简介:这个人很懒,什么都没写~
重要20161112
【感谢圈主柯基狗蛋儿推荐精华】我是5.19下定,10.8日提车,目前行驶2800多公里,平时跑市区,也跑过长途,实际充完电显示可跑238km,实际从100%-25%,大该140Km。市区的话感觉在170-180左右,整体车开起来特别稳,车重,但悬架不再是筷子了,铝合金+FSD还是不错的!
超棒发声
深蓝SL03增程版试驾车到了,锁单前最后再体验一下
用户2769278133855
新车落地21万400,等车一个月左右,但是今年保险新规出来保险多遭1600多,不然就是20万8千8,车友们你们保险也是这样吗,这个价格如何? 新车回来开第二天发现没电情况下,油耗高得吓人,剩余里程309直接变成307km,303突然降到300km,一共开了10几公里,里程消耗25km,打电话说是新车磨合期,这个正常吗😂油耗太吓人
桥木城
目录 一、 购车砍价及保险攻略 二、 汽车膜:京东天猫都有卖,一般正规旗舰店都包施工,包安排本地贴膜(必要): 三、 轮胎(非必要): 四、 中控台贴膜(必要) 五、 前挡遮阳帘(必要)、天窗遮阳帘(可选) 六、 洗车毛巾、灰尘掸子、钥匙套...查看全文
兰无缺LWQ
折腾秦dmi四门音响第一集: 上一辆车suv,开了8年,2016下半年想改音响,去几个改装店问问,隔音➕喇叭整个做下来价格虚的厉害,毕竟钱不是弹弓叉子打着来的,按现在的话说,不想被割韭菜。自己买喇叭,止震板,隔音棉,他们只施工,几家报价都在500块左右的手工费,选了一家,加了50元的线材,550搞定。3个小伙子合计干4个小时,期间我也时时问小师傅各种施工的问题,默默记下来,属于偷师。换下来的原车纸盆喇叭装在新买的喇叭包装盒里面收藏了,以后有用奥。 这次换秦dmi,交了定金以后,转头就找空档就把suv的四门拆了,好喇叭拆下来,原车纸盆喇叭装回去。看看车门的止震板,都贴的好好的,大小片都没有掉落,没有翘边,也没有流,瞬间想起小师傅一个经验的点。我480块买的dsp功放没有拆,因为问了N多卖家,没有秦dmi主机dsp的线材,拆下来没有专车线材等于废品,还有自己下载的无损音乐的U盘,卖车时全部留给新车主了。不过加了dsp的纸盆喇叭配无损音源效果也可以,只是有些细节解析的不太好。计划改喇叭,搜完全网没有秦的门板拆卸教程,算了,自己摸索吧 分割线~------ 秦55旗舰开了2个多月了,原车主机音质我觉得算是10多万价格里我开过的几款车里最好的,但听惯了好喇叭,原车纸盆喇叭对无损音源还是缺一些解析力。所以计划把SUV拆下来的好喇叭2个6.5寸中低音,2个分频器,2个高音头,两个6.5寸同轴,换到秦的四个车门上。拆之前先了解到一个BUG,秦的前门是6.5,后门是4.5,哎,我不能为了换个喇叭在后门钣金上打6.5对应的孔吧,再说也没有能在钣金上挖孔的工具,这那一对儿6.5同轴就装不上了。找了几家问问,我的这个牌子的喇叭就没有4.5寸的,想想,嗯!后门原车留有高音的孔位,不如后门用原车的喇叭,整一对儿高音,一对分频器,也能出点效果,到货后开拆。 准备工具:无痕双面胶,电工胶布,防水胶布,剪刀,翘板,一子螺丝刀,十字螺丝刀,车门卡扣钳(这真的是神器,拆车门卡扣比各种翘板好用多多多多了)。 步骤一:玻璃降到最低,每个门有两颗十字螺丝,在图片红圈位置。(自己整的话一个门一个门的整,一个门全部完工,再整下一个。)取下螺丝,用扁平翘板叉个缝儿,插进去5厘米,左右滑动,滑到挡住了,卡扣钳伸进去,钳的剪刀手柄慢慢往最小的捏,再捏,嘣儿,就开一个两个(个人经验,先拆门板圆弧的那个角)再就简单了,转圈捏,每个门的左下右三面,卡扣就全部出来了。以左后门为例,双手提门板往开拉,左上角有一个插到钣金里的定位头出来了,再慢慢往上提,边提边活动,门就下来了(我到这时候才知道玻璃比较挡,降下来好多了,后面的门儿全部先降玻璃再拆)。 门板整个下来了还得提着,千万别松手,从上往下看到拉线结构,图片里面的1是卡进去的,拽出来,2位置有一个小点点的白色塑料扣在拉线头上,取开塑料,5㎜的7字拉线头插在里面,提,拉线结构就拆完了。 别急还有,门板提着别松,拆了拉线上方的空隙可以开大点了,能看到一组包裹严实的线,两个塑料卡点用一字螺丝刀撬下来,线末端和门板有一个大概2cm×4cm的插头,别硬拔,拔不下来的。看,摸,插头上有个固定的小卡点,指头捏下去后,一字螺丝刀边上别别,插头就出来了。 自此,门板就下来了,一个人干,一身汗,毕竟不熟悉,结构和旧车SUV有些地方不一样。 图片也是,拆着想起来了拍一张,想不起来了就过了,插头的图没有单独拍,拉线头也没有单独拍。 今天就写到这里吧,11点半了,睡觉,两天假结束,明天继续搬砖! 注:不缺米的主儿还是用米省精力和时间吧。
海洋丨天空
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