简介：这个人很懒，什么都没写~
枫行视界
合资品牌B级车的选择太多了，优惠4万起的标致508L可16万入手，这台法系旗舰值不值？...查看全文
高成低就i
首先，我需要提醒各位一件事情，这辆车，不属于p7系列，更不是p7的改款 这款车代号f57原名p6，改名p7+，e29才是正代p7 按照定位来说，本来是“g6的轿车版”，和p7不搭边，硬蹭，丑的一逼（个人主观） p7的标志是运动和时尚 所谓的p7+只字不提这俩词，一直在提行政家用，就足以说明问题，后续的g7，可以参考一下，6主打实用，7主打时尚 叫个什么suv轿跑，更是（ ）😅😅😅 f系列是主打实用，用料一般都是标准水平，e是豪华用料，从底层就不是一种东西，这一点，参考g6的用料和p7i的用料，就可以看出问题，因为g6是f系列，p7i属p7小改，是e系列 p7第三代也就是大改款是明年第一季度，也就是25年3月份会发布，不出意外的话 当然每一辆车，都有适合它的人，我只是在还原这辆车的真实面貌，以方便大家参考，如有错误，我立正挨打🤗 最后吐槽扁平比55！！！
Captain马
周末去试了下小米速7，第一印象很低趴，很宽，很运动~！ 💔 爱车吐槽 很神奇的前排脚被挡住无法伸直，当时前排副驾驶座位很后面了，怀疑是电机侵占副驾驶空间； 后排背靠后背后顶头，勉强可以伸进去一只手掌，比极氪001强，极氪直接顶头； 后排坐好后，大腿部位没有支撑，大概空一拳左右，主要还是地台太高了，电池挤占乘坐空间； 后门接缝有问题，明显没对上，不知道后续出的车会不会也这样，本来还没看到的，被旁边看车的人提醒了一下； 目测前备箱和后备箱都比较小，因为是轿车不能要求太多嘛； 隔音效果一般，四个单层玻璃和无框车门，想想能好到哪里去… 📸 爱车美图 无边框后视镜好评小米不愧是坐手机出身啥都要无边框！ 按键做工挺好很有金属质感，整车按键也够用，如果能够按键自定义会更好点哦（建议设计成图标电子显示，想用哪个功能直接自定义进去）！ 驾驶模式非常激进，座椅环抱感不错，全系缺少座椅按摩有点说不过去！ 车机算是流畅吧，配合小米14ultra，不要太爽哦 另外小米售前不敢恭维，我小程序预约了3次，没有一个销售打电话过来，这种办事方式，迟早会完蛋…！ 顺便体验了下极氪001的音响，因为有座椅震动的加持，个人觉得极氪001的听感是所有试驾过车里面最好的！那感觉身临其境，就像听现场一样，大家有空可以去感受一下… 当然感谢小米入局汽车行业，才能给我们消费者带来更具性价比的车辆，respect
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