简介：这个人很懒，什么都没写~
我的年少时有你
这个价格应该是符合领克的一惯作风，但是在这个大环境下还是缺少了一点诚意。我在两驱长续航顶配和超长续航里二选一。这两个配置的预售价格应该是23.8和25.8。如果选装哈曼卡顿可能再加1.5到2万，正式售价估计再减一万，加上保险预估8000。那么这两个配置最后落地价应该是在25.5到27.5。这两个配置应该只是单纯的纯电续航里程的不同，其他的舒适性配置应该都一样。更复杂的动力系统稳定性可能不如摩卡，对比摩卡优惠完以后23左右的落地价确实没啥吸引力。如果正式上市能够给1万到2万块钱的选装基金，再出个金融政策，24万以内和26万以内能落地，还是可以考虑的。关注了半年了，希望领克不要让我失望。
我爱金色
1、中间扶手箱的那个假水晶实在寒碜，能不能不要这廉价的东西； 2、车门的丹拿音响金属盖打磨不光滑，有些割手，很不舒服； 3、档位调节旋钮上面的调节屏幕以及后排座中央扶手处的这两块小屏像素太差了，和中控仪表台的三联屏有...查看全文
我想要好多小钱钱
昨天试乘智驾版M5，有提前预约都等了一个多小时，感觉问界的关注度热度又起来了
电车之路
📒等车日记 价格20.89-27.89， 这是目前最理想的价格。 可以侵犯 Crv-汉兰达-途观L 途昂的市场。 福特的质量还是可以，都是毁在价格上面。 如果高于28万， 我会考虑分期买Q5， 如果走量版在22万左右， 是非常有性价比的，。如果走量款在25万左右， 直接考虑特斯拉Y了。 或者途观L
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