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    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #我的摩旅日记由于好久没有骑摩托出去旅行,在憋闷许久后,就想不管不顾的来一次摩旅,现在也正好是去草原的黄金季节,于是就有了此次草原一行。 这也是我自己的第一次小长途旅行,在出发前,我做了充足的准备,我的摩托车装载能力很强,为我准备各种装备提供了便利。购买了骑行鞋,充气泵,补胎套装,雨衣和骑行衣和护膝手套等都是我一直就有的装备,也算是准备齐全,就踏上了旅程。 先是从晋城到了北京,和群友汇合后,第二天就直接出发乌兰察布。摩托车带我穿越大自然的辽阔草原,这是一次让人心旷神怡的旅行。我背上行囊,骑上我的机车,风吹在脸上,感受着自由的呼吸。 草原广袤无垠,如同一片绿色的海洋,静谧而宽广。随着车轮的转动,我逐渐进入了这片神奇而壮丽的世界。我看到了群羊在远处吃草,牛群悠闲地漫步,仿佛时间在这里都变得慢了下来。 夜晚的草原更是美不胜收。星空璀璨,繁星点点,仿佛一张张闪亮的织布机,编织着宇宙的奥秘。我躺在帐篷中,仰望着星空,心灵在这深邃的夜晚得到了洗礼。 旅行的最后一天,我骑着摩托车驶回城市,草原的风景伴随着我。我想着将来还会再来,再次感受那份自由和宁静。摩托车带我去了草原,草原带给我无尽的美好记忆。 这次骑摩托车去草原旅行,让我更加热爱大自然,也更加珍惜生活中的每一个瞬间。草原是一片纯净的土地,也是心灵的家园。让我们一起走进草原,感受大自然的魅力吧!

    共赴草原之旅图1共赴草原之旅图1
    共赴草原之旅图2共赴草原之旅图2
    共赴草原之旅图3共赴草原之旅图3
    共赴草原之旅图4共赴草原之旅图4
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    共赴草原之旅图6共赴草原之旅图6
    共赴草原之旅图7共赴草原之旅图7

    #机车保养分享从内蒙旅行回来之后,车子公里数达到了8k公里,按照官方的电子维修手册提示,车子需要做一个大保养。于是开始从网上购买机油,机滤,传动海绵,空气滤芯等。东西到货后都是自己进行保养也没到店保养,这些东西有一定基础的根据厂家的保养视频都可以自己进行。机油我用的是阿甘佐的白风刃,机滤用的是马自达的机滤,传动海绵和空滤都是原厂。以下是我的一些保养经验和建议。 摩托车保养是确保车辆长期正常运行和延长使用寿命的重要环节。下面我将为您介绍一些摩托车保养的经验、好物以及保养周期的建议。 摩托车保养经验: 定期更换机油和机滤:机油是发动机的血液,定期更换机油可以保持发动机的正常运转。同时,机滤也需要定期更换,以防止杂质进入发动机。 清洁空气滤清器:空气滤清器的清洁度直接影响到发动机的性能。定期清洁或更换空气滤清器可以保持发动机的正常工作。 检查并充气轮胎:轮胎是摩托车行驶的关键部件,定期检查轮胎的胎压并进行充气,以确保安全和良好的操控性能。 摩托车保养好物: 摩托车保养工具套装:包括扳手、螺丝刀、油滤钳等工具,方便您进行简单的保养和维修工作。 摩托车专用清洁剂:用于清洁车身、轮胎和发动机等部件,能够有效去除污垢和油渍。 高品质机油和机滤:选择适合您摩托车型号的高品质机油和机滤,可以提供更好的润滑和保护效果。 摩托车保养周期建议: 每隔1000公里或每季度进行一次全面保养:包括更换机油和机滤、清洁空气滤清器和轮胎等。 每隔5000公里或半年进行一次大保养:除了全面保养的内容外,还包括检查和更换刹车片、检查电瓶和电路等。 每年进行一次冬季保养:在冬季来临之前,对摩托车进行全面检查和保养,以确保在寒冷的天气条件下正常运行。 请注意,以上建议仅供参考,具体的保养周期和方法可能因摩托车型号和使用情况而有所不同。建议您参考摩托车的使用手册或咨询专业的摩托车维修店进行更详细和准确的保养建议。

