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诚德汽车

大蓝子2021.4月初到现在已近9000km，这一个长篇，为留下点纪录，断断续续，填填补补，终于完成。 我写车评的频率能比游记还低，几年一更的那种。 成年人的快乐已经不是iPhone13了～ 此文也为X3 GLC ES6的对比参考。 开始正题： 本人身份：95年女生 X3 车主 GLC长期使用权 蔚来内部研发测试人员 先列几项重要参数：  车辆一：大蓝子 (30i+选装驱动力分配系统） 先来几张帅照 虽然X3已经经历了22款改款，私人觉得18-21款的造型经典好看。      行驶时间虽不长，但大蓝子经历过磕磕碰碰，甚至还有小事故，去派出所处理纠纷，去4s店小钣金轮眉，在高速上小石子小崩前挡，但真觉得是靠谱的大蓝子。订车时间在2020年末，没有经历21年汽车行业芯片紧缺，车辆减配等（但21年宝马不停减配都抵不住这个惊人的销量。。。） 最满意的两个点：没有空悬，但避震及底盘调教极好；转弯半径小，操控远胜同级车。 不满意的点：二三十码怠速的刹车点头，sport模式会有改善但仍存在，停顿感不舒服。L2级别的辅助驾驶略不能满足需求，拥有全面一点的自动驾驶能力会更香，不能变道会有走神，没及时变道转弯的情况。 大蓝子可谓从内外都能征服我心吧，引擎声音好听，车辆大小适宜，再大一个范畴的X5 X6 165的身高已然hold不住，下车会卷裤腿！量子蓝的配色次于taycan冰莓粉和冰晶蓝，蔚来的南极星蓝，已经足够好看。内在，这代宝马内饰虽不及奔驰，但耐看。动力上-高速上上坡的加速能力，采埃孚变速箱的平顺感绝了绝了。 夸一下哈曼卡顿+QQ音乐绿钻的音效 音质可是真的很不错。 没开过宝马的性能车不作评价，但驾驶体验3系是真的好，这代的三系从外观颜值，内饰，底盘调教真的绝，几乎无缺点，没入三系的原因在没有心仪的色系和想要更大的储物空间（还存有一颗跑远途自驾的心）对比轿车而言，SUV的确驾驶操控略差，但胜在了高底盘，视野宽阔。 未来这几年 期盼和X3 大蓝子去更远地方。 车辆二：GLC 300L运动动感型 并非车主本人 但拥有永久使用权  虽然GLC300L动感的官方指导价比X3低，但奔驰优惠少，实际落地价还是奔奔贵些。 BBA里面，奔驰相对来说，性价比的确低一些。 最满意的点：奔驰对氛围的营造感很绝，进车就会有很elegant之感。 不满意的点：转弯半径大，同样的路口，大蓝子打弯能过去，奔奔就不行，还得往回倒一把才行。辅助驾驶功能不够全面。其余一些功能的缺失，比如无线充，抬头显，比如360，在30i上都标配的功能在这需要选配或后期加装。 外观对比，奔奔气派，更适合中年人，大蓝子是青年才俊的气质。动力对比-只比大蓝子高5KW发动机，但奔奔油耗高了很多，加油加不起，费银子到哭。总感觉跑不了多少就要加油。起步时，不敢很踩油门，同样的转速下，宝马输出的扭矩更大，线性加速时，动力输出很充沛，不存在刹车点头！内饰对比-奔驰是这块的行业第一，没有E级双联屏，但已然很好看，后排空间大，适合有娃家庭，但压缩了后备箱的储物空间。   车辆三：ES6  站在非常客观角度 不是内部人的推销，如果你具备装私桩条件，是市内通勤及周边跑动需要，不用于跑远途（以上条件都不适合我），以及在上海，刚需一张市区绿牌，预算足够，那么你可以毫不犹豫地下单蔚来吧。 电动车比之燃油车有好有不好，但选择电动车，请选蔚来，除了我们无微不至的服务，还有非凡的产品力，科技创新的座舱体验。电池可充可换可升级，省去了长期驾驶后对电池容量衰减的担忧。  在此也推一波蔚来二代平台的车，ET7和ET5。蔚来一直拥有大厂的设计风格，是颜值担当。  如果你喜欢特斯拉，仅个人意见，modelS X是很好很好的，但国产的质量，之前开过3 过地下车库避震带，哐tang框tang响，🤷‍♀️。Y的动力模式，松踏板即动力回收，我无法适应，前方显示屏的取消，导致看车速等要扭头看中间显示屏，很不适应和不舒服。但特斯拉的操控体验有赛车之感，以及FSD超一流的驾驶算法。  文末总结：X3是真的值得，选车买车、市场销量说明一切，BBA也绝非浪得虚名。优秀的底盘避震、车身制造质量、喷漆工艺、内饰氛围均是上乘做工，缺的是电子电气时代的信息流，和品牌效应下同等配置略逊一点的性价比。  电车是这个时代的产物，我很幸运能从事这个行业，经历时代的变革。也许十年之后，不会再痴迷V6 V8的发动机声，电车的声音从耳边划过，是科技新贵在说话，轰隆的发动机声终将消逝，那一天终会到来，是时代的落幕了。​​​

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