认证:哈弗H9车主·车龄3年
简介:自驾游爱好者
万戈戈重庆
速度可以,但你一定是跑错道了,长时间占用最左侧的超车道。龟速不可恨,而真正令人讨嫌的是在超车道上龟速。记住:再宽的路也只走一条行驶道,再窄的路也留出一条道来让行。
阿喵汽车:高速上跑到100算龟速吗?为何还有司机滴滴我,喵哥告诉你原因
远峰908
P04更偏向工具属性,这么大的车,如果还是和老途达或者金刚炮一样的内饰,大家觉得会有多少人喜欢?但是要是达到H9或者坦克的内饰水平大家觉得以现在长城的飘起来的程度会定价多少?超过5米的车长,非承载式车身,至少2.5吨以上的重量,即使用2.4的柴油发动机油耗又能低到哪去?抛开这些都不谈,这么大的车在市内停车都费劲,而且买这种全尺寸SUV的人,你觉得他们是为了工具属性吗?P04能撑起排面吗?如果谈到穿越做床车,如果不去无人区有重载需求这车的价值何在?山海炮它不香吗?普通的穿越游玩,H9或者坦克500要排面有排面,要实用性有实用性,为什么要买它?要想空间更大,MPV比它空间更大,更舒适,为什么买它?大家对它的期待完全是因为这车足够大,网传H5的定位又使大家觉得这车不会贵,满足了大家想花少钱买大车的期待,但是仔细想想自己的用车需求,你真是需要这样一台车吗?相信我如果有越野穿越需求往上一个级别买H9,山海炮,有条件的买坦克500,单纯为了玩买坦克300,BJ40,家用偶尔出去玩,买瑶光(但是要等它的8AT要不你会后悔)买红旗HS5(新款也要上市),商务家用红旗H5,这些国产车随便你买,真要想有排面,BBA的5、6、E,7、8、S永远是你不需要考虑的选择!兄弟们,作为过来人我真诚的奉劝大家一句买车家用真的别想当然,现在能买国产最好别买合资,不是什么爱国,是因为合资车的排面效应已经消失了,你出去开个同样级别的合资车感觉比国产车高一等的年代过去了,有这种想法的人会被骂缺心眼的,其次大家一直深信不疑的保值神话这几年会逐渐消失,随着皮实耐用的口碑崩塌和服务态度的傲慢,零配件的高昂零整比,被大家慢慢了解甚至有可能不如国产车保值,而且买完车后也别总想着换车,你所想象的换个好点的,或者合资的,除非越级,当你买到手后你会发现和你原来开的并没有多大区别,除了新款的内饰能让你眼花缭乱外,其余的诸如风噪,胎噪,甚至异响,底盘质感没有什么本质的区别,动力方面,以现在国产燃油车的技术,都是过剩的,一个小1.5T的发动机动不动就百公里7~8秒了极速都能给你开到200公里了,你还要怎样?你觉的国产车是那些日系三大妈呢?知足吧兄弟们!相信我!随着时间的推移,你的车也会是曾经他们嘴里经常说的“一代经典”!!!喝多了,也说的太多了,有不当之处勿怪!
高速路的油耗也看速度! 90-100公里/小时的油耗能在10个以内,但我的时速一般是120公里,偶尔还冲得更快,一般百公里耗油在11.5-12升左右。
随风往事三杯酒:跑了一趟高速感觉油耗不算高 跑了一趟高
兄弟,哈弗H9就适合长途穿越,为应对长途跋涉中可能出现的情况,最好加大油箱。喜欢擂坡冲坑下河等等,该买坦克300。
gy阿勇:车已提!五十天的等待真的值得!现在已经开始看改装的了钱包顶不住。难受啊
胎压低太软,一旦被硬碰很容易鼓包,一鼓包就容易爆胎。我是前驱城市SUV,夏天2.6,冬天2.8,春秋2.7。
与车有关91:修理厂不管什么车,胎压都给打2.5,和标准胎压不同影响安全吗
之前经常在市区开车,市区油耗一般在13L/百公里左右,有时深一脚浅一脚乱踩时会达到15L/百公里。这个是上次从重庆开车去丙察察,连续开了大约800公里高速公路后,油耗最低时达7.9升/百公里。
元宝家坦克手
坦克300车友关心的几个话题,今天终于看到巡展真车,和大家分享一下: 第一,是关于实际外观感受,前后面看挺满意,前脸比较简洁复古,前大灯复古中又带着科技感,后脸部分看着横向比较宽富有力量感,但又不失精致。 第二关于内部空间,先说一下大家关心的能否做床车的问题,见第三张图片,前座椅调整到最前,靠背角度前调绝对可以到1.9米的纵向尺寸,需要墨盒或者气垫把立起来的后座垫找平,或者把后座垫拆掉或者改成快拆结构,关于高度空间方面,我1.8米坐在后备箱刚刚坐直。 第三关关于做工,从内部看符合预期,没啥毛病,只是中间出风口周边面板处理效果个人感觉一般,底盘从前后来看没啥问题,但是前轮处同发舱封闭不严,会往发动机舱甩泥巴,希望厂家给于改进,还有减震弹簧上端线束外露,如第八张图。 第四关于座椅舒适性方面,前后排坐垫偏短,后排坐垫偏低,我坐着的大腿前端悬空,后排靠背两档可调,后仰角度舒适性不错,座椅整体比较柔软,总体感觉还可以。 总体感觉,空间舒适性符合预期,做工个别出有待改进,总体比较精致,等试驾车开上路的感受了。计划等各大媒体人的长测结果,半年后问题暴露的差不多了再下手。就分享这么多,后面还有视频,望大家关注我。