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    #晒晒我的摩托车升仕350E是一款备受瞩目的踏板摩托车,我已经骑行了4000多公里。它的排量为350cc,价格为30800元。以下是我的用车经历和对其性能的评测。 首先,让我来谈谈价格。以30800元的价格购买了这款踏板摩托车,我认为它的性价比非常高。相比其他同级别的摩托车,升仕350E提供了相当不错的配置和性能,比如动力系统和悬挂系统。从价格来看,它确实给予了我很多惊喜。 接下来是动力。升仕350E搭载的350cc发动机给予了我强劲而平稳的动力输出。不管是在加速时还是在高速行驶时,这款发动机都表现出了出色的性能。它的加速非常迅猛,给我一种激动人心的感觉。而且,即使在高速行驶时,也没有出现明显的抖动或不稳定感。总体来说,动力是升仕350E的一大亮点。 性能方面,升仕350E在操控和悬挂方面表现出色。它的底盘设计合理,提供了很好的稳定性和操控性。这使得在弯道处的行驶变得更加轻松和顺畅。此外,它的刹车系统响应迅速,制动力强劲,给予了我足够的信心和安全感。 在骑行感受方面,我还想提到升仕350E的舒适性。它的座椅宽敞舒适,即使经过较长时间的骑行,我也感到相当舒适。踏板和把手的位置布局合理,使得我的腿部和手臂处于自然和舒展的状态。此外,它还配备了防风护罩,有效减少风阻和噪音,使我的骑行更加安静和舒适。 综上所述,升仕350E是一款非常出色的踏板摩托车。它以较为合理的价格提供了出色的性能和舒适性。从动力到操控,再到骑行感受,它都展现出了出色的表现。对于那些寻求性能和舒适性的驾驶者来说,我可以毫不犹豫地推荐升仕350E。无论是日常通勤还是长途旅行,它都能够满足您的需求。

    噢,是你的胖E图1噢,是你的胖E图1
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    #晒晒我的摩托车升仕350E是一款备受瞩目的踏板摩托车,我已经骑行了4000多公里。它的排量为350cc,价格为30800元。以下是我的用车经历和对其性能的评测。 首先,让我来谈谈价格。以30800元的价格购买了这款踏板摩托车,我认为它的性价比非常高。相比其他同级别的摩托车,升仕350E提供了相当不错的配置和性能,比如动力系统和悬挂系统。从价格来看,它确实给予了我很多惊喜。 接下来是动力。升仕350E搭载的350cc发动机给予了我强劲而平稳的动力输出。不管是在加速时还是在高速行驶时,这款发动机都表现出了出色的性能。它的加速非常迅猛,给我一种激动人心的感觉。而且,即使在高速行驶时,也没有出现明显的抖动或不稳定感。总体来说,动力是升仕350E的一大亮点。 性能方面,升仕350E在操控和悬挂方面表现出色。它的底盘设计合理,提供了很好的稳定性和操控性。这使得在弯道处的行驶变得更加轻松和顺畅。此外,它的刹车系统响应迅速,制动力强劲,给予了我足够的信心和安全感。 在骑行感受方面,我还想提到升仕350E的舒适性。它的座椅宽敞舒适,即使经过较长时间的骑行,我也感到相当舒适。踏板和把手的位置布局合理,使得我的腿部和手臂处于自然和舒展的状态。此外,它还配备了防风护罩,有效减少风阻和噪音,使我的骑行更加安静和舒适。 综上所述,升仕350E是一款非常出色的踏板摩托车。它以较为合理的价格提供了出色的性能和舒适性。从动力到操控,再到骑行感受,它都展现出了出色的表现。对于那些寻求性能和舒适性的驾驶者来说,我可以毫不犹豫地推荐升仕350E。无论是日常通勤还是长途旅行,它都能够满足您的需求。

