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#机车穿搭摩托车(｢･ω･)｢嘿 CBF190TR 入门新手向的车子，比较轻，省油皮实耐用，适合短途市区通行，一箱油10.5L，试过能跑400公里，目前跑了8000多公里，优缺点应该大家都比较清楚，让人诟病的后轮没有ABS，轮胎滑，这个再目前的北方...查看全文
#晒晒我的摩托车外观上来看，特别版更符合一台复古街车的定位，棕色毛毛虫坐垫，复古味道浓郁；动力方面，190排量的车市区代步，偶尔跑个山，加速超车，都能满足，本田的发动机主打一个，皮实耐用。 油耗表现出色，不到11升的油箱基本能续航到410公里（实测，每次加油都会进行一个小记，平均就是这个水平）整车重量轻，操控还是很灵活的，游走在城市的大街小巷。 作为新手磨合的第一台车，单前的 Abs还是 有些不太友好的，新手入门，道路经验有限，急利车会造成后轮打滑还是很惊心动魄的。 合资车基本都是这样，价格高，配置低，购车都是出于信赖和信仰，因人而异。 再附上一个前两天跑山的小路线，丰裕口-分水岭-朱雀国家森林公园-黑龙瀑布-涝峪口小环线，这天去秦岭里简直就是避暑胜地，风景不错，路线难度一般，一路上车友也很多，环山路注意控制车速！
#晒晒我的摩托车外观上来看，特别版更符合一台复古街车的定位，棕色毛毛虫坐垫，复古味道浓郁；动力方面，190排量的车市区代步，偶尔跑个山，加速超车，都能满足，本田的发动机主打一个，皮实耐用。 油耗表现出色，不到11升的油箱基本能续航到410公里（实测，每次加油都会进行一个小记，平均就是这个水平）整车重量轻，操控还是很灵活的，游走在城市的大街小巷。 作为新手磨合的第一台车，单前的 Abs还是 有些不太友好的，新手入门，道路经验有限，急利车会造成后轮打滑还是很惊心动魄的。 合资车基本都是这样，价格高，配置低，购车都是出于信赖和信仰，因人而异。 再附上一个前两天跑山的小路线，丰裕口-分水岭-朱雀国家森林公园-黑龙瀑布-涝峪口小环线，这天去秦岭里简直就是避暑胜地，风景不错，路线难度一般，一路上车友也很多，环山路注意控制车速！
#晒晒我的摩托车各位车友大家好，各位车友大家好，今天我来给大家讲一讲我的本田190tr，希望大家能够喜欢，谢谢大家。我是今年5月底拿的驾照，当时就想先买一个练手车，当时看过新车，也看过好多二手车，比如春风150nk，凯越321r等等，当时没怎么关注本田190tr．周六天有空的时候就想去摩托店转转，看一看。去的北京风速，他们家踏板挺多，我当时一眼看到感觉挺好看的。一问价格16980。优惠1000下来15980感觉也不贵。就在手机上查了查，感觉可以。价格也不贵，也是大牌子，也好看。我感觉骑上去刚好，不大不小。主要当时考虑新手，稳妥第一。车太大怕不好控制。就定了。没要他厅里展车，等了大概半个月左右车才到。就去交钱上牌。全下来大概在19000多。当时办完临牌还不敢骑。是人家店里工作人员帮忙骑过来的。后来晚上自己溜了一圈。就骑上去加油了。这个车其实挺好上手我感觉，也挺好骑，两天我就大概熟悉的差不多了。还挺省油，到现在加了100块油跑了220公里左右。还是满的差不多。这个小车总体我感觉特别适合像我这样的新手。如果不出意外，就他陪我浪迹天涯了。就先说到这里了，感觉各位观看。希望大家能帮我点赞。因为我想领个小熊。拜托。
