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#这车惊艳到我了【启辰星--给你不凡的视觉盛宴】 三月中下旬，到了我家小六子的首保时间，特地约了3月21日周六下午，到离家不远的启辰4S店做保养。由于保养需要2个多小时时间，趁着期间的空闲，去前台的展厅溜达了一下。一下子被启辰星的高大俊朗的外表给深深吸引了，说启辰星的造型在启辰家族系列是脱胎换骨的蜕化，毫不为过。真的有一点点小后悔，买小六子买早了半年，不然就可以开着颜值高出一大截的启辰星到处HAPPY啦。下面就来扒一扒它都有哪些引人注目的特色。 启辰星的“混元”设计在前几代车型上可谓是开创先河，应该很少再有人吐槽启辰的设计不够主流和不够有特色了吧？首先，它那“星耀式”的六边形前进气格栅借鉴了T90的一些元素，特别是进气格栅中间的“V”造型，小小的点缀，既是Venucia的传承，也使得前脸不至于太臃肿。前大灯和格栅相互依存，配合保险杠造型，视乎有种螃蟹前脸的犀利造型。 再来说说它的侧面，我觉得侧面腰线处理得还是恰到好处，至少比之前的启辰系列车型看起来要流畅和有设计感。腰线从前翼子板开始，直线条配合前雾灯的钻石造型和前大灯的四边形造型，加以圆角过度，柔中带刚。然后一整条平直腰线从后视镜贯彻到车尾的T型尾灯，略带向上的斜度，给人一种准备脱弦而出的力量感。A柱车顶和D柱都是以直线为主调，然后加以大圆角过度，再配合当下主流的D柱熏黑设计，设计出的悬浮车顶更营造出一种富有速度的既视感。 然后再来说说尾部贯穿式的尾灯，在车身侧面有一种的“T”字造型，有机地把侧面和车尾结合起来，使得车尾既有层次，又不臃肿。一大块扰流板的设计和双排气筒的设计也使得尾部多了一分力量感。然而，19寸的切削式轮毂造型似乎有一点简单，这个是略显遗憾的地方。 就启辰系列的外观而言，T70以及之前的系列算比较普通的，D60,T60慢慢找到一些感觉，算启辰设计1.0代；T90改款在前脸设计上有一定突破，算启辰设计1.5代；现在看到的启辰星，应该可以算上启辰设计2.0代。期待后续能有更惊艳的设计，这样以后换车也有更好的选择。 看到启辰星盲订才两三天就有11个预定名单，看得出大家对它应该还是蛮期，不知道各位车友对它的外观怎么评价？欢迎一起来讨论。
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