简介：这个人很懒，什么都没写~
cqgod
长安欧尚z6idd发布新的质保政策，却把花用户当韭菜。 意欲对未来市场许以电混双驱终身质保的利益，争取市场份额和品牌提升，但是不仅不给予老用户必要的关怀，还要再割一把老用户的韭菜！却不知老用户对品牌和口碑的贡献，随便说能耗虚标丶换挡顿挫丶销售政策不定等，都会让新用户止步的。真是脑残！【来自懂车帝车友圈】
悠闲的自驾
关于双驱终身质保，咨询了4S店，说老车主可以领券买5166元（领券后实际花1999元）套餐，就能享受双驱终身质保。等于比现在的车主加价1999元。也就是说如果前期Z6idd销售了近万辆，厂家就可以收到近二千万，而这一万辆车中出问题的肯定是少数。上述款项除了用于维修少数问题车，厂家还能赚钱。这样既不增加厂家调整质保期的质保成本，同时还能赚钱，真是一箭双雕。而对车主而言，相当于无端多买了一个保险，只有车出问题时才起作用。一个堂堂的大型国企竟如此算计前期为企业做小白鼠的车主，这那里还有半点国企形象，这样的企业领导根本就不具备做领导的素质！长安，你真的让人寒心和失望！你的作为也注定你将走向没落！【来自懂车帝车友圈】
烨公子虎宝宝
6月预售，9月交车。新车苦等三月。如今也已行驶8000公里。车是好车啊，也就胎噪大点，油耗高点。这也没啥。关键你他娘的，玩背刺！ 就这几天开始，新购车售后权益增加，（变速箱，发动机，动力电池）终身质保。老车主没有跟着共同享受权益，却要花19...查看全文
看来我要考虑把一些贴删了，只保留问题贴，大家觉得这样是否妥当
逍遥天下104378786：3个月就整个动力链质保，再3个月是不是要整车质保了？再3个月是不是要上天了？
近日，欧尚Z6idd调整质保政策，对现在订车的非营运车主实行双驱终身质保，而对于前几个月提车的车主则要求另缴1999元购买套餐后才能享受上述政策，这不禁让人怀疑，前期的车辆是存在质量隐患。从逻辑上说，首批车主实际上充当了厂家首批投放产品的小白鼠，为厂家发现问题并进行调整发挥了重要作用，厂家理应善待首批车主才对。然而厂家做法却恰恰相反，反而对首批加收1999元所谓套餐费，这让人不得不怀疑厂家已在为后期维修这些车辆所产生的费用埋下伏笔。只是长安欧尚如此做法实在让车主寒心和失望。一个企业的领导不把精力用在如何做大做强，反而去挖坑算计自己的客户，这样的企业和领导也离衰落不远了。
高级旭日Ww
双驱质保问题有人投诉过了吗？除了厂家还有没有别的渠道可以反应下这个问题？
苏帅300
今天看到app真的很恼火，直接给人家客服打电话，人家客服说，这个活动你有运气你就享受到，享受不到，那我们不管你，真是绝了，你们说我们这些车主，要购买，就要在花5166块，还是在重复购买三电终身质保的情况下，希望看到的车主，能车质网，走一波，感谢感谢
三昧堂主
我个人22年9月订车，12月底提车。欧尚Z6idd车型22年6月上市之初，宣传“7月31日前下定即享三电系统终身免费质保”，让人误以为这是7月31日前订车车主的福利。而在23年2月7日，欧尚宣称Z6IDD车型升级为“电混双驱终身免费质保”。但在此之前购车的车主需要额外支付1999元才可以升级到此质保权益。于情欧尚不顾第一批刚提车不久的车主心里感受，在质保权益升级问题上，歧视，区别对待新老车主，同样购买的车辆却不能享有相同的质保权益。让支持信任欧尚的第一批Z6idd车主寒了心。于理，欧尚关于7月31日前下定的宣传有明显的导向性，误导消费者以为在此时间内订车享有优于后期订车的三电终身质保权益，但实际情况是，相较于后期 (23年2月7日之后订车的车主)我们非但没有任何优于对方的权益，甚至连一视同仁都做不到。试问，这种情况是否应属于欺诈，虚假宣传，误导消费者? 如果欧尚只是基于市场因素降价促销，我理解且接受，但在质保权益这种事情上针对仅仅相隔几个月的新老车主区别对待，这是不可接受的。我要求一视同仁，欧尚应和老车主重新签订电混双驱终身质保合同，没有任何其他不合理的额外要求。
一只呖咕呖咕
新车主免费 老车主却要花5166去购买 新车主迟早也要变成韭菜 才几个月厂家就能背刺老车主 后续的保养售后服务可想而知 真的卖出去就不管系列
启源猪鼻子
第一点，首批车设计是有缺陷的，发动机线束和变速箱控制线束跟变速箱是有干涉的，这点在首保的时候让4S重新扎线了，但是指标不治本，后边也不敢做质保。 第二点，有句话叫做老用户不如狗嘛，韭菜只有新的才嫩
逍遥天下104378786
3个月就整个动力链质保，再3个月是不是要整车质保了？再3个月是不是要上天了？
吸吸吸果冻
刚刚在车友群里潜水，看见有车友发了个截图，说是从今天开始，买欧尚Z6智电iDD就能享受全动力链终身质保，不知道我们老车主有没有份？希望有吧， 加点钱我也愿意。
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