#晒晒我的摩托车各位车友大家好，各位车友大家好，今天我来给大家讲一讲我的本田190tr，希望大家能够喜欢，谢谢大家。我是今年5月底拿的驾照，当时就想先买一个练手车，当时看过新车，也看过好多二手车，比如春风150nk，凯越321r等等，当时没怎么关注本田190tr．周六天有空的时候就想去摩托店转转，看一看。去的北京风速，他们家踏板挺多，我当时一眼看到感觉挺好看的。一问价格16980。优惠1000下来15980感觉也不贵。就在手机上查了查，感觉可以。价格也不贵，也是大牌子，也好看。我感觉骑上去刚好，不大不小。主要当时考虑新手，稳妥第一。车太大怕不好控制。就定了。没要他厅里展车，等了大概半个月左右车才到。就去交钱上牌。全下来大概在19000多。当时办完临牌还不敢骑。是人家店里工作人员帮忙骑过来的。后来晚上自己溜了一圈。就骑上去加油了。这个车其实挺好上手我感觉，也挺好骑，两天我就大概熟悉的差不多了。还挺省油，到现在加了100块油跑了220公里左右。还是满的差不多。这个小车总体我感觉特别适合像我这样的新手。如果不出意外，就他陪我浪迹天涯了。就先说到这里了，感觉各位观看。希望大家能帮我点赞。因为我想领个小熊。拜托。
#晒晒我的摩托车2022年3月30日上牌，目前行驶16300km，自行保养，目前状态完好，没有爆骑和测极速习惯，日常生活、菜市场、跑外卖完全够用。 先说保养，店里保养价格不是很贵，缺点，每次去都要排队，耽误时间，所以，从8000km之后我已经自行保养换机油，机油就是那个黄瓶的MB，非常便宜，一次成本也就20元，空滤和齿轮油4800km，换过一次，之后再没有换过，打算到两万再去弄。 改装吧，买回来给生活提供了很多方便，所以改装主要是手机支架和轮胎，护杠和尾箱是买车时候送的，原厂轮胎确实是有些硬，下雨天就滑，尤其是踩白线，心里那叫一个突突，经费有限三百多只换了个后轮，倍耐力天使，也不知道好坏，一万多公里了，中间扎了一次，其他没问题，防滑性达到目标。 这个小踏板买回来后，瞬间四轮子不香了，进市区逛街不用考虑车位了，堵车可以无视了，但是红绿灯还是要遵守，哈哈。 油耗方面，最低1.85，最高2.35，100公里大概就是2升油，邮箱偏小，油表不是很准确小踏板通病吧，每次只能加4升左右，骑过200km就不敢骑了，要抓紧去加油啦。 建议本田再上新产品时候，记得把这大灯弄亮一些，目前这个车的最大缺点了，灯是亮的，就是不聚光，听其他小伙伴说这大灯摔坏还不便宜呢，大家上路骑行注意安全。
#晒晒我的摩托车2022年3月30日上牌，目前行驶16300km，自行保养，目前状态完好，没有爆骑和测极速习惯，日常生活、菜市场、跑外卖完全够用。 先说保养，店里保养价格不是很贵，缺点，每次去都要排队，耽误时间，所以，从8000km之后我已经自行保养换机油，机油就是那个黄瓶的MB，非常便宜，一次成本也就20元，空滤和齿轮油4800km，换过一次，之后再没有换过，打算到两万再去弄。 改装吧，买回来给生活提供了很多方便，所以改装主要是手机支架和轮胎，护杠和尾箱是买车时候送的，原厂轮胎确实是有些硬，下雨天就滑，尤其是踩白线，心里那叫一个突突，经费有限三百多只换了个后轮，倍耐力天使，也不知道好坏，一万多公里了，中间扎了一次，其他没问题，防滑性达到目标。 这个小踏板买回来后，瞬间四轮子不香了，进市区逛街不用考虑车位了，堵车可以无视了，但是红绿灯还是要遵守，哈哈。 油耗方面，最低1.85，最高2.35，100公里大概就是2升油，邮箱偏小，油表不是很准确小踏板通病吧，每次只能加4升左右，骑过200km就不敢骑了，要抓紧去加油啦。 建议本田再上新产品时候，记得把这大灯弄亮一些，目前这个车的最大缺点了，灯是亮的，就是不聚光，听其他小伙伴说这大灯摔坏还不便宜呢，大家上路骑行注意安全。
