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    土木5613

    认证:传祺M8车主·车龄1年

    简介:探险者、m8大师车主

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    2024-09-13
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    2024-12-13

    #提车日记1.选车对比:前后看了将近一年,预算20万以内,想买一个6~7座车,考虑的有本田奥德赛,现代库斯图,领跑C16和传祺E8。首先说说奥德赛,因为预算在哪放着,奥德赛只能考虑丐版,这车主要就是发动机好,油电混动,省油,好开,但是缺点也比较多,配置较低,手动滑门,绒布坐椅,皮薄,隔音差,后防撞钢梁也没有,L2驾驶辅助没有,天窗没有,其他的更不用说了,就算这些都能接受,就是买上它,装上电动门,地板,做整车隔音,包真皮座椅,360影像,下来也得多付2~3万了,最后放弃了!第二,现代库斯图,这个预算可以上1.5T高配了,电动门,L2驾驶辅助,基本上都有了,但是唯一不足就是内饰太老气,尤其是中控屏,实在无法接受!第三排可以放平,但是第二排座椅不能完全放倒了!所以也放弃了!第三,领跑C16,新能源,增程,这个车不考虑的主要原因是,因为是新能源,后期保险费用较高,我自己充电不是很方便,后备箱小,车内空间比较挤,平时也是当大四座开,后备箱放平后,第二排座椅也是不能完全放平,所以也不考虑了,最后传祺E8上市了,和媳妇去看了一下整体都比较满意,当天试乘试驾就订了! 2.价格:车是11月8号订的,提车是11月24日,从广州走的铁运,时间很慢,但运输很安全!当时价格谈的没太多优惠,裸车179800,加上购置税和保险,198041元,有1万的置换补贴(目前还未到账,销售说得2~3个月),还有1.3万的省补,价格最终是175041元,送的终身保养(1年2次,5000公里1次),1年划痕险,8年8次抛光打蜡!脚垫,车膜,记录仪,钥匙套,发动机底盘护板(锰钢材质),这里面最有用的就是终身保养了,其他都……尤其是车膜,贴的时候又让加钱升级,没有加,结果贴的主副驾的膜黑糊糊的,啥也看不见,前挡风更不用说了,第二天已经起来了!只能重贴!后来我又去外面贴的龙膜,800元,前挡风加主副驾3块玻璃,有质保,质保几年忘记了!但贴的很好! 3.车内装潢:提车前本来计划做隔音的,但是开上车以后,市区道路和高速试了一下,噪声还能接受,不是很大,也考虑会影响终身质保,所以最后没做整车隔音,只铺了地板,加了门坎条( 6块,含后备箱2块),加了前脸水箱防虫网(5块不锈钢材质),一共花了3080元!老板还送了2个大竹炭包,一个后备箱垫!整体感觉不错,很满意,如果不铺地板,踩上去感觉不平,当然铺上一会档次也提升了不少 4.驾驶感受:这个我觉得很有必要说一下,这个车目前已经开了有半个多月了,之前我开的是传祺gs4,1.5T,整体感觉很好,所以这次也换的传祺,但传祺E8是2.0油电混动,动力感觉没有油车那么强劲,我总结有2个原因,第一,这车重量2.5吨,第二,毕竟是油电混动,动力肯定不如油车!高速的时候120以内还好,120以上就稍微有点吃力了!还有一次去商场,出地下停车场的时候,那个坡最陡的时候有40~50度,踩油门,能明显感觉动力弱,发动机介入声音大! 5.油耗:说说这车油耗,之前看网上说的市区省油,高速油耗高,但我正好相反,我本人是感觉城市道路油耗稍微高点,8~9个油,快速路和高速的话6~7个油!也有5个多的时候,可能每个人驾驶习惯不一样吧!加满一箱油340元左右,表显可以开898公里,但在100公里左右会提示燃油不足! 6.总结:传祺E8 荣耀版,总体来说很棒,借鉴了很多奥德赛的优点,有的地方甚至比奥德赛还好!外观,内饰也好看!好开,省油,与去年上市的传祺E8 相比,很多功能都有了提升,总之很满意!最后希望我的分享可以帮助到大家,有问题也可以随时交流。

