简介：游走在自然风景里的美术教育工作者
赤旌寰宇
骑摩托车的还是别给自己洗白了，我五一回家时亲眼看到三辆摩托车，开车那叫一个猛。 当时我们速度是120km，结果听到后面很大的引擎声，很快就有两辆摩托车超过了我们，他们的速度非常快，大概率超过了140km。 这两个人穿的衣服也都差不多，应该是一块的，不知道他们为什么要跑这么快。 按照交通法规的要求，摩托车在高速行驶的时候必须要走慢车道，但这两个人走的全是应急车道。 过一会儿又出来第三辆摩托车，走的还是应急车道。 这样开车，一方面是拿自己的生命当儿戏，另外一方面也严重影响了社会秩序。 其实，像他们这样一直在应急车道里面跑的还算好的。有些摩托车车主居然以超高的速度在车流里面穿梭，完全不拿自己的生命当回事。 希望提醒一下摩托车车主，任何事情都应该有法可依，不要超速，不要占用应急车道，变道时要打转向灯。
老郭机械局
我偷偷偷摸的看车
30.99：愚蠢的银河正在自取灭亡 26.99：拙劣的模仿者令人发笑 24.99.：吉利似乎做出了了不得的东西 21.99：性价比之王正在延续他的神话 19.99：吉利神灵降下了对信徒的福祉 16.99：至高无上的圣神向世间投下了第一缕火种...查看全文
猫眼报告
别以为在底盘大量使用铝合金就是厚道，实际上，铝合金的强度和钢材来说差太多了。 你看国外的雷克萨斯，使用的从来都是钢制下摆臂，就是为了要确保足够的安全。 另外铝合金和铝合金之间也是不一样的，同样是铝合金，不同标号里面的稀有金属比例也不一样，强度也不一样，不是看起来很大的铝合金强度就一定高，也有可能只是装装样子。 所以不要在意豪车使用了多少铝合金，一般消费者也是看不出来的，必须到专门的检测机构才能检测出来。 铝合金的加入也不光是提升车辆安全性，还有个好处就是减轻重量。现在的汽车电池太重，必须使用铝合金减重，这也是迫不得已的事情。 但是豪华燃油车却没有这个问题，这些车辆没有电池，也就没有所谓的减重问题，自然可以安装更安全放心的钢结构，铝合金就没必要用的太多了。
苏雨农的长镜头
给魏建军董事长提几句“逆耳”的建议
微黑哥51788202
等喇叭换了再入手，关键看看魏总给关注用户的反馈
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
