简介：这个人很懒，什么都没写~
南宁韦厂主
自从买了特斯拉新3后， 真心实意地建议大家不要买，为什么呢？ 主要有以下内容： 1、太良心了，轮胎用米其林。这个应该30万级才能有； 2、刹车卡钳布雷博，你用这么粗壮干什么？ 3、科技智能，开车没有这么累； 4、车身加强结构，太安全怎么换车？ 5、为什么同样车型比你重几千斤？ 轻量化高强度，车门、车盖铝合金，轻量化不能这么玩的； 6、这么大保有量，电池碰撞不起火怎么收关公费？ 7、人家老喊大降价，你就不降。对新老车主更友好； 8、系统老升级，新车年年有； 9、同样油车一年省万元，心里美滋滋； 10、灯光太亮容易被对向车误解； 11、买车舒心放心无套路，售后无忧； 当然，十全十美很艰做到。 如雨刮、摄像头、喇叭仍需改进。 瑕不掩瑜，总的来说我不建议大家买。 因为一旦开上特斯拉， 对其它品牌电车再也不回头了。
用户9768667083533
21款君威552t豪华版，21年下地现在跑了4万公里了。过年回家时发现车子低速行驶时，有时刹车会有滋滋的响声，感觉是刹车盘卡到小石子的那种声音。高速行驶时没有，就是那种堵车的时候，走走停停时，轻点刹车还有轻轻松刹车的时候会有滋滋的声音。开去修理铺师傅检查说刹车片没有问题，不知你们有没有出现这个现象？还有现在广东的天气也就15℃左右，车子停了三四天之后，打火时好像感觉电瓶好像不够电一样，打火感觉有气无力一样不过也是冷车状态下第一次打火才这样，后面都很爽快
没钱穷讲究
24款北京BJ40城市猎人车主 目前提车一个半月了，平时呢开得也少，现在行驶了差不多1800公里左右，那这里还是分享一下对于这个车的整体感受，希望能给到对于即将成为40车主或者还在观望，亦或是一直在关注这款车的朋友们。 第一点：去年八月份开着原来的起亚K3带着一家人，满载后备箱去青海自驾游了一趟，这一趟行程让我体会到了小排量车的无奈，高海拔让你是爬坡像蜗牛，超车更是心有余而力不足。回来让我产生了换车的想法，想着自己以及老婆喜欢自驾游，那么就不考虑轿车了，当时考虑的是15万左右的SUV，看了大狗，虎八，宋，最后选择了号称轻越野的大狗，当时就交了3000定金，后来因为各种原因一直没去提车。知道十月份看到了新40即将发布的消息，就一直关注，后来十一月份上市，就去试车，感觉还不错，工作人员还特意把车开到越野场地给试驾，后来就对这带着城市味道的硬派越野情有独钟。后面又去试驾了300，俩车驾驶感受大差不差，三大件相同的情况下就看外观了，最后就确定了40。 第二点：提车，当时选择了性价比最高的中配，也就是19.98，那会儿也就是3000抵6000的政策，最后死磨耐磨给优惠了11000，四千多的保险，500上牌费，送了车窗贴膜，脚垫，行车记录仪内存卡，杂七杂八也就这些了。 第三点：驾驶感受，提速的话，运动模式还是比较凶猛，舒适模式，经济模式就稍微肉了一点，毕竟是硬派越野车，提速不是他在乎的点，低扭才是王者。开起来还是比较轻快，没有笨重的感觉，视线没的说，毕竟坐得高看得远，空间的话，腿部空间就相对一般了，没有300富裕，但是头部空间是相当不错。座椅舒适度可以，长途不会觉得多累。整车隔音个人觉得还是不错的，特别还是无框车门，胎噪风噪控制的还行，只是相对来说某些时候发动机的声音比较明显。 第四点：油耗，平时就是县城里面开，跑了一次天府机场，一个来回三百多公里，这里去川西来回八百多吧，整体油耗也就差不多10.5到11个左右吧，我开车不是很暴力，高速就10个左右，城市+一两个油是正常操作，新款油耗这方面控制得还是不错。 最后，目前为止没有发现什么小问题，稍微有点不怎么满意的就是后排腿部空间了，谈不上挤也没多空。颜值呢个人还是很喜欢的，路上回头率还是可以，后期呢会加装底盘护板，拖车钩，轮毂轮胎，总的来说呢，新款40确实是很不错的，比300更有性价比，大家也不要去太在乎什么车评人，或是网上的一些40差评。买自己喜欢的，车子怎么样，自己亲身去感受！
不良帝王
提问兄弟们21款君威鲨鱼鳍好像松了，你们遇到过吗？会漏水吗像这种？
CHEN41031
人生第一台属于自己的机车，春风250my22单摇臂版，对比了2023款后，始终还是喜欢my22版，本人身高173，可轻松双脚着地，坐高方面，对于小个子很友好，但是可能对于身材比较高大强壮的摩友来说，骑上可能感觉会像在“骑狗“。车身设计方面，真的是帅爆！实车比照片要好看很多，整体车身设计真的非常年轻时尚，并带有机车该有的战斗线条，版花颜色搭配也是非常棒。价格方面，虽说大家都在吐槽CF韭菜节奏太快，但是并不影响CF给予新“韭菜”的惊喜和诚意呀，购车时官方有全款优惠2000的活动，加了套官方护杠，当时全部弄完落地2.4万。
沐雨云风135
提问这个价格是真的吗 优惠落地14个左右
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