    传祺E8荣耀版提车分享图1传祺E8荣耀版提车分享图1
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    传祺E8荣耀版提车分享图8传祺E8荣耀版提车分享图8
    传祺E8荣耀版提车分享图9传祺E8荣耀版提车分享图9
    艾维亚七座图1艾维亚七座图1
    缤果15000公里前减震器疑似漏油图1缤果15000公里前减震器疑似漏油图1
    缤果15000公里前减震器疑似漏油图2缤果15000公里前减震器疑似漏油图2
    缤果15000公里前减震器疑似漏油图3缤果15000公里前减震器疑似漏油图3
    定了155图1定了155图1

    #买了国产车的你,后悔了吗M8提车已经三个多月了,行驶3千多公里。第一次首保也做完了,使用下来总体感觉满意,具体使用感受如下。 一,和预期相比较总体满意 1是空间符合预期,当初觉得mpv和轿车用来带小孩有点捉襟见肘,所以生了换mpv的想法,使用下来,确实空间很满意,平时出行三大一小或者四大一小,百十公里跑下来,中间换个尿布啊,逗逗孩子啊,包括带些孩子用品,很是方便。 2是平时驾驶体验超出预期,第一点动力肯定不算差,平时舒适,有连续超车需求就向上切换一个模式,还是很好开的,在国道等双向两车道的路上超车心里也有点底气。但是动力模式,属实没有必要了,为了保持高转速,滞后感太强。驾驶体验一下就变得特别差,哼哧哼哧的。第二点,车虽然是1.9宽,5.2几长,刚买来心里还有点忐忑,实际使用下来,也还好,平时在东城胡同里过个胡同什么的,有360影像,路太窄的时候就摁开,虽然车边有一条黑边,但是大差不差能开,路边停车也没有什么压力。 3是油耗基本满意,目前行驶3000多公里,其中包括一次北京到呼和浩特的高速往返,当时表显油耗8点几。其余都是城市道路,有红绿灯平均时速在30多的话就是13.14,没有红绿灯的路平均时速在50以上油耗就是10以下。总体表显平均油耗12点多。买车前也考虑过这个问题,上一篇文章说过了,这次就不再赘述了,油耗基本满意吧。 二,使用中感觉还有待提高的部分 1是装配工艺还是有待提高,个别地方缝隙不均匀。 2是隔音和音响如果再提高一下就好了,低速时候有共振,嗡嗡嗡的,速度起来就听不到了不知道是噪音太大遮盖了还是怎么回事。 3是后排座如果能放平就更完美了,或者能把轨道隐藏起来也可以。 4是提醒大家最好给钥匙套个套,不然特别容易摔坏。 三,继续对传祺厂家表示不满意 就这个天窗胶条那块嘀嗒水,那个都是通病了,这个问题在2023年应该不是什么难题吧,但是厂家宁愿说渗水是正常现象,也不好好反思一下,改进一下,就让这么渗水,就是一个拖字诀。我也知道有导水槽,也知道大概率不回进入到车里,但是谁不恶心啊,大新车就这么滴滴答答的。 最后的最后再说一下,m8这个车还是黑色的好看啊,本来是白色的,后来我给改成七彩磨砂黑了。 感谢圈主王林宗师指导推荐

    M8大师提车三个月总结图1M8大师提车三个月总结图1
    M8大师提车三个月总结图2M8大师提车三个月总结图2
    M8大师提车三个月总结图3M8大师提车三个月总结图3
    M8大师提车三个月总结图4M8大师提车三个月总结图4
    M8大师提车三个月总结图5M8大师提车三个月总结图5
    M8大师提车三个月总结图6M8大师提车三个月总结图6