#晒晒我的摩托车摩托旅行是一种独特的旅行方式,它让人们可以更加接近自然,感受到风的呼啸和路上的风景。我曾经骑着摩托车去旅行,这是一次难忘的经历。 骑摩托旅行需要有一定的准备工作。我需要准备好摩托车的保养和维修,以确保它在旅途中的可靠性。同时,我还需要准备好必要的装备,如头盔、手套、护膝等,以保护自己的安全。 在旅途中,我感受到了摩托车带来的自由和快感。在公路上飞驰,感受到风的呼啸和路上的风景,让我感到无比畅快。同时沿途的风景尽收眼底，那种感觉是坐在汽车里感受不到的，你能感受到风，感受到你的存在，随时可以停车的那种自由，骑着它你可以去你想去的任何地方，不论何时何地，收拾行李准备出发吧，
#晒晒我的摩托车摩托旅行是一种独特的旅行方式,它让人们可以更加接近自然,感受到风的呼啸和路上的风景。我曾经骑着摩托车去旅行,这是一次难忘的经历。 骑摩托旅行需要有一定的准备工作。我需要准备好摩托车的保养和维修,以确保它在旅途中的可靠性。同时,我还需要准备好必要的装备,如头盔、手套、护膝等,以保护自己的安全。 在旅途中,我感受到了摩托车带来的自由和快感。在公路上飞驰,感受到风的呼啸和路上的风景,让我感到无比畅快。同时沿途的风景尽收眼底，那种感觉是坐在汽车里感受不到的，你能感受到风，感受到你的存在，随时可以停车的那种自由，骑着它你可以去你想去的任何地方，不论何时何地，收拾行李准备出发吧，
#晒晒我的摩托车摩托车已经跑了5000公里了，洗白白还是很好看的，省油省心，拧上钥匙就能走，一次也没有给我丢路上，郊区上班通勤利器，动力确实不高，只能和125踏板一起玩，哈哈，自己加了尾箱，丑就丑吧，头盔需要有地方放，背包太难受了，油耗问题，上次加油做了测试，跑到了374，油表最后一格开始闪，然后找地方加油，大概400是绝对没问题的，大撑，尾架，护手射灯，啥的也加了，洗链条很方便，马上跑一年了，整体来说挺适合我的，动力80内还可以，反正我也跑不快，安全第一，只要自己觉得满意，那就能压住想换车的心，等再开一年，我估计会换个踏板骑，因为太懒了吧，ԅ(¯ㅂ¯ԅ)，对了，这个轮胎，在有水或者白线的时候，一定不要太快，轮胎很滑，后轮还没有ABS，特别是刚洒水或者刚下雨的路面，切记谨慎慢行，跑不快就慢慢跑，又不是赶时间，安全放首位，我就是当成大电动车骑的，欢迎买车和没买车的多多留言交流，多多点赞，之前帖子也把改装的和行车记录仪教程发了，共勉，记得点赞啊
#晒晒我的摩托车摩托车已经跑了5000公里了，洗白白还是很好看的，省油省心，拧上钥匙就能走，一次也没有给我丢路上，郊区上班通勤利器，动力确实不高，只能和125踏板一起玩，哈哈，自己加了尾箱，丑就丑吧，头盔需要有地方放，背包太难受了，油耗问题，上次加油做了测试，跑到了374，油表最后一格开始闪，然后找地方加油，大概400是绝对没问题的，大撑，尾架，护手射灯，啥的也加了，洗链条很方便，马上跑一年了，整体来说挺适合我的，动力80内还可以，反正我也跑不快，安全第一，只要自己觉得满意，那就能压住想换车的心，等再开一年，我估计会换个踏板骑，因为太懒了吧，ԅ(¯ㅂ¯ԅ)，对了，这个轮胎，在有水或者白线的时候，一定不要太快，轮胎很滑，后轮还没有ABS，特别是刚洒水或者刚下雨的路面，切记谨慎慢行，跑不快就慢慢跑，又不是赶时间，安全放首位，我就是当成大电动车骑的，欢迎买车和没买车的多多留言交流，多多点赞，之前帖子也把改装的和行车记录仪教程发了，共勉，记得点赞啊
