🙋🏻‍♂️ 情况介绍 本人年过30，这两年有娃之后经常周末会带上父母全家一起出游，要一台大车的计划已经盘算了很久。由于我的专项摇号牌只有半年，虽然算最早盲订的一批，但一开始挺担心能不能赶得上车牌有效期，好在最后也顺顺利利的提到车。只是没想到销售和我说是深圳首提，可以说是意外的惊喜了[呲牙]其实这车11月4号就到了，甚至还没上市发布就能提，我还是选择等价格出来了才正式提车。 💰费用明细 新车没什么优惠，全部下来36.5左右，还要在店里上牌，这点要吐槽一下。全款给的，没有办理贷款，所以也没享受到厂家贴息。说实话，我觉得最终价格比预期贵了两万左右，我车牌时间紧要得急没办法了。 🧮选车对比 家里的车都是轿车，原本心中一直想买一台Suv，也一直在看各种新款，包括号称500万内最好的奶爸车等等，但一直没看到比较完美符合需求的。 去年老婆家公司的空闲车牌要过期了，正好朋友家里新买了m8，各种向我安利，所以我就向他们提了一嘴这个车，看过后觉得不错就用公司牌提了一台m8大师，用了一年多感觉空间各方面还可以，家用也挺香，但一直自己没有考虑过买MPV。 今年深圳专项摇号，没想到给我这个摇号绝缘体摇中了，开心之余买车的事情就提上了日程，还是先认真看了一圈SUV。首先第三排坐人是我的刚需，但感觉SUV真的第三排都坐的不太舒服，能坐人的基本都是全尺寸的，当然价格也是各种上天，所以开始看MPV。最开始看了塞纳，空间确实大，除了塑料感强样子丑，其他都没什么毛病，后来看到一汽的格瑞维亚，感觉外观挺运动，整体好看了不少，所以就一直准备等它上市后下手。这货一开始说8月，然后一直延期难产。正好这个时候看到m8宗师照片，才知道混动准备上市了。由于之前开的混动雷车，所以对丰田这套双擎还是比较了解，也很喜欢它的平顺性，经过一番权衡后在8月底就盲订了。  ✏️新车初体验 提完车开了一段高速，说说感受。 【隔音】感觉噪音还是可以接受，120以上明显胎噪变大，路面粗糙的沥青也会导致胎噪很大。 【底盘】颠簸也是有一些，缺乏一种紧绷感，特别是大起伏路面有点开船感觉，电磁悬挂好像没能很好拉住。 【车机】系统功能感觉特别多，还没来得及一一去体验，回头要慢慢摸索。流畅是OK的，毕竟8155芯片。整体比老款m8提升很多，智能了不少，甚至感觉是两个不同时代的产品，更接近时下的新能源车型。另外我这一路下来，驾驶员监测系统经常提醒我集中注意力[捂脸] 【操控】方向挺灵敏，转弯半径小，掉头什么的特别方便，没有大车的感觉。 【外观】外观是真的好看，在路上回头率杠杠的，这也是最终放弃其他品牌最主要的原因。 【颜色】之前纠结过白色，黑色，金色，金色的看了实车直接放弃，后来考虑家用更多，就选了白色。 【其他】买这车就不能太看品牌，否则这预算还是老老实实上BBA吧，x3，q5比这有面子多了。  今天阳光挺好，给新车拍了组照片，发上来给兄弟们参考看看

传祺M8车友圈

双十一提深圳首台M8宗师双擎顶配

後生仔老字號

同样是旗舰车型，厂家为啥就不能像对待汉那样好好花点心思用在唐上面呢？ x-dream那么霸气的前脸（龙颜）怎么就不能用在唐上面呢？ 那么漂亮的中国结式尾灯能用在汉上面，怎么就不能用在唐上面呢？  都是旗舰用点心，好吗？ 不要让唐粉失望，好吗？

唐DM车友圈

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同样是旗舰车型，厂家为啥就不能像对待汉那样好好花点心思用

失望的改款，22款唐！！！

同样是旗舰车型，厂家为啥就不能像对待汉那样好好花点心思用在唐上面呢？
x-dream那么霸气的前脸（龙颜）怎么就不能用在唐上面呢？
那么漂亮的中国结式尾灯能用在汉上面，怎么就不能用在唐上面呢？

都是旗舰用点心，好吗？
不要让唐粉失望，好吗？

晨曦若黎

一切车闹都是过眼云烟。实实在在的质保才是王道。厚道的华为和赛力斯给大家拜年啦。车闹就别再闹了，有意思吗？

赛力斯SF5车友圈

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一切车闹都是过眼云烟。实实在在的质保才是王道。厚道的华为

赛力斯车主们，福利升级了

用户2970629727855

挺无语的，这车不适合常出差的人买，到车时间随机，因为你出差了，不能马上接车，车就会给其他人，然后等下批，告诉我20多天，每次都等一个月，我买什么？连续两次了，买了个空气，官方论坛反应被控贴，厂家打电话就是返回交付中心处理，然后还是那话，就得给别人，等就完了，为了买车，得先辞职么？

