简介：这个人很懒，什么都没写~
小贝贝07
今天去店里给我的大白做首保， 等待的过程中，我在展厅看到了刚上市的ID6展车。一直很好奇它和我的ID4到底有哪些不同之处？🤗🤗 随后我就和接待的店员进一步了解得知，首先，在价格方面，综合一汽-大众 ID.4 CROZZ这台车的价格区间在19-27万元。而尺寸更大的ID.6它的售价区间则大约在23-33万元。虽然ID.4入门车型起售价格更低，并且顶配车型也要比ID.6便宜了五万元，可参考续航，动力以及购买这类纯电动车消费者实际需求来看，这两台车其实在20-25万元这个价格区间内是形成了很大的重叠区域的。 我感觉这两台车的区别就是尺寸不同。不过，当销售人员给我进一步分析数据后，能看出ID.6其实比ID.4在很多方面还是改进不少。现场对比这两台车最直观的感受就是，虽然在尺寸上来看，ID.6要比ID.4足足大了一圈，车身高度也更高一些，但在车宽上，ID.6却比ID.4反而更窄。还是感觉我的ID4好看些。😁😁😁 当然，抛开宽度，ID.6与ID.4在实用性上的表现也不同。ID.4是一台空间够用的紧凑级休旅车，ID.6则是一台6座或7座的旅行车，非常适合全家一起出行。😎 我今天抽空也去试驾了一下，明显感觉到还是ID.4更加灵活，车身整体性更好，更加适合市区穿梭，电门对于车身加速的反馈也更加直接。而ID.6的话在开起来则会明显感觉到更长轴距对运动性能上带来的负面影响，毕竟轴距2965mm的ID.6尺寸已经逼近许多中大型SUV，这也使得它更加适合家用佛系驾驶，不太适合激烈操驾。 综上所述，还是根据个人的购车需求选择购买，两个车都各有各的特点。😊😊😊
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
