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    云中漫步GT

    认证：宝马6系GT车主·车龄3年

    简介：这个人很懒，什么都没写~

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    新款宝马M5 看起来还挺好看的

    10....查看全文

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    2024-10-23
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    怕茶煲

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    天天吹遥遥领先

    华为问界M7，天天各种吹，结果这次气囊弹不出，车门打不开，还自燃，买这车就是对自己对家人不负责，而且全平台各种删，

    2024-04-28
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    车辙

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    现在的轮毂设计到底是怎么了？

    但是另一方面，我认为我国消费者对轮毂还是有一点要求的，因为绝大多数外来车型在中国市场都不提供他们在海外提供的最入门版本的轮毂，也就是很素的那种，如下图，甚至那些黑底的像货车轮毂一样的钢圈，我们都好久没见到过了。...查看全文

    现在的轮毂设计到底是怎么了？图1现在的轮毂设计到底是怎么了？图1
    2023-06-20
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    阿飞频率

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    被誉为史上最伟大的汽车之一，一辆有点特殊的1998年迈凯伦F1

    许多人认为迈凯伦F1是20世纪最伟大的汽车，考虑到这款车对汽车行业的影响及其在赛车运动方面取得的成功，这样的说法虽然有一些夸张，但仔细想想也是合情合理的。...查看全文

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    被誉为史上最伟大的汽车之一，一辆有点特殊的1998年迈凯伦F1图33被誉为史上最伟大的汽车之一，一辆有点特殊的1998年迈凯伦F1图33
    2022-08-07
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    保时捷足先登

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    Panamera车主·车龄4年

    失败！全面吐槽新宝马7系的外观设计！

    #全新宝马7系你觉得怎么样？作为还算忠实的bimmer（同时拥有过X3和3系两台宝马），看到最近两年宝马的设计语言真的忍不住想疯狂吐槽，这种冲动终于在它的旗舰轿车7系上市后到达了顶点。结合宝马前设计总监Stephenson的一些吐槽，我试着全面的分析一下7系外观失败在...查看全文

    失败！全面吐槽新宝马7系的外观设计！图1失败！全面吐槽新宝马7系的外观设计！图1
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    2023-02-08
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    云中漫步GT

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    宝马6系GT车主·车龄3年

    360度无死角的优雅！

    360度无死角的优雅！图1360度无死角的优雅！图1
    360度无死角的优雅！图2360度无死角的优雅！图2
    360度无死角的优雅！图3360度无死角的优雅！图3
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    2022-08-20
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    云中漫步GT

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    宝马6系GT车主·车龄3年

    路过很远处就被这个闪亮的轮圈吸引了注意，走近一看原来是5GT

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    2021-10-17
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    车闻社

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    首度开着国产宝马X5跑沙漠，长轴距表现到底如何？

    首度开着国产宝马X5跑沙漠，长轴距表现到底如何？视频1首度开着国产宝马X5跑沙漠，长轴距表现到底如何？视频1
    2022-07-29
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    CharlieLykc

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    宝马6系GT车主·车龄2年

    630i 订车+用车分享

    一、订车（二月份定车时的行情） 论坛逛了一圈，车友群问了一遍，一般m套63.64落地、大旅69.70落地 算是好价了。 过完年2月初4s店走了一圈。一般开口都是运动套优惠6.7个点，慢慢磨，磨不下换家店再问，有一家出到运动M套10个点的优...查看全文

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    2022-08-02
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    AutoLA

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    812 superfast！

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    2022-01-24
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    通辽上单

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    奔驰GLE轿跑 AMG车主·车龄3年

    一万公里车主的抽象体验

    21年8月提车，m运动，含精品落地67个，稍花了点冤枉钱，但是完全不后悔。 虽说将近70万提了个4缸2.0T多少有些遗憾，但是回头想一想，同价位甚至更高的四缸机不也是大有人在，730、GLE350、G350、A7个个四缸不也都卖得挺不错嘛。 没有必要追着纸面数据不放手，你买的是家用车不是赛车，整天嚷嚷着性能如何如何结果买完车只会守在夜店门口偶尔再红绿灯崩个人的性能车主也不见得有多务实。 18款后6系GT虽然只有四缸，但是258匹的动力绝对也可以满足绝大多数人的驾驶需求，个人表示这车的驾驶体验十分的出色，我要买一辆捎带趣味性家用车，而这台车毫无疑问绝对是合格的，事实上对于大多数车主来说，200匹以上的车就都足够让你开得很痛快了，更何况这车还是全铝车身，后驱气悬。 对于买这辆车的人来说，相比五系，多花的这十多万为的绝对不是纸面上的数字大小，所以选与不选不是太必要听别人的，要敢于为自己的个性买单。比起前者，这玩意其实也就，空间多一点，旅行多一点，运动多一点，个性多一点，豪华也多一点，各种属性的提升都点到为止，不局促也不夸张。 （纸面上五系加长的空间确实更大，但是实际驾驶起来我也不知道为啥自己和身边的朋友就是觉得6系更从容，可能这就是设计师和拉皮设计师的区别吧） 购车前这辆车吸引我的是外观，我承认自己是个颜狗，尽管血管里没有流淌着赛车手的基因，但是6GT优雅且运动的气质还是成功吸引到了我，喜欢好看的东西没什么丢人的。 毕竟不是所有人都喜欢收屁股轿车，也不是所有人都喜欢方屁股suv，一条顺畅的溜背简直是年轻人的福音，大轮毂、扁平胎、无框窗、大溜背、电尾翼、扁排气在我眼里都是加分项。 买这台车要做好长期持有的准备，毕竟性价比低保值率低是小众车的通病，630GT适合愿意为自己的小众喜好花点钱的车主，买回来老老实实开，老老实实和家人朋友出去玩，就足够了，至少你得相信，买630的人绝对不是因为买不起730才选的它。

    一万公里车主的抽象体验图1一万公里车主的抽象体验图1
    2022-02-24
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    zhenghonghong

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    持之以恒LV1持之以恒LV1
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    历经半年，终于提车，算是到了一定的年龄，通过自己的努力，赠予自己的礼物，以美丽自我心情。韶华易逝，生活需要美好的事物来增添精彩。

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    2021-12-22
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    Wiesmanht

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    沃尔沃XC90车主·车龄3年

    唯爱与生命不可辜负——XC90提车作业

    �本人系90后“资深”车迷一枚，属于去车展只看车不看车模的那种。学生时代的零用钱也都悉数奉献给了这一柜子的宝贝。 眼尖的网友会发现，有辆车以不同比例出现过3次，它就是我心目中的越野图腾——牧马人，可真正框定候选范围时，图腾这种意...查看全文

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    2021-10-08
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    6系GT提车十几天的感受分享

    苦等了五个月，终于十一提了车，假期深度体验了一下，目前导航还没激活，在上海市内跑了几次长途，感受就是：隔音超好，但是胎噪有点大，视野很广，座椅舒适，空气悬架，底盘也不用多说了。缺点是低速顿挫，有些拖曳感，可惜没有640，6缸不会有这个问题。...查看全文

    6系GT提车十几天的感受分享图16系GT提车十几天的感受分享图1
    6系GT提车十几天的感受分享图26系GT提车十几天的感受分享图2
    6系GT提车十几天的感受分享图36系GT提车十几天的感受分享图3
    6系GT提车十几天的感受分享图46系GT提车十几天的感受分享图4
    6系GT提车十几天的感受分享图56系GT提车十几天的感受分享图5
    2021-10-13
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