认证：荣威iMAX8车主·车龄3年
简介：The world belongs to the energetic.世界属于充满活力的人。
用户4726427331919
最初的无意，选了荣威550，开了298000公里现在还在正常使用。2023年又添了一台荣威IMAX8,今年6月带着家人从苏州出发到成都，走318进藏；又从拉萨走109到格尔木，西宁，兰州，西安，一路找美食吃回苏州。荣威真的还是不错，我用的也很放心。
湖北鄂荣会荣威会长
BarryBSAA
📉能耗分享 上周安徽游，统计了一下油耗，满油出发。图1行驶160公里显示掉一格油，图二行驶309公里显示掉两格油，图三行驶377公里到达目的地，油耗显示6.3，第一两个显示掉油比较慢，后面一格油行驶路程明显减少。图4返程时总共行驶767公里时，显示还剩一格油，图5到家附近加油站，正好最后一格油闪烁，不再显示续驶里程，显示总共共行驶855公里，表显油耗6.7。加了58.76升油，实际油耗6.82，基本没什么误差，导致误差应该是远程启动提前打空调不记录在行车油耗里所致。按70升油箱容量计算，全程高速开900+没有问题，当然前提是不堵车佛系开车。
古诗有云“烟花三月下扬州”，不过娃娃们现在学习都比较辛苦，出游时间有限。再加上新晋的网红景点大运河博物馆需要提前预约，所以就趁着暑假来参观一下了。 无锡到扬州市区140公里，去的时候走的江阴大桥。一路畅通1个半小时到达目的地 早上出门早到扬...查看全文
今年五一小长假调休后连着放假五天，选择了周边两日游。一号出发，错开第一天路途上的大车流。 出发前的一些准备，两个娃的沿途娱乐工具 魔吧放个冰袋，再打开制冷，养乐多和酸奶保鲜妥妥的 从无锡出发，早上出发的比较早，一路畅通，心情甚好 1...查看全文
今年全面开放了，也差不多三年没有自驾远途游了。今年春节就计划了济南游。年初一一早就早早的出发，今年很多人都提前出门或是回老家了，所以路上出奇的空，出发的时候江苏境内下着小雨，还有些雾蒙蒙的，速度巡航100，安全第一。 到了山东境内就艳阳高照...查看全文
hadce渣渣辉
荣威空调滤芯普遍都不贵，原装滤芯比较单薄，存在过滤密封不到位进灰的风险，原装滤芯应该有抗菌效果，新换的博世应该只有碳网，从滤芯上来说原厂的过于单薄，更换步骤非常简单，打开副驾扶手箱，两侧有两颗旋转卡扣图2，卸下即可，就可以看到滤芯盒的盖子，打开抽出滤芯即可，附上原厂滤芯和博士对比图。
🔧保养分享 车子1万公里了，抽空做了一下小保养，首保是5000公里做的。这次1万公里做二保，纯粹是为了凑整，有点小强迫症后面打算一万保养一次了。 保养项目跟首保一样，就是换了机油机滤，耗时1小时左右（含洗车)，效率挺高。用车一万公里发现防...查看全文
胖8奶爸
脚踏安装视频来了
🔧保养分享 IMAX8提车4个月开了5000公里，前几天抽空做了首保。原厂要求3000就做首保，我问了店里，说3000太早，5000来做就可以，居然还有这么“厚道”的店家。 首保内容就是换机油机滤，再例行检查一下。我一直都有个习...查看全文
不明白就学吧
看了论坛里很多车主的感受，我也说说 我试驾了21款顶配，准备下手22款尊荣 一是噪音，我觉得怠速、蠕动时的声音太小了，简直和电车一样。试驾时，在蠕动状态下我老婆突然问，咱们这车是汽油车是电车呀？怎么没声音？ 只有急加速时发动机噪音会显著地直...查看全文
GM偶尔露峥嵘
一转眼，imax8已经提车一个月了，谈谈这车用下来的一些体会。 首先谈谈大家最关心的油耗，目前开了大概800公里，各种路况都开过，表显油耗10个多一点，我发现这个车最省油的不是高速，而是70-80公里左右的城市环线上，油耗显示只有6个左右，比高速还低。当然堵车时油耗可以直逼20。 再说说开起来的感受，首先司机位的坐姿调节幅度很大，喜欢低的轿车坐姿和高的越野车坐姿在这车上都可以得到满足，然后车上的功能按键布局也特别合理，很容易上手，关键的配置都采用物理按键，这点非常好。开起来之后感觉发动机的声音还是有点大，怠速，包括转速升高后发动机的声音传入车内都挺明显的，发动机噪音这一块感觉是不如合资车的，但发动机的动力和变速箱的平顺度绝对没问题，低速很顺，不像日系车往前窜，提速超车有劲也感觉不到顿挫，上到高速也挺稳。目前动态驾驶感觉到的一点瑕疵就是电子手刹了，这车刹车时电子手刹介入的比较灵敏，在停车或者掉头这种连续前进后退的操作时，刹车力道把握不好容易出现电子手刹的误介入使车辆一个急刹，给人的体验不太好。 中排和后排的空间和舒适度真的不错，如果你出行时经常3排都坐人，那么恭喜你，这个车可能是目前3排乘坐体验最均衡的mpv，其他的车要么第二排太好，要么第三排太次，至于后备箱我觉得还是要看个人需求，用第三排的乘坐体验，去换一个所谓全平的地台值不值得？