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#飞凡F7提车作业换车之前一直开着家里的8代思域上下班，一直想换辆新车，这几年试驾过的油车也不少了。 在F7出价之前 购车目标是 油车：CC猎装 电车：小鹏P7i 后来家里非得让选电车只能把油车pass掉了，而小鹏呢家里又嫌说不定啥时候没了(打p7i出来小鹏销量也在涨性价比也挺高)不让选，随后F7一场发布会让我又多了一个选择 试驾与对比 借着本地车展的时候去看了看实车，试驾了一下感觉还不错，就大定了一下。因为家里离体验店距离太远，销售直接开车跨区来给我试驾，家里人都试了一遍，然后和亲戚的21顶配汉做了一下对比(家里之前一直劝我买BYD)，F7整个车身灵活性开起来一点不像5米的车，走土路的时候滤振非常舒服，就像裹了一层弹弹的膜，很柔和的冲击。高速60和90变道侧倾抑制的也挺不错。汉的话悬架也很舒适，但是变道时明显能感觉到车身笨重了一点，车头扎过去了，尾巴要迟钝一点才跟过去，侧倾抑制的也不好。不知道今年的冠军版底盘开起来有没有啥变化 3天最速到车 最后在4.20号下午签完了合同，第二天销售就说订单已经匹配上了，大约5.1左右就能到。结果4.23号车就到了，把销售震惊的不行，没见过这么快到车的。 提车当天出了一点小插曲，倒是很快就解决了。 提车后 🗒 真实感受 加速与底盘 5.7s的林北加速已经可以超路上绝大多数家用车了，再加上灵活的车身和不错的侧倾抑制，在高速变道和高速过弯还是很有信心的。底盘弹性十足，过坑洼路的时候缓冲很足，不会有特别生硬的颠簸，但是高速情况下遇到起伏路面，悬挂的多余回弹有点多，总得来说这底盘家用和轻微激烈驾驶还是顶得住的，后驱的110-160加速也很猛，后劲也很足。 车内舒适性 舒适性特别好，巴赫座舱挺符合我身形的，开车再也不用担心腰疼了，家人 朋友坐进来对座椅的评价也非常高。好像全车除了后尾门不是夹胶玻璃其余全是，全景玻璃在太阳下暴晒只在玻璃上比较热，车内稍微开一下空调就不热了，行驶途中全景玻璃对太阳的防晒还是非常不错的。再有NVH非常不错，高速90左右稍微有点风噪和胎噪。新车异味不重，主要是出厂铺的塑料袋有异味。 用车能耗 能耗吗，在我们这十八线小城市里电门随便踩😂(我属于怎么爽怎么开），城市通勤路程也不远，一个人开，空调22度，基本上维持在16-19左右，高速上电耗维持在20左右。跑高速20寸轮毂对续航影响还是比较大的，注重续航的还是用19寸吧。最近跑的一次高速，均速在124左右，两人开空调23度，电耗在21.4左右，高速行驶80公里。20寸加66度电，高速续航是有点差了，但是在城区跑是真的帅 车内空间 我176，腿部空间和顶部空间在四个座位都挺得劲。如果主驾驶腿比较长，座椅比较靠后，主驾后面腿部空间还是有点局促的，朋友在后排坐，身高183，倒是没感觉很不舒服，建议高个还是副驾驶。后尾箱掀背空间是挺大的，装下桌板和小烧烤炉，还有折叠凳啥的出去烧烤还是绰绰有余的。 车机使用 音乐APP只有网易云和酷我，网易云还得开车载VIP要不然有的歌不能听。爱奇艺手机会员就可以，但是视频清晰度只有1080p。飞凡的车机软件属于订制的，所有软件都得等程序猿适配，可用软件少。车机流畅度还可以，语音识别也挺准确，但是车辆在倒车时，副驾驶想语音导航设置地点车机确不让用。音响中规中矩，这个价位还算可以，不是音响发烧友完全够用，导航的3D音效的确有些用处的。氛围灯如果在听音乐，随音乐律动的话光效比较弱，尤其是屏幕下和扶手箱基本看不见。 🔎 槽点反馈 因为掀背的原因，车里的后视镜视野特别小，ETC激活也只支持那么几家银行，基本都是上海的，车上不带充气泵和补胎液，还有时不时的耳压问题 车辆价格 22.99选的7k座椅包和20寸轮毂，裸车231900。提车手续费1000。保险5600。用的上汽金融贷款，利息每个月300块，如果提前还完本金利息就不用再还了。
