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    吖荣403

    认证:凯捷Victory车主·车龄4年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    张大喵说车图1张大喵说车图1
    04-15

    仰望U7上市,比亚迪是彻底把仰望这手牌给打烂了!当年U8上市的时间,是何等惊艳!外观大气稳重,各种先进技术堆砌。一个月上千辆的销量充分证明高端人群对它的认可。 可是U9上市,直接把品牌调性给拉下来了!纽北跑圈都没个下文,就匆匆开售。这还不是最致命的,最要命的是外观浓浓汽配风。那个C型大灯也不知道谁设计的,不能说不好看,但一看就有一种突然有钱了,不知道该咋花的那种感觉,很low!要说超跑你这么玩,它的目标人群是富二代,富二代也有鬼火少年,也还能强行解释一番。 但这个U7,它是走行政路线的,还搞汽配风,还一样的C型大灯,这怎么都说不过去了吧!难道拼命打天下的金领也有鬼火少年吗? 另外,更致命的是,U7上市三电技术就落后了!或许是因为U7立项早,导致它没能用上千伏平台和兆瓦闪充,这个也能理解。但是汉L和唐L才发布了几天呀!就这么慌里慌张的让U7搭载落后的三电技术上市了?这你要怎么圆?说汉L技术其实不成熟,打自家集团的脸?还是说我都花了那么多钱搞研发了,不能不回血吧,拿消费者当韭菜呢?又或者说,汉L团队研发搞得快,他们藏着掖着,不给我们共享技术,这是要把集团内讧拿到台面上来曝光?怎么解释都是坑!还不如不上市! 这一通骚操作搞下来,仰望这张王炸牌是彻底打烂了!市场对于国产超豪华品牌的接受度还很低,经不起这么瞎搞,你不争气,很快会有别的品牌追上来,把你拍死在沙滩上的!可惜U8这么好的开局,看来注定要高开低走了! 虽然已经很难,但比亚迪还有补救机会:1、赶紧把U7、U9停售,回炉重造,让市场感受到诚意,要不要道歉,就看领导层决策了;2、外观重新设计,尤其是那个大灯;3、把最先进的三电技术用上,甚至直接上固态电池,哪怕延迟一年两年,也不能搞个半成品上市;4、U9重新征战赛道,重量一定要减下来,目标就是破纪录,必须要对得起它的超百万售价。 仰望已经半截入土,不来个破釜沉舟,这个品牌迟早得凉!

    仰望一手好牌打得稀烂图1仰望一手好牌打得稀烂图1
    03-28
    第三次了 这次直接高速上图1第三次了 这次直接高速上图1
    说说新款五系的用车感受图1说说新款五系的用车感受图1
    说说新款五系的用车感受图2说说新款五系的用车感受图2
    说说新款五系的用车感受图3说说新款五系的用车感受图3
    24年11月底提23款宝马530新车图124年11月底提23款宝马530新车图1
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    24年11月底提23款宝马530新车图924年11月底提23款宝马530新车图9
    映璇汽车工作室工科女视频1映璇汽车工作室工科女视频1
    2024-12-06