蒋老鬼的路亚笔记
春暖花开了,准备去西藏自驾的人越来越多了,好多都是第一次进藏的,有好多关于自驾的问题:开什么车?车上带什么装备?这么多的进藏线路,应该选择哪一条线路?要看什么样的攻略?听说进藏后,前几天都不能洗澡?怎样对待高原反应?要不要吸氧?我来给你们解...查看全文
远行BH4CZA
#关于RX8一些问题的解答# 本帖只是车友之间的交流,不代表车友圈,不代表厂家。 最近车友圈一直出现RX8“质量差,浑身毛病”不能买的各种帖子,为了避免各种猜忌,我把问题汇总一些,做一个简单的解答,如果高人觉得哪里回复不正确,可以留言批评指正,有新问题的也欢迎留言交流。 不管什么品牌的汽车,第一代产品都会不尽人意,这个无法避免,荣威RX8经过车主一年多的用车汇总,已经改进升级各种有问题的配件,第一批车主遇到的问题,新款国六RX8可以说已经全部升级改进了,所以没必要拿老款的问题说新款车型的事,有其他问题的也可以留言,共同商讨如何解决 。 1、早晨启动车辆会有20秒左右抖动,一天只有早晨出现一次。 答:这是环保排放策略,为了让催化器更快起作用,冷车时,怠速提高到1200转,但正好是一个共振点,所以会抖3-10秒左右,仅仅是为了应对环保要求,只会在20-30度天气产生,其他气温,不会出现这个情况,只要热车后就不会在出现。 2、巡航定速的时候降低车速,会出现咔咔咔异响。 答:必须车型有自动刹车功能的,这是自动刹车介入伴随着ABS启动,平时泥泞或积水路面刹车也会伴有咔咔咔这ABS启动。 3、关于后视镜倒车自动下翻功能。 答:有这个配置的车型,需要挂R档然后,然后去设置左右后视镜位置,调节一个自己看着合理的位置以后,车辆会自动记录,以后你倒车的时候,后视镜会自然下翻到你设置的位置。 4、后桥异响,网上传的神乎其神的毛病。 答:第一批车中有出现这个问题的,去4S更换后桥油即可解决,更换了后桥油问题彻底解决。一桶后桥油先换上,出去跑几公里,然后在放出来,重新加上新油,问题就解决,如果还是行不就需要进一步的维修轴承,这个目前知道的有两个车友更换,属于个例,后期已经升级改进,国六车型早已改进。(这个问题被网上炒的很热,很多车友因为这个放弃RX8,其实就换个后桥油的问题) 5、关于发动机抖动问题。 答:有部分车友觉得发动机抖动比较大,特别是开空调的时候,如果觉得不能忍受,可以去4S进行更换发动机悬置俗称机脚垫。国六车型已经全部更换新款升级的机脚垫,抖动已经升级解决。(老车主可以去4S店更换) 6、空调问题24度及以上脚底出热风问题。 答:这个问题褒贬不一,有的喜欢有的反感,我都是设置成23段,脚底就不会出热风。 7、关于挂挡按钮不能回弹,造成无法挂挡 答:出现在早期的各别批次里,去4S更换升级的配件可解决,新的配件已经做了优化设计处理,不会再出现卡挂挡按钮的情况,新款国六车型无此问题。 8、关于后减震器漏油 答:前期车辆可能有这样的情况,可以去4S进行更换解决。后期配件已经做了优化处理。 9、摄像头不清晰 答:第一批车型里面有个别摄像头会进水汽造成模糊,可以去4S进行免费更换,这个问题反映比较少,可能是配件的残次品率。 10、方向盘很重 答:机械液压方向盘本身就重。 11、关于购买RX8轮胎 答:有的车友拿原车米其林玩越野,玩废了轮胎,咨询购买问题,网上原车尺寸的太少了,四驱至尊版,可以更换265 50 20 的AT轮胎。价格大约8-9百一个。不用换原车轮毂。 12、关于安装RX8的下护板,可以有效保护发动机。 答:有4S送的,有自己买的,你要真想加护板就买那个1800元一套的那款,用问链接,网上就一家卖的,几百元的那种铝合金的纯粹是摆设,关键时刻白搭。 13:关于排气筒异响 答:车子的批次问题直接去四s店,检测后有问题,进行免费更换。 欢迎继续补充
飞驰人生AWD
RX8车主一年两万公里有话说!