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    Luca640

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    1-17提车,分享这三天的愉快用车体验,清了一次里程,馈电开了十公里到公司,充电充上以后,基本纯电开了,关于用电的逻辑,默认都是混动模式,有点时,油门不要太深是不会启动发动机的,所以基本上先用电,用到馈电以后开始反冲,冲到3公里以后又开始优先用电,这样一直循环。如果大油门以后,发动机启动,一旦发动机以后不会马上熄火,要等车停下来以后,过几秒才熄火,熄火以后又回到上面的逻辑了。调整到纯电模式过,感觉反充的力大了,应该是充电效果会好一些。说一下续航,单程十五公里左右,比较堵车,开着空调,从60公里降到37公里,可以参考一下,所以估计纯电实际可以跑30-50。看过别的车友的测试,配合上一箱油,开七八百公里肯定没问题。各位舰长可以好好测试一番。 驾驶加速体验,目前没有大油门过,路上和一个宝马起步稍微比了一下,没动发动机的情况下,(收着油门,不然发动机启动)估计百公里加速八秒多的样子,这个是个人感觉,等我有机会试一下动力模式,感受一下五秒提速,哈哈。 乘坐体验,非常安静,悬挂韧性好,高级感明显,配合上Bose音响,非常nice。空间够用,进出稍微有点麻烦,不过第三排孩子们进没问题。当成大四座使用时绝对香的绝绝子。 亮点特色,不得不提灯光秀模式,一言不合,停下来就秀一波,灯光配合上音乐,尤其是最后那个收尾音,自带气质,很高级,哈哈哈。 整体评价,车子外观骚气,内饰豪华,功能强大,动力强大,使用成本乐观,个性十足,性价比非常高。

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