    #辣评新车个人觉得,比亚迪 夏,大概率上市价格会是25.98万起。 看了不少价格预测,从预售价到到盲订价格,预测26万起的价格,回复有不少人说:26万起?我干嘛不买塞纳?不买GL8?不买格瑞维亚?跪久了吗?起不来了?指导价29.98万起的塞纳(现在降2万),定价合理!不觉得贵。指导价29.98万(现在降2.8万)起的格瑞维亚,价格合理?只是因为是合资品牌,国外的月亮就比国内圆的想法罢了。但是是不是忽略了一点,这个是插混版本的MPV,别克GL8 PHEV版本定价多少?传奇E9,岚图梦想家定价多少? 为什么我说夏会是25.98万起的价格?听我来分析。 一:最开始的比亚迪夏官方给出的定位是30万级的mvp。而前面我也看到过,他的一个盲订价格是28.98万~35万之间。如果这个价格成立的话,以比亚迪正常的定价策略上市价格会比预售价格会低。 非正常操作低20%比如秦L 和海豹06DM,开始官方说定价12.98起,结果9.98起。海豹06GT预售价格15-20万起,结果上市价格13.98起。低了10%左右。那么30万级的夏,这么一个新IP,没有足够的价格惊喜,怎么来达到一个预期的效果?低10%正式上市价要求不高吧!所以最终上市价格大概率25.98起。 二:高管喊出过:目标月销一万+ 夏在开始曝光的时候,比亚迪王朝高管喊出过销量1万+销量的MPV,那么MPV市场,一直被别克GL8,塞纳,格瑞维亚这几个合资品牌占据的,国产能打的也就岚图梦想家(能打还是在加入华为智驾以后才有月销7K以上)高山,腾势D9等等,也是今年下半年才有一定的起色。那么1万加的销量在MPV市场,能达到这个销量的,除了别克gl8达到过1万以上。塞纳,格瑞维亚都没有达到过。 那么比亚迪夏想要达到别克GL8的销量,那么就要做到有足够性价比,足够豪华足够舒适,才能达到MPV市场1万加的销量。 三:不是不愿定价25以下,而是不能 先来看看王朝网的产品矩阵,秦系列,5-15万的轿车。元系列10-15万的suv系列。宋系列10-20万SUV。汉系列15-25万级轿车。唐系列15-28万SUV。如果夏定价低于25万,让唐这个7座SUV怎么卖?如果考虑和看中舒适性,能上MPV肯定不会考虑买SUV了。所以价格差距一定要有,没有差距不是变成内部内卷了吗?夏的定位应该也是25-35万MPV的市场。价格再往上走就有腾势D9了。 四:总结 燃油版GL8以26.99万起的加上购置税各种费用,落地得30万。比亚迪夏作为混动车型,不用交购置税,这是不是实打实的省钱?夏在这个市场还是有竞争力的。用燃油版本的价格去竞争,优势还是挺大的! 以前的MPV市场大部分使用属性是商用属性居多,真正用来家用的不算太多。为什么?车身大,油耗高。不符合家庭代步用车的经济性。但是混动版本用来家用就可以了,有家充家用代步的话,用车成本也不会太高。商用市场加上家用市场达到1万加的销量是有可能的。

    夏的最终上市价格大概率25.98万起图1夏的最终上市价格大概率25.98万起图1
    夏的最终上市价格大概率25.98万起图2夏的最终上市价格大概率25.98万起图2
    夏的最终上市价格大概率25.98万起图3夏的最终上市价格大概率25.98万起图3
    夏的最终上市价格大概率25.98万起图4夏的最终上市价格大概率25.98万起图4
    2024-11-24
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    请叫我兔子先生tc图1请叫我兔子先生tc图1
    小小的情调图1小小的情调图1
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    今天去做了首保了,图1今天去做了首保了,图1

    启程前满油300块钱,高速上加了200,全程820公里剩余油量250公里左右,全程定速巡航,不是80就是100,到了后期才有机会上120,,定速120平均油耗表显7.5上下,100左右就是6.5到7之间,道路平缓没有坡度的话100时速转速就不会超过2000转表显油耗才会6左右,后期有机会120定速巡航的时候,有坡度自动给我干到3800转去都要尽量给我保持120时速,我giao~~这玩意儿这么急躁吗?就不能悠着点? 还有个问题就是到了服务区的时候,我进去之前就放慢了速度,进了服务区时速才50多左右,缓缓停下,我在等老婆上厕所的时候无意间熄火了,又重新着电没打火,出风口吹进来的风就跟烧糊了什么东西一样…我下车摸摸刹车也没有发烫的情况!当时也没打开发动机看看!下车靠近车头就一股烧焦味! 全车一堆东西加老婆孩子,过高速收费站的时候过称2.05吨左右,500块钱开1000公里也还不错,起码舒服啊!我老婆还说我还好当初不买那什么狗屁合资棺cai,不然哪来这么舒服,装的也多! 还有就是我这车到了贵州这边山沟沟里面冷了胎压正常在广西都是2.25左右,到了这边2.05左右,起步的时候胎压没起来那车就像在跳舞一样晃!我还以为轮胎废了,下车看了一圈没什么毛病开了5公里左右胎压起来了又没啥事了!奇怪 后期走一段路限速120的时候有个广东牌牌的宝骏560跟我飙,我都快开到130了,他还加速,我就想挂S挡跟他玩玩,眼看着就要到隧道了,车里还坐着小棉袄,算了!老子怕死,我凡是近隧道都靠右定速80走,那宝骏560眨眨眼就不见了,我diao!明明有限速80标志啊!你牛嗨!!

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