#晒晒我的摩托车赛450已经骑了快3000公里了， 他带我去了很多地方，中山的崖口日出，高明的皂幕山，南沙的最美海岸， 最近还帮他改装了射灯，方便夜间行走，乡间小路，还有跑山，图一是装射灯之前的样子 因为有护杠，其实射灯都不是很明显 但是这个色灯它很特别，它有蓝色黄色白色 还有后面一个x型的警示灯，这样大大增加了夜间行车的安全性，避免了一些小车看不见摩托车而发生了一些意外， 同时也大大增加了夜间的行车视野， 亮度也够用了，不会太刺眼， 我一直觉得如果加装了太刺眼的射灯，是增加了其他道路使用者的危险，因为没有开最亮的远光和爆闪 到目前为止非常满意 和小伙伴出去都说真亮。 一开始因为有一个配件少开了一个螺丝孔，还被安装的师傅说是垃圾，但是装好之后就没有抱怨了，觉得真香，关键是很便宜呀 收回车本身赛450这个车，尤其是运动模式太好开了，低转起步很有力，加速很快 极速目前看到群友的是196，我个人的极速是168，到目前为止没什么问题 我们群里的妹子都已经骑着它去了西藏回来了 车商师傅师傅都说这是潜江品控，最好的一款车。我不知道他说的是不是真话，反正挺爱听的。 这车还改了红色的膜，你们觉得怎么样？ 我觉得还行，反正挡泥板觉得好看就行了 我在广东顺德欢迎周边摩友一起出车。
#晒晒我的摩托车赛450已经骑了快3000公里了， 他带我去了很多地方，中山的崖口日出，高明的皂幕山，南沙的最美海岸， 最近还帮他改装了射灯，方便夜间行走，乡间小路，还有跑山，图一是装射灯之前的样子 因为有护杠，其实射灯都不是很明显 但是这个色灯它很特别，它有蓝色黄色白色 还有后面一个x型的警示灯，这样大大增加了夜间行车的安全性，避免了一些小车看不见摩托车而发生了一些意外， 同时也大大增加了夜间的行车视野， 亮度也够用了，不会太刺眼， 我一直觉得如果加装了太刺眼的射灯，是增加了其他道路使用者的危险，因为没有开最亮的远光和爆闪 到目前为止非常满意 和小伙伴出去都说真亮。 一开始因为有一个配件少开了一个螺丝孔，还被安装的师傅说是垃圾，但是装好之后就没有抱怨了，觉得真香，关键是很便宜呀 收回车本身赛450这个车，尤其是运动模式太好开了，低转起步很有力，加速很快 极速目前看到群友的是196，我个人的极速是168，到目前为止没什么问题 我们群里的妹子都已经骑着它去了西藏回来了 车商师傅师傅都说这是潜江品控，最好的一款车。我不知道他说的是不是真话，反正挺爱听的。 这车还改了红色的膜，你们觉得怎么样？ 我觉得还行，反正挡泥板觉得好看就行了 我在广东顺德欢迎周边摩友一起出车。
#晒晒我的摩托车很多人都是从小排量一点一点往上走，而我稍微有些另类，第一辆车是川崎小火神650，虽然我喜欢巡航的那种范，但是巡航车毕竟还是少了一些操控的快感。虽然是奔四的人了，但内心觉得自己也还算年轻，还是想尝试一下街车的那种驾驶乐趣，于是第二辆换了入门级...查看全文
