认证:赛力斯SF5车主·车龄3年
简介:这个人很懒,什么都没写~
云上的白头鹟2021
余大嘴,我是赛力斯华为智选SF5的车主。21年5月7日大定付款,6月1日排除程序障碍转为正式订单,9月10日完成交付提到新车。 智选SF5搭载了华为汽车不少产品部件,且通过华为营销系统宣传发售,社会意义上,我就是大众口中的“你的上帝”、“你的衣食父母”! 你可以不把我称呼为神,但你可以亲切的叫我一声“爹爹”,如果你还认我这个衣食父母的话! 根据汽销联统计,自智选SF5在21年4月27日上市以来,截止到11月底,全国共交付8610辆。而如今,我们这批信赖华为品牌、勇敢冒险尝鲜的首批车主,却看到—— 智选SF5全国撤展、华为专卖店在清仓展车和试驾车,赛力斯官方交付中心在重新装修、取消seres品牌门头。而这一切进行的悄无声息,无论是华为和赛力斯方面,都没有对我们首批车主尽到预告和通知的商业义务和礼貌! 现在我以你的衣食父母的身份,清晰明确的问你几个问题,希望孩儿不要回避、不要沉默,认真负责的解释给我们首批车主。 1- 赛力斯华为智选SF5,是否退市?是否还有后续同平台车型的研发上市计划,具体是什么? 2- 问界M5的车主手机app,是否与智选SF5的车主手机APP分立? 3- 在营销智选SF5的期间(21年4月27日—21年11月份),无论赛力斯、华为(微博、抖音号、公众号),都层宣传智选SF5的“人车家”智慧生活功能,是否会随着停产而停止开发? 4- 在营销智选SF5的期间,全国的华为专卖店销售人员,发生多少起口头/微信/电话宣传,声称智选SF5的车机会升级成鸿蒙车机系统的。这个问题,孩子你了解吗?这些销售人员在职期间代表企业品牌,其表达的意思具有完全的代位责任吗? 孩子,你兢兢业业推动中国汽车产业升级,擎起国产智造大旗,我们为人父母的看在眼里、想在心里,也为你骄傲、也满含热泪。但是孩子你要明白,做人做企业,都要讲一个“信”字。 你今天辜负了智选SF5的首批车主,你就要自毁长城、烂了自己的核心基本盘。一个2季度高调宣布上市发布的新车,童年4季度就偃旗息鼓。剩下你那羸弱疲惫的8610位老爹老妈们,他们如何自处? 这么点的爹妈社会保有量,孩子们能好好供养吗?没有了营销动力,又没有量化的服务售后收益,谁会花心思开发升级车主手机APP、升级车机系统、分析排查硬件系统级隐患?4年质保期过后,恐怕普通配件都洛阳纸贵、一货难求。久病无孝子,大家都懂的天道啊。 孩子啊,爹妈知道你不容易,上下前后都顶着各种压力,但是爹妈才是真金白银最爱你的人,你可不能关键时刻为了缓解压力、逃避矛盾,抛弃父母、不管爹娘啊! 我们为人父母,无非是因缘际会,在应该的时候掏点钱给孩子一口吃的,我们并不伟大,我们也是俗人。在这儿,爹妈们恭祝孩子工作顺利、生活愉快! 快到年底过节了,爹妈嘱咐一句,孩子你能办到你就想想办法,可怜天下父母心。 1- 能不能把智选SF5的车主手机app和问界M5的手机app做一定程度的集成。不搞两个app。 2- 智选SF5的车机系统,有没有技术上的可能性,升级成鸿蒙车机。技术上如果有可能,商业合作商有什么难度?(赛力斯将军、胁迫不同意?) 3- 如若真的停产,考虑到今年购买智选SF5的首批车主,10年用车周期,孩子你能否协商赛力斯出一套售后服务价格固定(10年)的承诺,定死4年之后,配件和服务价格的涨幅不超过年化x%。 余大嘴,好孩子,当初就是因为你嘴大可爱,爹妈可喜欢你了。希望你好好工作,领导中国的智能化汽车革命,爹妈有钱还会支持你。 你要做个人,做个有信有义的人,做个不忘恩负义的人,做个不过河拆桥的人。
21年4月27日上海车展首发的华为智选款SF5,当时两天订单破3000,一周破6000,当月大定小定过两万。后来因为工厂产能和原材料采购等多重复杂原因,截止11月底,全年共交付8610台SF5华为智选款。 现在为了发布新款M5,华为和赛力斯在不提前预告、不做沟通的情况下,全国撤展SF5、清货式销售展车和试驾车。重新装修交付中心、换门头品牌,终止线上下定通道。 SF5全国保有量8610多(没计算12月销量),今后停展停售,那很快也就意味着停产。 老车主的手机app、车机系统,今后还有没有更新,多久频率更新,没有预告和说明。 SF5的备件、外观装饰件,维修服务今后怎么办?4年质保期过后,一款停产车辆,备件零部件会不会严重不足??? 华为、赛力斯完全忙着发布新车,把8600多名老车主晾在一边。 结果大家也看到了,利令智昏的厂商,新车发布引起质疑声音,新用户下定远没有上半年SF5发售时热烈响应。首日预定365台(有些是提前营销,当做首日报的)。 而另一面,华为和赛力斯遮遮掩掩、对老车主(我们新车还没满一年周岁,就老了)关切不预告、不解释、不沟通。惹毛了8600多华为死忠粉,8600多真金白银掏钱支持你华为智选车型的老车主。 凡事有因果,苍天饶过谁!