    其实一直想买一辆MPV最主要是家人坐着舒服,目前也有一辆suv空间还是不如mpv。 选车过程:看了看腾势D9空间都不错也是混动,看的价位36w得和m8的32w价位配置不一样,刚开始也看好D9的,最主要是小区不让安充电桩就果断放弃了,日系都没有考虑过,据说塞纳后尾门是塑料的,GL8太商务又多开它得都是司机,也看了早期的m8又不是混动又➕95感觉不合适,计划要是买了还得改里边的这样的话也花费不少,有一次在懂车帝上看见了宗师m8霸气的前脸一眼就被前脸吸引了,无一处不透露着尊贵和大气的气场果断订车。 购车:我是22年11月1号订车(媳妇生日礼物)32w,在这期间和4s闹过说是一个月最后等了52天,最后4s店一共送我8次保养,中途和4s店签过合同约定如果赶不上购置税减半4s店给我出一半的购置税,12月23提车刚好赶上购置税减半。 用车:其实吧开起来很不错操控性很好,动力表现还算可以,有时会出现给油车没劲的情况,发动机发出咆哮声音过大,可能跟个人驾驶习惯有关系,变速箱有混动系统的加持,没有顿挫感,刹车中规中矩,转向轻盈,不虚,底盘有电磁悬挂,软硬可调,高级感十足。 油耗:一般就是有事就跑高速,油耗的话高速有时候能跑4个多,下道也就6-7个左右,就是感觉这个加满油油表显示里程不正确,会变少200公里,反正油耗满意,毕竟这车2吨多。很多人担心他的前铲、底盘太低,其实不然,照片效果原因,与正常轿车底盘高度差不多,在这负责任的跟大家说一声,只要咱们不是开车去越野,哪怕是农村道路只要驾驶得当根本不需要考虑过多。 空间:空间就不用说了相当大,太空座椅舒服,(比s纳强多了,它是个p呀,要什么没什么的)。我家丫头就喜欢那个小桌板(1周5个月)一上车就坐那个小桌板,最主要选这个车就是看中第三排,这车一二排我们都坐的很舒服,二排两座椅中间位置过道稍微有点窄小,三排座椅空间没问题,坐下人也没问题,但是想把腿伸展的舒服一些有限制,那就得把第二排往前移动了,但是要比七座SUV三排强多了。后备箱储物空间一般,放置东西的话需要好好归置一下,但是总比日系要强多了,完事要看和谁比较了,五系的空间和后备箱就是轿车的常规空间,宗师我觉得七座满座情况下,还是够用的吧。 静态:自己安装了迎宾踏板和车衣,配置比较满意, 座椅的材质也不错,光泽度高,坐起来也比较舒服。空调出风口也比较大,出风量也比较的大,打开没一会的时间,车内就变的很凉快。真皮包裹的方向盘手感也可以,大小合适。档把的设计的也很好看。雅马哈音响,韵律氛围灯,语音操控,方向盘加热,二排电视,流媒体后视镜,二排电动按摩通风加热座椅,应有尽有,你可以对比一下埃尔法、雷尔法顶配的配置,就晓得这个车子香不香了,做工用料都还可以,几十万的车感觉已经很不错了,性价比很高。再就是特别说下,这次OTA升级,版本升级后,增加了一键通风,百度carlife,取消二排一键SPA音乐,增加行车记录仪,AR实景导航,优化酷我音乐绑定不上的bug。升级后我觉得最有用的就是行车记录仪,宗师车型的行车记录仪是在中控下面USB2口插U盘作为存储器。可惜没有360全景录像。 隔音:前两排双层隔音玻璃,在市区跑的时候外面的嘈杂声音几乎可以全部隔绝,高速声噪大了很多,但绝对是可以接受,也不影响车内成员交流,毕竟隔音这东西可以购车后自己在进行操作。 动力:三种模式(节能、舒适、运动),一般选择节能就好,动力充沛,提速强劲,特别是在运动模式下,发动机转速高速运转,提速杠杠滴。 操控:操控性方面完全不输其他车型,女生开也完全可以掌握,360、透明地盘很友好哦,但是开惯了小型车轿车的朋友,在拐弯的时候还要注意,毕竟车身太长,转弯幅度也要随之变化。我从一直都是开的紧凑型suv,我第一次上手这辆车是比较快的,感觉除了视野变化、高度变化,操控性差不多。 总之来说,我能接受国产,(人生第一辆车也是国产长安cs55)也希望其他正在观望这辆车的朋友可以给国产车一个机会,国产车并没有大家想象的那么脆弱,国家在崛起,民族品牌也在崛起! 不满意的地方:就是电池有时候会馈电,不知道是我不怎么开车的缘故还是都这样。 最后是感谢圈主王林宗师的指导推 荐