需要你自己去取舍，因为imax8这种又大又厚实的座椅，注定是不能收纳折叠的。储物空间确实设计的很差，应该说除了常规的那些所有车都有的储物空间，没有专门设计任何其他的储物空间，这么大的车，内部的空间都被浪费了，这肯定会劝退相当一部分对这方面要求比较高的家庭用户。 最后说说配置及使用上的几个小遗憾，第一个就是有线hicar，不知道有几个车主是真正一直在用这个功能的，不是我不想用，我是华为手机，之前的车只支持有线carplay我买了无线转换模块，特意转成了无线hicar，一直用hicar，感觉挺好用的，但是换成这个车后，每次上车插线连hicar好麻烦，感觉对比车机可能有提升，但提升又没那么大。所以基本没用过，要是换成无线carplay就好了，目前第三方的无线转换模块都是基于carplay的，没有可用于hicar的无线转换模块。 再一个就是第二排的通风加热按摩，都只有一个档位，我也简单的感受了下，使用体验跟我想象中的这些功能还是有些落差。然后这些加热通风按摩功能包括中后排的灯光，都不能够通过主驾或者车机，再或者语音进行控制，这样有些长辈和没坐过你车的同事自己不会操作时，我们在开车也不能帮他打开。 第三点就是360环影，启动车辆进行倒车时，必须等车机的开机动画显示完毕才能显示倒车影像，国产车在这些事关安全的细节上处理的还是没有合资车好，之前的车启动车机也有开机动画，但是一挂倒档马上会优先显示倒车影像。 国产车的进步还是显而易见的，驾驶感受已经不输合资，功能配置更是甩了合资车一条街，但是一些设计上的细节还是有差距，人家汽车工业这么多年的积累，也体现在这些细节上。 最后我想说荣威对于imax8这款车还是很重视的，从大家反馈21款360太模糊以及茶吧不实用，22款马上就能做出升级改动，也能看出荣威作为一个互联网品牌的反应速度，现在荣威也在广泛搜集用户的体验，相信后面的换代车型也会把现款的短板补齐！
橙达遠
📸爱车美图 说实话iMax8买的很偶然，所有的备选车型了压根没这选项。预算也很模糊，30-40之间都好，荣威的老板是我的球友，整天看着他开iMax8，我也从没想过自己要买这么一台车，偶然看到一个MPV的碰撞测试，在心里种下了，至于配置看了网上好多帖子，做了功课也研究了半天，真的就是半天，确切说是睡前刷手机的空研究了一下，第二天去店里看了看实车我就交钱定了。家里媳妇是最反对的，感觉品牌差点意思，关键还买个最低配，也感觉后期改来改去的不合适。但是经过我理性的分析说服以后，她决定爱买啥买啥，反正车是我来开，最多就是一家出行的时候她坐坐。其实我之前开了好几台大众，功能性也就是够用的层次，虽然车价贵，但是没啥性价比可言，iMax8给我的好感也是它自己应有的正常水平，动力响应，舒适性，隔音以及安全性，最关键的，也最吸引人的是巨高的性价比，以及朋友给了个不容人议价的入手价格。断断续续开了几个月，受疫情影响行驶里程不多，但是短途的几次全家出行，让家里人也很满意。我家俩娃，大姑娘坐在车上告诉我，有种高级感，比他大爷的七系还要好。孩子对品牌没啥概念，但是足够空间和简洁大方的内饰，我想家用车的最终归宿也就是一台MPV了吧，也不是吹，也不是啥键盘，说的都是自己的真实感受。也希望自主品牌越来越好，给老百姓实在的良心产品。朋友在我提车后送了一个总经理专属特权的终身质保，也期待iMax8能在耐久度方面表现的出色一些。后续有啥感想再分享，流水账式分享还望见谅，也欢迎车友们一起讨论交流。
我爱瑞士糖
这两天看到有车友问起华为hicar的使用，今天特地简单测试和了解了一下，给大家简单汇报一下: 一、hicar的连接和启动 华为系手机（我的是荣耀）及鸿蒙系统应该是自带hicar连接功能的，由于需要实现数据的同步，需要用数据线连接手机和车机，...查看全文
各位车友好。我又来发帖了 前面发过一贴，对于一些车载用品很多朋友还是比较认可的，觉得还是比较实用的。现在又一个月过去了，车子是越用越顺手，之前没想到的一些实用品也陆陆续续的又添置了一些。下面就一一分享给大家，这次我会把东西的购买图片...查看全文
春风走马三千里
之前魔吧滑轨装不锈钢保护条，装上后魔吧卡住动不了。后来在某多多上买了一卷宽10公分，长5米的车门防擦条，想试试看。一来价格很便宜不到20块，二来这种防擦条是软膜。买回来自己一个人贴的，中间宽度正好，两边得量好自己裁剪。一个人就能贴了，但两个人干更容易贴正。贴好后效果不错，挺服贴的，图上是有反光，有脚踩的印，实际比图上还漂亮。至于长时间踩踏后会不会翘边，就待之后验证了。另外贴这个可以一整条贴，中间不用断开，先贴前面，贴好后把后半段的膜从魔吧下面穿过去，不要撕开背胶，把魔吧叫到前面，继续贴后面。
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