简介:这个人很懒,什么都没写~
瞎扯测评爱信不信
当初第一批买极氪x 被聪聪的那句小资轻奢定位打动 要做国人自己的小型车bba 我把国货当荣耀 国货直接跪地求生存 继续刺 会有因果的
佳S同学
震哥视频同款牛仔外套!#陈震 #ootd穿搭 #小米汽车 #穿搭 #秋冬新款
LOVoLVo
今儿中午没事赶紧去试一试,先说结论,个人期望高了。 内饰,座椅触感挺好,貌似是nappa,内饰白蓝有些易脏,前后排(后排中间除外)都带按摩加热通风,但通风风力最大了感觉风力还不够也许衣厚。百变空间方面,座椅成副驾前后对坐时,手动调节翻车了,副驾座椅差一点转到位停住了,还得用语音,我这个fl还试了一次才用的语音,执着。右后排外摆门,由于是在底盘伸出两个支臂,有些担心开关门时俩支臂之间有东西比如小孩伸脚下探(你不得不否认有这种情况)能否门即刻停住。 试乘,腿部空间确实是以米来计量(如图),后排座椅放到最后,窗户按键需要探身去按,行驶过程中过坑或减速带,减震性一般吧,毕竟机械悬挂。音响人声,听起来凑合,这个价格买的是可玩性和百变空间了,不必去想高音准低音甜中音沉了。 试驾,中控台给人大型MPV的感觉,刚上车习惯了一下,距离窗户较远,不能左胳膊搭在玻璃上。怀档不习惯,因为在手的是多年的油车,加上试乘换试驾时想直接踩电门不挂挡起步,还被fl鄙视了问到:你开车频率高吗?只能说学习也需要成本的好吗?! 先写到这,想到啥再写。
淡泊的风声9A7
期期来电
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开小米SU7跑山 它会是年轻人第一台驾驶者之车吗?...查看全文
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#2024春节返乡路#2024春节返乡路 高速是绝大多数电动车的短板,低温也是绝大多数电动车的痛点,如果两大痛点叠加,表现如何? 这个问题是我购买理想L9之前最大的顾虑。之前网上看了很多的内容,大家都说了高速上的能耗以及动力情况,但是说啥的也有,看的让人云里雾...查看全文
小吕斯基
极寒情况下,被厂家吹爆的800V充电到底快不快?28分钟充的电能跑多远?
景州小哥
提问反正懂车帝公布的12月份第一周传奇E8连比亚迪MAX都没卖过,看看再过几个月销量怎么样,坐等降价提着车……
自在梦想0d5
前几天去东莞寮步国际汽车城传祺新能源体验中心试驾了一下E8PRO版,也就是丐中丐版!客观评价如下: 1.整体驾驶感受意料之中,没有惊喜。纯电模式开起来还算顺溜,纯油模式加速太慢,如果坐满七人的情况下,估计2.0自吸发动机更会喘不过气[尴尬],隔音效果一般,路噪、风噪、发动机噪音(纯油模式下)太大,对颠簸路况的避震效果不敢恭维! 2.PRO丐版配置真是太垃圾,专门让试驾专员打开了音响系统,听得人浑身起鸡皮疙瘩,音质不是一般的差,这款车价格都去到21万了,你厂家就不能配个ES9一样的阿尔派或索尼音响吗?其它配置反正是意向客户想要的它基本都没有。什么中间侧滑门、尾门电动开闭啊、什么前排、中排座椅的各种功能啊、什么L2智能驾驶系统这些统统没有!是真正的丐中丐版! 3.定价太高!客观来讲,就E8这由内而外、由软到硬的配置,全系降价4万~5万才是走量之正道!如今价格定下来之后吊起来卖,不接地气、不走群众路线,迟早都会死的很惨!
司机的自我修养
尺寸克制,空间灵活,本田奥德赛是很多人心中完美的家用MPV。传祺E8是更适合中国宝宝体制的奥德赛,不仅价格更低,还送一套插混。如果传祺E8只卖20万,也许出口日本才是广本解决奥德赛销路的唯一办法……...查看全文
汽车洋葱圈
相信很多人都注意到了一件事,有些车看车头或车尾会觉得很漂亮,但视角放大到整体时,总会觉得看起来“怪怪的”,又说不上哪里“怪”。这个问题,实际就出在了所谓的“高级感”上。“高级感”是在设计层面更上层的存在,它会在极大程度上,提升汽车设计带来的...查看全文
扯淡的小毛驴
提问你们发现没有二排的安全带,一个在座椅上,一个在柱子上