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    sfleung风

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    04-28

    随着科技的飞速发展,智能汽车已经逐渐成为现代生活的新宠。一个月前,我终于迎来了期待已久的时刻——喜提新车!在这篇文章中,我将与大家分享我的提车经历以及新车带来的智能生活体验。 ## 一、提车初体验 提车当天,阳光明媚,我怀揣着激动的心情来到了汽车销售中心。一眼望去,那辆崭新的智能汽车熠熠生辉,仿佛在向我诉说着未来的无限可能。在销售人员的热情接待下,我顺利完成了提车手续,成为了这辆智能汽车的主人。 ## 二、智能配置,畅享科技魅力 我的新车拥有丰富的智能配置,让我充分感受到了科技的魅力。首先,车载导航系统具备实时路况功能,能够准确引导我避开拥堵路段,轻松到达目的地。此外,智能语音助手更是成为了我贴心的驾驶伙伴,只需轻声一句“你好,小祺”,它便能迅速响应我的需求,无论是播放音乐、查询天气,还是设定提醒,都能一一搞定。 ## 三、安全驾驶,守护每一次出行 安全始终是驾驶的首要任务。我的新车配备了诸多主动安全技术,如自适应巡航、车道保持辅助等,让我在行驶过程中更加安心。这些智能系统能够实时监测道路状况,并在关键时刻给予我及时的提醒和辅助,确保每一次出行都能平安顺利。 ## 四、舒适驾乘,享受每一次旅程 除了智能和安全,我的新车在驾乘舒适度方面也表现出色。宽敞的车内空间、舒适的座椅设计以及高品质的音响系统,共同打造了一个愉悦的驾乘环境。无论是短途出行还是长途旅行,我都能在这辆智能汽车的陪伴下,享受到每一次旅程的美好。 ## 五、结语 提车至今,我的新车已经陪伴我走过了许多美好的时光。它不仅是我出行的得力助手,更是我智能生活的重要组成部分。在未来的日子里,我期待着与这辆智能汽车共同探索更多未知的领域,开启更加精彩的人生篇章。

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    3月7日,传祺向往S7的发布会以一场融合科技与人文的视听盛宴震撼登场。C919国产大飞机的亮相,不仅象征着中国制造的腾飞,更隐喻着传祺向往车系“以航空标准打造高阶体验”的雄心。作为品牌首款高阶智驾车型,S7从设计到技术、从服务到定价,无不展现广汽传祺冲击高端市场的决心与诚意。 **智驾与设计的双重突破** 新车的“藏锋于润”设计语言令人耳目一新,曙光红、雨林绿等四色灵感源自祖国四极,将自然美学融入工业设计,2618mm天际线灯带与2248颗LED灯珠组成的AI情绪大灯,赋予车辆动态交互的“生命力”。更值得关注的是其L2++无图端到端智驾系统,依托激光雷达与254Tops算力的英伟达芯片,可应对35类主场景及357项复杂路况,甚至能自主泊入“车宽+0.5m”的极限车位。而赠送价值2.5万元的城市NDA功能,更让用户“开局即满配”,无需等待OTA升级。 **豪华体验与用户思维的深度结合** 座舱内,高通8295芯片驱动的鸿蒙智能座舱、17.3英寸后排吸顶屏与22扬声器杜比音响,搭配137°可调零重力座椅,将“移动起居室”概念具象化。更令人惊喜的是细节设计:B柱隐藏挂钩、门板雨伞槽等34处收纳空间,精准解决家庭出行痛点,展现传祺对用户需求的深刻洞察。 **期待:开启中国智驾新纪元** 作为20万级市场罕见的“六边形战士”,S7以19.48万起的国补价,将激光雷达、千公里续航、航空级服务等配置拉入主流区间,堪称合资燃油车的“颠覆者”。未来最令人期待的,是其无图智驾系统在真实路况中的表现,以及华为乾崑智驾后续的深度赋能。若传祺能持续兑现“不让用户当小白鼠”的承诺,依托1200万公里严苛测试积累的数据优化体验,S7或将成为中国品牌智驾转型的标杆之作。正如发布会所言:这不是一辆车,而是一场关于未来出行的宣言。

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    2024-12-27

    #我与传祺的难忘时光之车机分享篇 说到传祺的车机分享,我最钟爱的就是二排的座椅调节功能了,在车机上有非常多的功能对二排座椅进行调节,可以一键零重力进行放倒,整个座椅好像变成了一个spa床,躺上去不要太舒服,另外还有根据天气温度只能调节座椅通风和加热,而且通风和加热都有三档可以调节,除了一键零重力还有躺睡功能,这个不像一键零重力躺的那么厉害,相当于半躺的姿势,也是很惬意的,尤其是再配上座椅按摩功能,简直了,最重要的是车机上配置了座椅儿童锁,防止熊孩子乱按,而且这些功能不只是可以手动调节,也是可以喊小祺帮忙自动调节的,不过可惜我只是个司机,几乎很少有机会能到二排去体验,但是只要家人快乐,我的心里也是很高兴的! 除了二排左右丰富的功能外,我还喜欢车载KTV功能,当时买车的时候就是看中了这个功能,所以让4s送了两个话筒,结果提车以后话筒到了,但是车机上却迟迟没有软件,于是在车友们的再三催促下,终于更新了雷石ktv软件,两个孩子一人一个话筒简直是爱不释手,你一首我一首,我和老婆完全轮不到,而且话筒自带了一年的会员,所有歌曲都能唱,而且雷石ktv的曲库也经常更新,基本上想唱的歌曲都有,版本也有很多,不过稍显不足的是话筒的音量略微有点小,需要很大的声音吼起来才能听的很清楚,如果能调整就更好了,另外现在有些车企已经开始推广无麦k歌了,作为MPV领导者,传祺应该也不会落在下风的,希望我们也能尽早体验到无麦k歌。目前车子使用还不满两个月,已经快7000公里了,刚做了首保,首保还用了缸内直喷的清洗剂,免费的,下次如果用的话就需要收费了,虽然里程不是很多,时间也不是很长,但是却给我的家庭留下了很多美好的瞬间 最后我想说一下Adigo5.0的智能驾驶辅助功能,其实这个5.0的安全辅助功能非常的全面,有前向碰撞,后向碰撞,车道偏离,紧急车道偏离辅助,侧面防碰撞,这个很实用,特别是针对电动车和自行车,有了这个功能就不会开门杀了,我都打开了,有时候也会遇到变道的时候突然被方向盘拉过去,转头一看原来是旁边车道有车,幸好有这个功能,否则可能就出事故了,而且它还能自动识别路上的限速标牌,无论是国道还是省道,低头一看就知道路上限速多少,还可以设置一个限速,超过限速就报警,但是驾驶辅助功能智能辅助驾驶,最终方向盘还是掌握在自己手中,希望大家一路平安!

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