简介：这个人很懒，什么都没写~
法师大柱子
六年以前有些大V说，如果日产轩逸降到8万，凯美瑞降到13万，那就会干掉百分之百的中国汽车。 现在的日产轩逸将到了6.98万，可好像国产汽车活得挺舒服，一点都没有被干掉的意思。 反而是丰田，日产和本田之类的，他们的销量连续下滑，已经几乎快活不下去了。
潇洒熊猫Pu
最早看车看的是理想l8，后来看x9，那天突然看到东风这个发布会才18万多，我还有置换加报废补贴16万多就能买了，第二天就去定了一辆。立马省了18万，拿这钱旅游不好吗。 建议不选装是最实惠的，因为o重力座椅很差，脚伸不直，真的需要还是买个航空座椅吧。我觉得没必要，把副驾驶放倒睡觉还是挺不错的。 目前发展唯一缺点是太费电，我买的增程的显示200公里，实际能开110，停车休息也很费电，半小时会少10公里。不知道怎么会这么费电。 我还有个宝马ix3，表显示350能开400，停车1小时最多就下来几公里的行程。
刚刚一曲罢
听说现在这个车指导价和落地价都降了，一样的配置至少降了两万吧，买的早的太亏了。除了降价快车子开着倒是没什么大毛病。 最满意的地方： 首先得夸夸我家朗逸新锐的外观，那线条流畅得就像是我减肥成功后的身材，让人一看就心生欢喜。而且，这车的油耗真是让人感动，当初本来想买点车，可是充电不方便，所以买个小油车吧，1.5L也比较省油。 最不满意的地方： 那必须吐槽一下这车的内饰，塑料感有点重，每次坐进去都觉得自己像是坐在了一个大塑料玩具里。而且，配置上也有点小气，连个倒车雷达都没有，每次停车都得靠我这双“火眼金睛”。 空间： 空间方面，朗逸新锐表现得中规中矩。前排空间宽敞，我这是偏胖的身材坐进去也不觉得挤。但后排空间就有点捉襟见肘了，尤其是中间那个凸起，坐中间的人得练练瑜伽才能舒服。 驾驶感受： 驾驶感受上，朗逸新锐还是挺给力的。动力输出平顺，转向精准，开起来挺有信心。不过，悬挂调校偏硬，过减速带的时候得小心点，不然屁股得遭罪。 油耗： 油耗方面，朗逸新锐真是给了我不少惊喜。市区里开也就7个油左右，高速上更是能降到6以下，这油耗表现，我给满分都不为过。 外观： 外观上，朗逸新锐的设计还是挺符合我的审美的。前脸大气，车身线条流畅，开在路上回头率还是挺高的。不过，要是能再加点运动元素，那就更完美了。 内饰： 内饰嘛，也不能要求太高，毕竟只是个十万小车，虽然塑料感重了点，但整体布局还是挺合理的。中控台简洁明了，操作起来也方便。而且，座椅的舒适度还不错，长途驾驶也不会觉得累。 性价比： 性价比方面，之前觉得操控好安全性高，加上平时开着省油还挺好，现在降价太多了，原来买的早的都亏了。 配置： 配置上，朗逸新锐虽然有些小气，但基本的配置还是齐全的。比如自动空调、多功能方向盘，还能连接carplay等，用起来还是挺方便的。不过，如果能再加点科技配置，比如倒车雷达、自动泊车等，那就更完美了。
汽车厂刘工
新款迈腾B9为啥采用怀档设计 你是喜欢经典的机械档把，还是更加科技的怀档呢？#汽车 #汽车知识 #迈腾
宸宸快跑
提问1.5T朗逸 首保啥时候做 半年 5000公里还是3个月3000公里
咋不上天00
刚刚买的二手车，换了前嘴一套，21款56000公里，69800买的！是不是有点亏大！
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