业务合作发布作品
    愤怒的尛奶嘴头像愤怒的尛奶嘴头像

    愤怒的尛奶嘴

    认证:冒险家车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    25粉丝6关注52获赞关注
    宝马新5宝华选装竟然只要6000 无敌!图1宝马新5宝华选装竟然只要6000 无敌!图1
    宝马新5宝华选装竟然只要6000 无敌!图2宝马新5宝华选装竟然只要6000 无敌!图2
    宝马新5宝华选装竟然只要6000 无敌!图3宝马新5宝华选装竟然只要6000 无敌!图3
    宝马新5宝华选装竟然只要6000 无敌!图4宝马新5宝华选装竟然只要6000 无敌!图4
    刚上市就优惠10%了图1刚上市就优惠10%了图1
    lzq小同学视频1lzq小同学视频1
    2024-01-22
    焕新版Model3高速行驶感受,底盘跟i3有的一拼,真是不错。视频1焕新版Model3高速行驶感受,底盘跟i3有的一拼,真是不错。视频1
    2023-12-31
    机智的原野tnX图1机智的原野tnX图1
    花蛇添足的宝马5系图1花蛇添足的宝马5系图1
    花蛇添足的宝马5系图2花蛇添足的宝马5系图2
    IM超哥超爱玩视频1IM超哥超爱玩视频1
    极氪首款三厢轿车曝光,溜背外观,800V高压平台,竞争Model 3图1极氪首款三厢轿车曝光,溜背外观,800V高压平台,竞争Model 3图1
    极氪首款三厢轿车曝光,溜背外观,800V高压平台,竞争Model 3图2极氪首款三厢轿车曝光,溜背外观,800V高压平台,竞争Model 3图2
    极氪首款三厢轿车曝光,溜背外观,800V高压平台,竞争Model 3图3极氪首款三厢轿车曝光,溜背外观,800V高压平台,竞争Model 3图3
    2023-11-05
    上海求ls6车友群图1上海求ls6车友群图1
    上海求ls6车友群图2上海求ls6车友群图2
    保时捷的保养真狠图1保时捷的保养真狠图1

    跑了1500公里用车一个月的感受。我前后拥有过十多辆车了,从本田一直到最近的bba都开过。先说优点,pdk变速箱真不是盖的,变速速度极快并没有任何感觉。在路上基本上随便穿插超车无压力。颜值爆表,回头率极高。但是这个车真不适合慢慢开,低速顿挫感强烈,尤其是1-2档如果不把握好油门会怎么开都不舒服。如果追求舒适感的驾驶感受这个车不适合你。 在我开过的所有车里面感受最均衡的是宝马。要加速有加速,要舒适度有舒适度。之前开的宝马530后来换的新款宝马740之后感觉完全不同。无论是开车还是坐车都很舒服。至于跟s系比起来我更愿意坐车而不是开车,毫无驾驶感可言。言归正传,保时捷的车毕竟是跑车的灵魂。就不是让你当买菜车开的。 颜值对于我的审美来说那是完爆其他品牌。经久不衰的青蛙脸,内饰及显年轻又不失高贵。至于功能性我只能说一般。我这辆车选下来票价140多,基本上该有的都有,但是还是不如奔驰宝马的功能智能。比如说油盖经常打不开,经常需要多试几次才能打开。语音功能比较弱智,地图基本上没几个地址能搜索出来,方向盘没有切歌换歌按钮等等一些功能性上的问题在细节上做的没有奔驰宝马做的好。 至于品牌,保时捷的logo基本上就已经值回票价了。bba在十几年前确实含金量很高,当时我一个叔叔的大7系当年就200多万。在如今这个年代满大街的1系宝马,a系奔驰。20万的宝马和我100万的宝马一个标,瞬间感觉没那么香了。 总结:保时捷毕竟是跑车品牌,如果开这个车跑不到百公里11个油你就别买这车了。真不如花个零头买个宝马开的舒服。功能性如果不太纠结他做的其实已经不错了,完全够用。至于价格各位请换角度思考,买车无限送妹子。这样算下来还贵吗?你细品

    吃葡萄不tu西瓜皮图1吃葡萄不tu西瓜皮图1

    落日余晖vvv没有恶意,单纯就是好奇,油车有帕美,911为啥要选taycan,按道理说有钱人更应该惜命,苏州taycan就单纯碰撞起火了而且还是爆燃,电池设计存在隐患这都是公认

    2023-09-02

    近期想买M5的小伙伴强烈建议先管住自己的手,起码先等M7首发优惠过后观望观望在下决定。 M5的定价是十分不合理的,M7在拥有更大尺寸车身和更高配置的情况下,同样的大满配竟然比M5定价还低2万元。个人认为M5至少还有3w的降价空间。就算今年死撑不降,明年的小改款大概率会搭载宁德时代神行超充电池,升级9610a车机芯片,驾驶芯片可能会从mdc610升级为阿维塔同款的mdc810,M7上的遮阳帘和电吸门,后排座椅的加热通风按摩,以及FSD可变阻尼悬架也会成为标配。加量不加价的同时还有更多的选装基金,1.5w的nca优惠大概率也会给到,相当于变相降价3w+。至于有些人说m5不会降的,要么是问界销售,要么就是啥也不懂被带节奏的,首先m7这次升级改款之后,m5的成本并不比m7高多少,遮阳帘,fsd可变阻尼,电吸门,后排座椅的加热通风按摩可调角度,这些不比几块铝锭值钱?升级后的M7底盘是英国米勒公司调校的,和小康ix7完全就是两个东西,只看前悬架材质就断定M5成本比M7高得多完全是无稽之谈。改款的M5如果用上了M9的一体化压铸平台,成本还会进一步下探。况且定价是市场决定的不是看成本的,现在的情况是M9作为问界的技术标杆,品牌图腾,50-60的售价注定只属于少部分人,大概率不会撼动L9的市场地位,只能和ES8抢客户。然后M5用来彰显M7的性价比,整个品牌就卖M7一款车,这想想都很不合理。M5不合理的定价固然凸显出M7的高性价比,但M5因为价格损失的客户只有一小部分会转而购买M7,市场需要M5这样更小尺寸,外观更好看更显年轻化,底盘更偏向运动且搭载优秀智能驾驶系统的车型,坚持不讲价只卖M7只会把这些客户拱手让给其他品牌。马上理想L6和小鹏新G9也要露面。所以想买的等就行了。最早这波M7首发优惠结束,最晚到年底就会有结果,如果新G9和理想L6价格有惊喜,M5降价幅度可能还会更大。

    M5价格必降,等就完事了图1M5价格必降,等就完事了图1
    没有更多了~