简介：写写代码，调调参
爱玩的曹老道
作为车主表示，G9的AEB确实糟糕，路上被惊吓到不止两次了，左前轻微刮蹭一次，车子什么忙也没帮到。买之前认为NGP做的不错，AEB应该更不在话下，我错了(截止目前)
科技氛围感GN：但是同时小鹏的XNGP却又被广泛夸赞？AEB不是更基础吗？AEB做不好，XNGP能刹住吗？🤣🤣
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我于2023年7月购买一台小鹏汽车p7i 702max，9月19日，正常行驶于成都前往康定雅叶高速途中，行程过程，全程打开高速NGP辅助驾驶系统，靠近天全服务区处，天气晴朗，能见度高，车辆较少，110km/h行驶于超车道过弯时（小角度弯道），屏幕突发弹出黄色警示信号，显示辅助驾驶功能故障，瞬间失去辅助驾驶助力，车辆朝水泥隔离带撞过去，幸好当时我行驶规范，双手把持方向盘，精力高速集中，且右侧车道无车，才保障了车上两人生命安全。我于当日下午联系了小鹏工程师，通过上传车辆远程诊断日志，告知分析结果为智能模块软件故障，导致辅助驾驶突然退出。第二天返回成都，前往售后门店检查。因为小鹏官方通知第四季度上线行车记录仪功能，所以嫌丑一直没装，所以无现场视频。 今天9月27小鹏官方电话联系我，通过远程技术和售后分析，得出结果确定为智能模块软件故障。并告知辅助驾驶只能作为辅助，不能依靠，但是我选择小鹏大部分原因是辅助驾驶能力，辅助驾驶过程中，双手助力大小和自己驾车必然存在较大差距，突发失去辅助助力，车辆必然出现严重生命安全威胁，小鹏官方没有给出任何说法以及解决方案，这种要命的辅助驾驶谁还敢用？？？ 我不愿意做你小鹏成功路上的试验品！
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