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挺无语的，这车不适合常出差的人买，到车时间随机，因为你出

这车不是合常出差的人买，因为根本买不到

用户8448951371988

#赛力斯，品质生活集合

广东华为车大家长

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已经开上了华为智选了sf5【来自懂车帝车友圈】

已经开上了华为智选

已经开上了华为智选了sf5

毕竟志哥哥

玛奇朵DHT车友圈

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【来自懂车帝车友圈】

15左右价格，比心里预期高了一丢丢

哒哒哒哒哒志

码字不易，探究问题的精神更值得鼓励。 烦请圈主高抬贵手加精！[祈祷][祈祷][祈祷][玫瑰][玫瑰][玫瑰] 您的支持是我们不懈创作的动力！[赞][赞][赞] ———————————————————— 【前言】一直有条友在问比亚迪唐DMi高速能不能利用发动机多余的能量反冲电，反冲电效果怎么样？我一直回复都是效果不佳，但为什么效果不佳，今天我给大家掰扯掰扯。 一、比亚迪唐DMi发动机转速之谜。 从比亚迪发布唐DMi开始，对于其发动机的工作模式一直都是谜一样的存在，因为DMi动力系统取消了变速箱，而厂家却从未详细介绍过DMi发动机的具体工作模式，这导致对用户来说，随之而来的疑惑就是发动机一启动到底是多少转速？发动机如何工作达到了比亚迪宣称的燃油经济性。特别是发动机的转速，普遍认为是2500转至3000转。 而根据个人体验，比亚迪唐DMi发动机应该存在至少2种工作模式，一种是在最佳经济模式，也就是官方宣称亏电状态的5.5L/百公里模式下的转速，另外一种则是发动机极限状态，例如在高速上开启强制保电后，既要驱动车辆行驶又要给电池充电模式。这两种转速区别很大，应该相差50%甚至100%。 二、发动机两种转速模式的证据（以下数据为非平原高速且匀速80-100km/h测试）。 打开比亚迪唐DMi车机系统里面的“新能源”选项，可以实时看到唐DMi发动机、电池、电机工作模式，再配合仪表盘左边实时功率，可以比较真实的反应比亚迪唐DMi的发动机工作状态和整体功率。 例如，在HEV智能保电25%且电量充足状态下，车辆在维持匀速行驶时，会出现仅发动机直驱车辆的示意图（见下图），此时仪表盘的功率在20kw—25kw左右，取平均值推测在最佳经济模式发动机单独功率因该是23kw左右，也就是23kw是维持车辆100km/h匀速行驶的最低功率（平路）。 而在HEV强制保电状态（见下图），发动机同时维持车辆匀速行驶并给电池充电状态，功率一般在33-35kw左右。 三、两种模式下充电功率推测 1.最佳经济模式充电效果较低。经过长时间观察，当发动机处于经济模式下驱动车辆并且出现给电池反冲电时，其功率显示一般不超过23kw，一般也就是19-23kw左右。按照此时发动机驱动车辆匀速运动23kw的标准，其实充电功率在0-4kw之间左右，也即使最高功率是3—4kw，也就相当于普通3.3kw的220V充电功率。 要知道3.3kw充电桩每分钟只是冲0.32%的电量，也就是冲1%需要3分钟，而按照100km/h的时速，每分钟行驶1.6km，那么要冲1%的话，则需要行驶近5km，这还是在确保反冲功率最大3kw时的效果。而基本上由于道路起伏的原因，连这么小的反冲功率都很难达到。在加上空调基本上是1kw/h的功率，有时爬坡还需要电池参与做功，所以基本上在高速上面，智能保电时的电量只会逐渐降低，相当于3小时降低43%左右。（如下图） 2.强制保电模式充电功率较高，但油耗也随之增高。按照上述推测的强制保电充电时发动机同时驱动车辆和反冲电的总功率约33-35kw左右，那么去除维持车辆匀速行驶的23kw功率，充电效果可以达到10-12kw左右，相当于5分钟可以充3.5%—4%电量，相当于一度电。 当然这只是推测，因为唐DMi原地发电的功率是8kw，这中间有有一定的误差可以理解。但不管怎么说，这时充电功率效果是比较高的，根据实时观察也确实可以做到5分钟3-4%的充电量。 但是此时的油耗也是非常之高，根据油表显示量实时观测，比经济模式消耗量快了50%左右。 【写在最后】:综上所述，由于比亚迪唐DMi经济家用的定位，导致唐DMi高速上要想保证燃油经济性，其发动机反冲肯定无法做到和DM一样的效果；而如果想要充电效果明显，则智能启用强制保电模式，油耗又会大幅增加。所谓“鱼和熊掌不可兼得”就是这个道理。 不知道大家对于我的分析有没有想说的，欢迎在下方留言讨论。

DMi高速想靠发动机余能反冲？别做梦了！

三体不要ETO

坐标上海 因为外牌限制 又拍不到牌照只能买电车 最终选择了唐顶配 灰 色 请问各位大佬 车到前需要准备什么东西么 还有 有没有群呀

用户7793146015697