空间吧。 关于驾驶感受：悬架行程很长，座椅非常软，极其偏向舒适的调教，红灯D档拉手刹，车屁股会往下沉一下，过减速带井盖感觉很舒服，余振有，但是不容易察觉。运动属性基本没有偏软的悬架让我没有信心激烈驾驶，急变道车身会晃但还好人不会晃。目前还没有跑过高速不知道是不是像某些车评说的速度越快越硬。 关于车机：常用的功能键给了实体按钮比某些一块大屏打天下的车好太多 这个好评。八哥吐槽的HUD调节在后视镜，这个其实试驾之后反而会觉得很合理，正常驾驶坐姿下，在后视镜位置调节HUD不会破坏当前的驾驶姿势，而且实体案件调节位置和角度更加方便，如果整合到的中控大屏幕和亮度一起条件 右手需要抬起身体向右前方倾斜，得调一下坐正看一下。试驾时候确实很难用，会卡住 死机，但是支持carplay 于是我也觉得能接受，反正就当一块大屏幕carplay投影就好，然而提车到现在carplay还是连不上，4S店的回复是厂家还在和苹果谈激活的事情，暂时没法使用，千万可别谈到最后谈不拢不支持carplay，只好给车主点补偿。感谢八哥视频里 一番奶奶车机的吐槽，厂家连夜升级车机。 现在的车机已经好了很多，然而还是有些设计不合理，某些找功能找不到，逻辑混乱，需要花点时间去适应，（目前我遇到最好用的车机应该是奔驰的command系统，中央旋钮选择光标，重按确定，操作逻辑和手机一样） 关于NVH：极其优秀，隔音静谧特别好，女友第一次做我这个车低速车库里的时候她以为是电动车，感受不到发动机的存在，中高速风噪和胎噪抑制的比奔驰E还好。 关于加速刹车和变速箱：说实话动力有点弱鸡祖传1.6T 175P 舍得给油推背感还是有的，只是比较有限 甚至还不如马力比他小的老迈腾B5，还和销售讨论了一番，优点是涡轮介入的比较早，而且涡轮迟滞不太明显。 刹车作为一个suv姿态的轿车，八哥测出的35.几米已经非常不错，我看视频的时候以为八哥要夸给出明确的好评，“但是”这个转折是令我意想不到的。刹车前段偏软在开了一段时间之后便能理解工程师为何这样的调教，因为较高的离地间隙配上偏软的悬架，刹车如果前段太灵敏车辆很容易造车辆点头，所以初段刹车偏软。 变速箱的顿挫确实存在，3-4 档短时间内急加速减速再加速、车辆会出现明显顿挫。但是在我可接受范围。 总结：这是目前国内唯一能20w以内能落地的旅行车，最低配14w已经包含很高的配置满足基本需求，在往上都是舒适型配置丰俭由人，就像八哥说的去“去试驾 去试驾” 去验证八哥的观点，缺点能接受，优点能打动你，那就可以下手。
Trajectory1012
先上试驾图，应该很快成为凡尔赛车主了 优点差异： 【1】常说的最大优点——底盘的差异。 实际上凡尔赛的底盘没有那么神奇，也不是那么的紧致高级有韧性，就比较正常中等偏上的水平，不松散，较为舒适，但中低速有点类似于老君越的开船感，忽悠忽悠的摇摆...查看全文
唐宋2021
第一次知道凡尔赛是在6、7月份的成都春熙路，那里雪铁龙有个小车展，我当时刚刚拿到驾照一直计划的买个车，看到有车展就过去看了下，当时对雪铁龙没什么感觉，看到凡尔赛的时候觉得这个名字有意思，车也很好看，但是问价的时候说还没有定价，心里想着肯定很...查看全文
太祖的放羊人
逢胶必醛，马上就要要孩子了，贴个毬的膜
嘉定第一名
如题，订车的时候，自己想订太空银，但是老婆坚持鎏金绿。最后顺从了她，定了鎏金绿。今天她又说感觉太空银更好看，哎，善变的女人。问问圈友有没有修改过颜色的？修改之后，订单排名会调整吗？
黄色安全带
我是凡尔赛车主不是车黑，为什么凡尔赛加速到40以上油门踏板和刹车踏板有振动感，甚至左边放脚的位置也有振动感，不知为啥求解答
沿途有你986
三月二月底提的车，已经跑12000了，没出过啥问题，越来越喜欢了
你握的住我吗
不纠结今天直接定了，我承认我的赌的成份很大，因为所有人都劝我不要买这个。保值一方面，新上市的车型看不出日常问题，还是咬牙订了白加黑，落地16多。订车到现在没有任何波动，可能开车都开烦了 但是！屋漏偏逢连夜雨，就在刚刚看到凡尔赛断轴新闻，我NM心里那个脚趾拇都挖紧了，上午才定的车，给我看断轴的新闻！这NM纯属搞心态啊。水军呢？快来解释一波啊？让我平衡平衡！
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