    传祺宗师m8双擎旗舰版提车和用车感受图1传祺宗师m8双擎旗舰版提车和用车感受图1
    传祺宗师m8双擎旗舰版提车和用车感受图2传祺宗师m8双擎旗舰版提车和用车感受图2
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    #提车日记一.换车背景:在20的时候家里人就提了一辆,当时还叫GM8。在身边人mpv选择还大都是艾力绅,奥德赛,GL8,突然家里人开了一辆这个车回来,我还觉得跟新奇,因为当时对传祺还不太了解,也不熟悉,但是看到了车,觉得还是不错的,比艾力绅奥德赛大,内饰也比他们更现代,座椅也比他们舒服,各种科技功能也比他们多,第一次觉得国产车做的不错了,但是对他的耐用性还是存疑的。转眼到了2023年,自己也有购买mpv的需求了,有了孩子,希望空间大一点,舒服一点,从自己驾驶体验为主转到了家人舒服为主。就想到了传祺,毕竟也经过了三年的考验,一问,对这辆车的评价很好,动力,燃油经济,驾驶体验,维修保养价格都觉得不错,所以我们也决定去店里看看。 二.选买过程:七月中,我和老婆待着没事干,就说去看看车,到了传祺店里,映入眼帘的就是m8宗师,第一眼就很拿人,夸张又霸气的前脸,然后看到了新大师,虽然收敛了一点,但在家用mpv普遍毫无个性的风格中别具一格,也给在30来岁买mpv的自己多了一个理由,起码外观霸气。然后就是媳妇上车体验了一下,座椅很舒服,很软,座椅加热通风按摩都有了,和之前的轿车相比,老婆很满意,其实看到这,也就差不多定了。 然后就是定车提车 三.购车价格:聊了几家4s店,区别很大,有的地方有地区补贴,有的置换补贴5000,最后综合一下,在现在的店里购买的,裸车24.5+税2.1+保险0.63+出库上牌0.2+送的贴膜(我没要,换了底盘装甲两瓶)+脚垫 四.驾驶感受:车开回来,开了500公里了,先说优点吧。动力不错,比之前开的2.0天籁强。变速箱平顺性我也比较满意,升档降档顺滑,偶尔的小顿挫其实什么车也一样。减震比较硬但是比前几代好太多了,没有晃晃悠悠的感觉,我更喜欢这样的。缺点就是刹车真的一般,首先初段虚位大,然后前段制动能力一般,得比天籁多备点刹车,可能也是车沉的缘故,开始肯定得适应一下,后来熟悉了就还可以。 五.油耗:这个车油耗最合适就是在高速上。基本在8.9个油,我还是很满意的,但是一到了市区,都不用太堵车,就是正常等灯的路段就是12.3个油,堵车就更别提了。综合下来,因为我高速多,所以也还能接受,当时和混动比较就是因为我高速多。所以混动燃油差的不错,多的车价够我开5.6年车了。 六.空间表现:我身高185,老婆168,空间肯定挑不出错,首先车高就比较高,进出不太憋屈,然后纵向空间也不错,老婆基本腿能伸的差不多直,腿托打开还是比较舒服的。这个车后备箱空间还是有点差的,最主要的是,三排折叠以后,有那个座椅的扣在那戳着,放点大件总是顶着。 七.静态感受:我的车内外都是浅色,看着干净又舒服。这个车内饰的浅色有点银色那种,比较耐脏,看着也好。储物空间很多,扶手还有个冷热杯架,但是我用了一次,聊胜于无吧。车机很流畅,可以用丝滑形容了,不过好多车友出现问题了,不知道什么情况。音响效果那就是太差了,就是听个响的水平,回头肯定还要改装一下。刚提车回来的时候味道特别大,买了除甲醛凝胶,碳包,开窗通风,现在味道已经可以接受了,有肯定是有,但是不大了。内饰做工还是一般,昨天看到仪表台皮子有个指甲盖大小的鼓包,头枕下边缝线处有一点撕裂。               八.最不满意;最不满意的就是天窗嘀嗒水,不满意包括滴水就不满意,另外还包括给我的答复不满意,只是说每秒几滴正常什么的,纯是忽悠,去了一次换了胶条,调了一次,最后还是漏水,因为当天计划的是上牌,调窗,贴膜,所以时间紧张,我也看技师也就能调成这样了,就先走了,回头再去。 9⃣其他:买车的时候,售后跟我说加油千万要注意,北京95油随便加。外地一定要加正规油站无铅汽油而且不能混加,最好一箱油差不多然后再加一箱,我也不懂这个发动机太娇贵了还是怎么着,也放在这给车友们提个醒。 还有就是各位像我一样首次买侧滑门的车友,停马路边开门千万小心,有的马路牙子高,离的太近就蹭了。 十.总结:其实开回来,除了天窗漏水和他们关于漏水的回复,别的我都是满意的。有错了就改呗,2023年了,一个天窗漏水还解决不了了。我开车也十年了,天窗的也有几十辆了,除了老车,新车几年的就没有一个天窗嘀嗒水的。这个糊弄的态度真是差劲。别的空间,动力,油耗,座椅舒适度,我都是满意的。总体值得推荐。 最后感谢圈主王林宗师指导推荐