#飞凡F7提车作业换车之前一直开着家里的8代思域上下班，一直想换辆新车，这几年试驾过的油车也不少了。 在F7出价之前 购车目标是 油车：CC猎装 电车：小鹏P7i 后来家里非得让选电车只能把油车pass掉了，而小鹏呢家里又嫌说不定啥时候没了(打p7i出来小鹏销量也在涨性价比也挺高)不让选，随后F7一场发布会让我又多了一个选择 试驾与对比 借着本地车展的时候去看了看实车，试驾了一下感觉还不错，就大定了一下。因为家里离体验店距离太远，销售直接开车跨区来给我试驾，家里人都试了一遍，然后和亲戚的21顶配汉做了一下对比(家里之前一直劝我买BYD)，F7整个车身灵活性开起来一点不像5米的车，走土路的时候滤振非常舒服，就像裹了一层弹弹的膜，很柔和的冲击。高速60和90变道侧倾抑制的也挺不错。汉的话悬架也很舒适，但是变道时明显能感觉到车身笨重了一点，车头扎过去了，尾巴要迟钝一点才跟过去，侧倾抑制的也不好。不知道今年的冠军版底盘开起来有没有啥变化 3天最速到车 最后在4.20号下午签完了合同，第二天销售就说订单已经匹配上了，大约5.1左右就能到。结果4.23号车就到了，把销售震惊的不行，没见过这么快到车的。 提车当天出了一点小插曲，倒是很快就解决了。 提车后 🗒 真实感受 加速与底盘 5.7s的林北加速已经可以超路上绝大多数家用车了，再加上灵活的车身和不错的侧倾抑制，在高速变道和高速过弯还是很有信心的。底盘弹性十足，过坑洼路的时候缓冲很足，不会有特别生硬的颠簸，但是高速情况下遇到起伏路面，悬挂的多余回弹有点多，总得来说这底盘家用和轻微激烈驾驶还是顶得住的，后驱的110-160加速也很猛，后劲也很足。 车内舒适性 舒适性特别好，巴赫座舱挺符合我身形的，开车再也不用担心腰疼了，家人 朋友坐进来对座椅的评价也非常高。好像全车除了后尾门不是夹胶玻璃其余全是，全景玻璃在太阳下暴晒只在玻璃上比较热，车内稍微开一下空调就不热了，行驶途中全景玻璃对太阳的防晒还是非常不错的。再有NVH非常不错，高速90左右稍微有点风噪和胎噪。新车异味不重，主要是出厂铺的塑料袋有异味。 用车能耗 能耗吗，在我们这十八线小城市里电门随便踩😂(我属于怎么爽怎么开），城市通勤路程也不远，一个人开，空调22度，基本上维持在16-19左右，高速上电耗维持在20左右。跑高速20寸轮毂对续航影响还是比较大的，注重续航的还是用19寸吧。最近跑的一次高速，均速在124左右，两人开空调23度，电耗在21.4左右，高速行驶80公里。20寸加66度电，高速续航是有点差了，但是在城区跑是真的帅 车内空间 我176，腿部空间和顶部空间在四个座位都挺得劲。如果主驾驶腿比较长，座椅比较靠后，主驾后面腿部空间还是有点局促的，朋友在后排坐，身高183，倒是没感觉很不舒服，建议高个还是副驾驶。后尾箱掀背空间是挺大的，装下桌板和小烧烤炉，还有折叠凳啥的出去烧烤还是绰绰有余的。 车机使用 音乐APP只有网易云和酷我，网易云还得开车载VIP要不然有的歌不能听。爱奇艺手机会员就可以，但是视频清晰度只有1080p。飞凡的车机软件属于订制的，所有软件都得等程序猿适配，可用软件少。