认证：星愿车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
刘慕孝
在国内，上汽供应链那么强，明明可以通过规模化降本，玩降价减配算怎么回事。 你要说蓝海市场，降价减配给消费者更多选择，策略也没毛病，问题是市场上有不断涌现性价比产品，有真金白银不玩套路降价的厂商，上汽这么做无疑真的大聪明，你降价带来的流量最终会因为消费者发现降配而有欺骗感受，进而反噬整个品牌。 同时，一味追逐潮流，锐意进取却没有想好品牌拥趸喜好取向，也是失败的原因之一。 举个例子，分体式，咪咪眼，是，大家都这么用，产业链也有成熟产品，价格也能做低。 问题是现在对别克热爱的核心粉丝还是70和80后，他们会购买或者为子女做购买决策，你这种前脸设计过度前卫，在他们看来咪咪眼🟰不大气，他们很难为E5的颜值买单。另外，别克logo 改的的确有点难看，别家品牌改logo 都是微调，谁见过这种大刀阔斧的改变，真怀疑别克内部是不是出了内奸。 要我看，上汽你就别整幺蛾子了，踏踏实实把旗下现有经典车型混动化多好，要知道，你家的粉丝并不是喜欢新能源，只是希望少加油多跑路！
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