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    #提车日记1.选买背景:作为一个二娃家庭(大儿子6岁,小儿子也将近3岁了),越来越觉得原来的车已经不够用了,于是就有了换车的想法,既然换车嘛,就想一步到位换个商务 2.于是就开始了寻车之旅,Gl8、塞纳、腾势D9、岚图梦想家都看过(本来想买艾力绅、奥德赛的,后来看完这些车直接pass掉)空间小不说,安全也没保障,其实本身对小日子也不太感冒,其余的车不是插电就是油耗,每次加油看到那个油表跳,就心痛啊,毕竟没人给我报销,后来看到了m8,本来想买大师,后来说大师马上要出混动,结果下半年直接出了个宗师,这个颜值一下子就把我拿下了,当时心想就它了(也算是一见钟情吧)! 3.我这款是双擎旗舰,本来看好的是至尊,后来车友们都说旗舰性价比最高,就直接上旗舰了,是在我们本地提的,走的分期,找的朋友,裸车优惠两万五,店里上了个交强险,自己在外面找朋友上的保险,全险价格3000多这个价格也很满意啦。 4.这台车真的是越开给你的惊喜越多,我刚提车当天,跑到了120,再加速,动力还是随叫随到,也没再往上跑,这个动力已经足够了,也没把它当赛车开,这辆车是ecvt变速箱,不会感觉顿挫,平顺性很好,底盘电磁悬挂感觉不错,家人都说坐着很舒适,像坐船一样,这么大的车刹车很灵活,随叫随到,车大,转弯半径小,开起来不像开大车,反而感觉很好操控,车窗很大,我195的身高坐在座椅上手竟然碰不到前挡,这你敢信,视野也很好,坐在车内,车外一目了然,再配合这个车540全景影像,简直无死角,跑高速的话噪音还是有的,但是比小日子的车好多了,在可接受范围内,毕竟这辆车全系标配米胖子静音轮胎。 5.油耗方面的话还是很惊喜的,2吨多的车第一箱油续航980km(城区➕高速),第二箱油还没有跑完,等跑完再做评价,目前表显平均油耗7.3。 6.空间方面个人感觉够用了,我身高195,坐在原来那个suv里坐直抬起头都感觉有点碰车顶,这个车压根碰不到车顶,二排坐上去简直就是一种享受,可惜自己不怎么能享受得到有一次坐满了7个人,第三排乘客说感觉不到挤,空间够用,目前没拉过货,所以第三排不做评价,日常使用肯定是够了。 7.我选的是黑外黑内,买车之前问大儿子,你喜欢什么颜色(其实我刚开始看的白色,感觉白色更时尚),儿子说我要黑色,就喜欢黑色,所以就提了个黑色,车子上储物空间还是挺多的,由于是新车,没怎么往上面放东西,我个人感觉够用了,车机系统有点傻,但是也很灵活,这个车自带的yamaha音响,不是音乐发烧友的话还是可以的,最打动我的是这个车的安全系数,尤其是那个大车追尾测试,太棒了,对比高速上打不开门好多了,车内自带的L2辅助架势,让你在开车的时候真的省心好多,不过毕竟是机器还是自己控制方向盘比较好,最满意的是第三排安排气帘,这个连百万级mpv都没有的安全配置,这辆车做到了,真的诚意满满,用心了,提了新车以后车里没有专门除味,感觉味道还是可以的,不是那种刺鼻的味道,。 8.我最不满意的点就是我提车第二天右转向灯出现故障,本来以为接触不良,结果去了四儿子店,直接告诉我灯坏了,新车两天啊,5月30号出厂的车,不过四儿子店及时换了个新灯并且还送了保养,处理方式还是可以的,毕竟他们也不愿意我坏。 9.提车以后贴了个膜(大师贴膜),大约3000左右,改装了个无轨地板(车友推荐),花费4500左右,省了不少钱,这里面水真的太深了,还没有去做保养,等保养以后再分享保养经过吧。 10.目前总的来说,符合心理预期,主要是这个车出门回头率太高了,很多人会过来问你,这是什么车,国产真的站起来了,我想说不要带着有色眼镜看待国产了,车都站起来了,有些人还在跪着。 最后来几张爱车的图吧,真的太帅了,感谢圈主“王林宗师”指导推荐。