车机流畅度还可以，语音识别也挺准确，但是车辆在倒车时，副驾驶想语音导航设置地点车机确不让用。音响中规中矩，这个价位还算可以，不是音响发烧友完全够用，导航的3D音效的确有些用处的。氛围灯如果在听音乐，随音乐律动的话光效比较弱，尤其是屏幕下和扶手箱基本看不见。 🔎 槽点反馈 因为掀背的原因，车里的后视镜视野特别小，ETC激活也只支持那么几家银行，基本都是上海的，车上不带充气泵和补胎液，还有时不时的耳压问题 车辆价格 22.99选的7k座椅包和20寸轮毂，裸车231900。提车手续费1000。保险5600。用的上汽金融贷款，利息每个月300块，如果提前还完本金利息就不用再还了。
#我的改装笔记这应该算是我第一次也是最后一次分享改装案例！ 【车辆情况】 领克03 21款 2.0T冠军版，原厂数据：190匹300牛米。其实最开始买车的时候只想着家用上下班代步，对改装并不是很感兴趣，自从跟了车友经常聚会之后就一发不可收拾，在改装的道路上越走越远...... 【改装清单】费用均包含工时费 1、 外观内饰： ABS包围（前铲、侧裙、后包角） 1400 03+顶配干碳纤维前铲 1:1款 1800 03+顶配干碳纤维尾翼 1:1款 6500 日行灯—恶魔之眼 480 流水尾灯+黄色流水后视镜 1500 RES中尾段竞技排气 7300 碳纤维尾喉一对 780 03+换挡拨片+干碳纤维竞技方向盘 1750 车窗镀络条黑化+车尾车标黑化 450 2、 性能提升： 03+大涡轮+变速箱程序改写 14000 DME外挂电脑 6700 Space+干碳纤维进气风箱 4800 【项目明细】 包围+尾翼：这部分基本都是小白的首选改装项目，包围建议选择ABS的，土豪及发烧友除外，后期被蹭也不会心疼，价格经济实惠，最开始被忽悠买了干碳纤维的前铲，装车一个礼拜左右就被撞废了，血亏！！！尾翼可以选择性的选择ABS或者碳纤纹的，我买的是之前车友被抓还原拆下来的二手货。 排气：因为只安装了中尾段，所以声音比较低沉，没有那种嘶吼声，并且没有共振，最开始只想着先低调一点，毕竟上下班的一小段路有交警在，没必要整的太高调，买的也是双出排气，为什么不买四出的，主要是省钱，买四出还得更换后唇，再加上四出和双出的声音在车内听着来去不大，也就没改了。 涡轮+变速箱：上03+大涡轮其实也算是被忽悠的，当时改涡轮加变速箱程序改写一共花了1.4W，事后总感觉被杀熟了，动力上明显性的提升，换挡逻辑更加激进，影响也是有的，就是质保肯定是没了，变速箱的寿命缩短，大家改装多多斟酌，土豪及发烧友除外！ 外挂电脑：外挂电脑其实不用多说，大部分人都明白，安装在ECU及各个传感器中间部分的，装上之后动力会变得更强劲，带来的缺点就是影响发动机寿命和磨损。 进气：Space+干碳纤维进气风箱，功能也很好理解，就是增加发动机的进气量，使进气更加顺畅，从而提升发动机的动力输出，建议改进气的车友配合程序一起使用，不然没有效果，发动机有自我保护程序，不配合改程序很难得到提升动力！ 【改装心得】 1、 看标题应该能联想到我被“1087”了，外观改装差不多有一年半了，性能改装才三四个月，亏得连裤衩子都没了，所以建议大家改装之后一定要低调！ 2、 改装一定要三思而后行，多问问自己的内心是否真的需要，不要随便被忽悠！ 3、 改装会上瘾，所以且改且珍惜，也不要盲目去改装，一定要根据自己的真实需求！ 4、 改装价格方面建议还是货比三家，大家要以我为戒，妥妥大冤种，疯狂被杀熟！ 最后再说一句，改装之后一定要低调！低调！低调！重要的事情说三遍！ 全国Porske Club车友会 大叔 敬上
