简介：这个人很懒，什么都没写~
咸鱼君聊科技
#尊界S800体验打卡（有奖）遥遥领先！尊界S800终于提车了
HeavyCruiser
本来打算中配落地40左右，现在看看还行，低配36.5w-5000(小定权益)-1.5w(省补)-6000(市补)-店补(自己和销售谈)(5000-10000)+保险8000+购置税+6000= 34左右，这样中配40w，不加选装还行吧
刘小涛的故事
24款xt4维修手册有要的吗，刚下好
我真的没钱了qvq
提问昨天试了z20和极氪x，现在更纠结了，次低配x比顶配z20贵1w左右，x的内外质感比z20好才不多一个档次而且我更喜欢x的外观，两个车的动力对我来说都过剩了，而且没感觉出来多大的区别（我佛系开车），音响z20比x好得多，电池z20比x充电快，而且是磷酸铁锂x是三元锂，感觉磷酸铁锂会安全些，现在我就是三电和质感都想要（怎么不出一个结合版），现在不知道选哪一个。
坐飞机开火箭
提问请问领克z20有k歌功能吗？
蚝碟油
去年保费涨价200多已经觉得不对劲了，周六人保业务员联系我，今年开出的报价直接涨了2000，还没得谈，你想减项目减保费，直接出不了单。另一家平安保险公司也给了报价，更是到了5800。 我每年不跑高速不出险，就日常市区通勤，一年1万公里左右，保费不降也就算了，还年年涨，今年更是直接把省的油钱都吐出来了。 问了业务员什么原因，业务员说和我个人无关，大致意思是比亚迪赔付率太高，后台调高了系数，大幅增加了保费。也就是是说我们车主不但要忍受拉垮的底盘和做工，飞降的电池寿命和保值率，还得因为比亚迪稀烂的质量额外替保险公司买单。
Porrid
刚提新车两个月，轮胎就给我干到马路牙子撞成这样了，这要不要换呢，还是不用管
旅途提前交卷
建议设计师全部换掉，u9的副驾驶屏幕，那真的夸张了，168万的车，8万块车的屏幕，搞不懂这帮设计师什么眼光…
懂车帝视线
在比亚迪第500万辆车下线发布会，王传福发布会几度哽咽：比亚迪最困难时也没想放弃#抖音汽车 #dou是好车 #比亚迪 #王传福
唯界VDGER
比亚迪发布会这格局，一下子就大了，现场除了比亚迪车型外，还展示了蔚来ES8、哈弗枭龙MAX、红旗E-HS9、极氪X、小鹏G6、理想L9、飞凡F7、岚图追光等其他国产品牌车型，并写出了大大的几个字“在一起，才是中国汽车”！[good]
天下无双巨蟹座
提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ Model Y2022款改款 后轮驱动版 2022-11在徐州购入 裸车价28.89万元, 落地价29.50万元
水的升腾
提问请问在哪里预订啊
易典想法
提问在哪里订车？
靠猫养活的小哥
仰望U8火了！国产车除了红旗可以做到百万千万的单价外，目前跨入百万售价的好像只有比亚迪U8和东风的猛士（160万），说明这两家企业的底气是很足的！从媒体发布的视频看，上海车展上比亚迪的展台是人声鼎沸络绎不绝，中国消费者越来越接受崛起的自主品牌，这是好事儿也是值得庆祝的事儿！ 比亚迪的崛起在于王传福先生的眼光和韧性，最早布局电动车，以发展汽车技术为核心，以驾乘者安全为第一要务，不断研发创造出各种各样的技术来，从而赢得了消费者的信任，这不是广告文宣能够换来的！ 所以，期待着所有的本土自主品牌企业以消费者的需要为导向，以客户为中心，把所有的精力用于研究各种技术，共同发展收复国内失地，然后出征世界占领市场，让世界其他国家的消费者以开中国车为荣！
乖巧原野cJ
#新车主晒订单发布图文
懂车老王
仰望U8展台人头攒动，麦克纳姆轮的展示版本的摸了摸，很有趣。[tv_doge]前两张图是越野版，车顶行李架带风阻优化的设计，越野版应该因可靠性的考虑，侧面没设计和豪华版一样的侧面补盲激光雷达。越野版看起来更粗犷一些。听说目前订单一万多了，这可是一辆一百多万的车，太疯狂了
范不著老先生
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