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    2021-03-30

    2020年12月28提的车,坐标武汉,用车几个月了,也跑了2000多公里,补个提车作业。 先说说第一辆车,2013款本田凌派,14年10月上牌,换车的时候正好检完车没几个月,保险也是才买了2月。个人喜欢空间大的车,买凌派是因为预算不足,在同样价位选择了针对中国市场的这款凌派,不是为别的,就是钱不够没办法。现在俩孩子,五座小车不够坐了,加上买的丐版自动,虽然车子开着很舒服,但是还是换个SUV,毕竟每个男人都有越野梦。 开始有这个打算的时候,也纠结犹豫了,2020年8月才换的房子,又把另一套房子的贷款结清,感觉资金还是有压力,就开始看二手车。从汉兰达开始,途昂,大指挥官,途达,5008等。后面想想都二手了,加点钱买个豪华车或者再大一点的,又看glc,途乐,霸道等。就这么关注二手车有几个月。媳妇知道我有换车打算后,直接把二手车否定了,因为水太深,咱话几十万买个事故车啥的,找谁扯皮?就这么着,看新车吧。 因为以前有过关注车,目标明确了,新车的选择就多了,也是很多人都犹豫的车,途昂,昂科旗,xt6,开拓者,大指挥官。纠结很久,最终确定选择途昂或者xt6,这样跟大探的故事就开始了。 2020年12月16日出差,车子停武汉站停车场,旁边两辆大车,一辆路虎揽胜看的很清楚,另外一辆跟揽胜气场差不多的车没看清楚车标,感觉特霸气,特别绕到车旁边看了下,福特探险者(运动版,蓝色),特别帅的车,当时就记在心里了。出差回来后,开始关注探险者。我滴乖乖,配置真高,瞬间就觉得途昂不香了(真实感受,不喜勿喷哈,喜欢车就是这样的,就跟男人找老婆一样哈哈一见钟情)。这个时候,开始在探险者跟xt6之间纠结了。凯迪拉克xt6豪华品牌,像我这种老家亲戚之间攀比现象比较严重的,这个车是很吃香的,比较有面子,空间大,跟探险者差不多,很犹豫,甚至在订了大探以后还有一小段时间纠结的,但是对比了配置后,出于经济考虑,选择了探险者。27日看车28日就提车了,迅速搞定,不给自己反悔的机会,毕竟选择太多了,很纠结,工作忙,也没时间。 既然提了大探,就再说下用车感受,又好有坏。先说好的,纵置后驱,操作性强,转弯灵活。大屏智能车机交互系统,用起来很方便。适时四驱,可以满足越野梦。