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    0130我的信号不好

    简介:一人一世界

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    2024-11-12
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    2024-09-02

    #新款问界M7 Pro上市 售24.98万起新款问界 M7 Pro 此次上市,带来了不少亮点。从续航方面来看,它的表现可圈可点。新车搭载了宁德时代 38.5kwh 磷酸铁锂电池,CLTC 纯电续航里程可达 230km,这样的纯电续航里程在日常城市通勤中,能够满足大部分人的基本需求,比如上下班、市内办事等,纯电行驶模式下可以有效降低使用成本。而且其 CLTC 综合续航里程更是达到了 1290km,这意味着即使是长途旅行或者偶尔忘记充电,也无需过分担忧续航问题,极大地减少了里程焦虑。 与一些竞品车型相比,问界 M7 Pro 的续航能力也具备一定的竞争力。例如和理想 L6 相比,虽然两者的续航数据可能各有优劣,但问界 M7 Pro 在纯电续航和综合续航的搭配上,做到了较好的平衡,既保证了日常纯电出行的便利性,又能在长途驾驶时提供可靠的续航保障。同时,它的电池从 30%充电至 80%仅需 18 分钟,这样的快充速度也是比较可观的,能够在短时间内补充电量,减少充电等待时间,提高车辆的使用效率。 不过,实际的续航里程可能会受到多种因素的影响,比如驾驶习惯、路况、车辆负载以及使用环境的温度等。但总体而言,问界 M7 Pro 的续航能力在同级别车型中处于较为优秀的水平,为消费者提供了较为可靠的出行保障,无论是日常城市驾驶还是长途旅行,都能较好地应对。如果你对车辆续航有较高要求,同时又注重智能驾驶体验和车辆的其他性能,问界 M7 Pro 是一个值得考虑的选择。当然,具体的续航表现还需要在实际使用中进一步验证和感受。

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    哪吒L提车日记图10哪吒L提车日记图10
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    深蓝路上现在开的还是挺少的,不知道第一个吃螃蟹的人在哪里,我的朋友说一直想买一辆电车,因为现在新能源电池是趋势,用车的费用也比油车低不少,路上跑的越来越多,而且技术也相对比较成熟,之前一起看了比亚迪的海豹,热度也非常的高,但是价格定位基本都在20以上,预算内的续航只有550千米,所以决定在看看,再看看… 无意中在网上了解到长安有一款深蓝车型也是新车上市,从看起来也非常的不错,其中有一款增程版本续航能到1200千米,趁着这几天有时间,于是我们就决定去这边的店里看看情况,其实我很少关注长安这个品牌,给我的感觉就是长安奔奔,那种小型车的感觉,最近这段时间国产的电动车发的的确是非常的迅速,比如北汽、小鹏、比亚迪等等现在路上开的都非常多,还有就是现在看的这个深蓝,其售价在16个多,看到很多车友对他的评价还是不错的,性价比很高! 我们这是来早了,这边的店还没有装修完毕就迫不及待过来了,正好遇到刚要开进去的车,看到深蓝SL03第一眼就被征服了,他是深蓝下面的首款车型,外观表现年轻化,细长的大灯,特别有精神,有种跨界SUV的感觉,侧面的线条更加的流畅,特别是这帅气的四门无边框设计,还会自动感应升降,非常亮眼,彰显尊贵,车尾部分也是当下非常流行的贯穿式尾灯的设计,科幻、未来科技感十足,棱角分明,有种蓄势待发的气势。 通过这边的人介绍,深蓝SL03有好几种选择,分别有续航1200公里的,515公里的还有712公里的,其中1200公里属于增程版本有一个1.5自吸的发动机加上28度的小电池,支持快充和慢充,官方续航数据是200km,日常上下班够用一个星期了,并且我非常看好1200续航这款,毕竟我也是属于比较懒的人,天天充电,太麻烦了。总的来说对这个车很满意,目前已经在心里埋下了一颗发芽的种子了!

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    2022-09-23
    用户2172832719713图1用户2172832719713图1

    现在买车基本都会优惠个三千两千,前几天去长安看的电车竟然没优惠,我真是不敢相信 长安这个品牌对于很多人来说都不陌生,在国产车当中虽然不是数一数二的,但是也是经历了很多年风风雨雨的洗礼,品质当然不会差,我有个朋友开的就是长安的CS75plus,一年的的时间,感觉还是挺不错的,颜值,配置包括动力各方面都是很不错的,我原本也想入手一辆的,偶然间了解到长安的一款新车上市,深蓝SL03,看了宣传图以后,颜值控的我瞬间被折服,超高的颜值,无边框的车门,以及大掀背的设计无不在向我招手,让我赶快的把它带回家。 我本来就打算买一辆电车用,因为家里本身有一辆君越,车开着感觉也很舒服,空间动力颜值均都不错,就是车太大了,停车很不方便,刮刮蹭蹭在所难免,而且油车用车成本普遍偏高,看到长安深蓝SL03后才让我找到了自己心中的方向,在了解车型以后才知道它是有三个配置,纯电 增程还有氢能源电池版本,今天来看的这款车是增程版的,里面是有一个1.5的发动机,听这边的工作人员介绍说,再满电满油的情况下续航可以达到1200千米,纯电的话也能跑到200千米, 而且这个车的智能系统很强大,车身基本都是虚拟按键操控,可能这是智能化时代带给我们的便利,刚开始还是不太适应,没有实体按键旋钮的那种阻尼感,就像是玩手机平板一样,这个车机系统好像还是最新的骁龙8155,更加流畅,而且显示分辨率也很清晰,车内空间很宽敞,还配全景的大天窗,一开始坐在车里还不是很适应,因为没有盖板遮挡,很不习惯,各有利弊吧!因为时间关系,到店看车已经很晚了,所以就没再时间,过几天有时间,把车开在路上,再与大家分享试驾体验!

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    2021-04-17
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    2021-04-17
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    2021-04-10
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    2021-03-11
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