发动机等三大件就不说了,十佳系列,动力澎湃,超车超爽(安全第一),稍微深踩下油门,动力就来了,推背感明显,帅滴很。六座满足我家需求,黑色内饰,软包也能体现质感,真皮座椅更是减少买坐垫的麻烦了,可开启全景天窗,L2级智能辅助驾驶用起来更是没得说,驾驶感受很棒,现在上下班在高架上基本上全程开启(这个功能也是忽悠媳妇买这车的关键,哈哈)。SUV的大身板,更是让人有种开小卡车的感觉,视野很好。霸气的身板也是满足了下我的小虚荣心。吃92的油,较低的油耗也是很令我满意,高速或者环线8个油,市区内12个油,现在2000多公里油耗9.5。另外远程热车真是帅呆了,每天出门前手机远程启动,提前热车,上车温度正合适,冬天开着特舒服,很实用的功能。另外可以手机找车,车子有定位,手机实时监控。 缺点吗,大家吐槽的都很多,我觉得最让人糟心的就是低频共振了,搓板路或者水泥路,绝对的让你上头,轰头感觉特明显。单侧开启第二排窗户,那负压感跟进隧道感觉差不多。其余的油箱异响因为凌派也有,所以我没啥感觉,停车的异响,也是因为车停了就走了,无所谓。 总体来说,优点还是要多一些,低频共振的问题,开点音乐也就感觉还好,注意力别放这个上面,车内隔音还是挺好的,隔音最起码比我凌派要好一些。家里人都很满意,我也不想太高调,回家了低调一些还是好的,只要知道这个车不错就行了,不搞豪华品牌,回老家压力太大(哈哈,这个是很有感受)。 写到最后,我回答论坛里面很多车友的问题,有些回答可能比较尖锐一些,但是没恶意,就是希望大家换车都按照自己的心意买,不要花自己的钱买别人喜欢的车,萝卜白菜,各有所爱,你喜欢的不代表我喜欢,你认为好的我倒认为一般。从自己的喜好出发,带目的性买,这样买了以后你心态才会好。哪个车没人喷?所以多对比多看看,从综合性价比,用车感受,个人喜好出发,都能选择到自己满意的车。 我订的是风尚四驱六座版,车子现金优惠2万(含置换),除基本包另送了电踏,自己在4s加装了360全景,4000大洋。感觉电踏还是很有必要,豪华感满满。 最后上几张照片吧,大探的帅照跟派派。祝各位车友新年快乐,用车愉快,财源滚滚,事事顺心 最后一辆蒙迪欧是买了大探后又带媳妇的表弟买的,也是看车就确定买,用了4个小时贷款提车完成(下午2点到店,6点提车回天门,速度真是超快),表弟特别满意

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