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    晒一下我的小楚狗,顺便谈一下感受。图1晒一下我的小楚狗,顺便谈一下感受。图1
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    2023款CT250选车经历图12023款CT250选车经历图1
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    #晒晒我的摩托车一直以来都有一个机车梦,那就是骑着我的小摩托走遍所能到达的每一个角落。去欣赏着沿途的美景,去吹着小风,去感受大自然的美好。 自从西安禁摩令解除,我就迫不及待去考了摩托车照(简称魔爪)。2022年1月终于入手了我人生中第一辆摩托车GSX250R——摩友们亲切称它为小小R。 在众多颜色里第一眼就选中了黑色,有种黑武士的感觉,很耐看。这个颜色会有一个致命的问题就是,在夏天长时间的烈日暴晒之后,车把坐垫非常烫,真的是和从烤箱里刚拿出来的食物相比没啥区别!!! 选择这款车最重要的一个原因就是比较保值,合资的发动机技术再加上豪爵的做工还是相当不错的。 下面先说说这辆车车的优点:1.操控灵敏指哪打哪。2.带有前后ABS骑行很安全,有一次跟车在一辆出租车后面,前车突然就靠边停车接客不打转向灯,那刹车就像是踩到底了一样,由于我跟车距离近反应时间不多也跟着急刹,这时ABS就开始工作,虽然车车没有侧滑,但给我的感觉就是制动距离很长。所以也希望友友们骑行不要像我,注意保持车距,管住右手,骑帅不骑快。3.直列双缸水冷四冲程发动机,声音好听,质量稳定可靠。4.燃油经济性好。到目前为止,骑行7000多公里,加满一箱油到油灯闪烁可以跑340公里左右,表现还是很不错的。如果把油箱跑空,400公里应该不成问题。至于好多友友说油耗偏高,是不是磨合期的原因呀?我的小小R在磨合期的时候,都不到300公里就要加油了。这一点纯属个人感受,仅供参考。5.整车漆水很好,用料很足,高速骑行依然很稳。 当然了,除了优点再聊聊缺点。大概有这几个方面。一是:坐高较高,整车较重,我178身高坐上去是前脚掌着地的一个状态,大家如有购车需求,建议去店里实际体验一下再做选择。二是:改款不改配置,2023款除了版花做了调整之外,其余的配置还是和之前一样。卤素大灯,在夜间没有照明的路段骑行不是很够用。用蜡烛形容真的非常合适,大灯不仅不亮,摸上去还有点烫手。三是:链条异响问题,刚开始5000公里感觉不是很明显,特别是最近低速行驶下,隔着头盔都能听到声。 总得来说小小R优点大于缺点,闭眼入没毛病!!! 购车之后加装了手机支架、一字护杠(在摔车时还是很有用哒,不会摔到油箱)、行车记录仪、后尾翼、贴了铃木logo版花。 我最远一次骑行240公里从西安经洽川去韩城玩,一路国道。延洽川风景区黄河边一路北上风景独好。从西安出发前给小小R喂饱92汽油,到韩城差不多还有2格。与其他仿赛相比,小小R坐姿还算友好,车把偏高,骑行姿势不是很趴。但是跑小长途建议还是每隔50公里中途休息一下。一路下来给我最直接的感受是,屁股疼,肩膀累。 以后假期如果可以,还是会骑着我的小摩托跑跑小长途去看看外面的世界!!!

    小小R,人生中的第一辆小摩托图1小小R,人生中的第一辆小摩托图1
    小小R,人生中的第一辆小摩托图2小小R,人生中的第一辆小摩托图2
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    #晒晒我的摩托车一直以来都有一个机车梦,那就是骑着我的小摩托走遍所能到达的每一个角落。去欣赏着沿途的美景,去吹着小风,去感受大自然的美好。 自从西安禁摩令解除,我就迫不及待去考了摩托车照(简称魔爪)。2022年1月终于入手了我人生中第一辆摩托车GSX250R——摩友们亲切称它为小小R。 在众多颜色里第一眼就选中了黑色,有种黑武士的感觉,很耐看。这个颜色会有一个致命的问题就是,在夏天长时间的烈日暴晒之后,车把坐垫非常烫,真的是和从烤箱里刚拿出来的食物相比没啥区别!!! 选择这款车最重要的一个原因就是比较保值,合资的发动机技术再加上豪爵的做工还是相当不错的。 下面先说说这辆车车的优点:1.操控灵敏指哪打哪。2.带有前后ABS骑行很安全,有一次跟车在一辆出租车后面,前车突然就靠边停车接客不打转向灯,那刹车就像是踩到底了一样,由于我跟车距离近反应时间不多也跟着急刹,这时ABS就开始工作,虽然车车没有侧滑,但给我的感觉就是制动距离很长。所以也希望友友们骑行不要像我,注意保持车距,管住右手,骑帅不骑快。3.直列双缸水冷四冲程发动机,声音好听,质量稳定可靠。4.燃油经济性好。到目前为止,骑行7000多公里,加满一箱油到油灯闪烁可以跑340公里左右,表现还是很不错的。如果把油箱跑空,400公里应该不成问题。至于好多友友说油耗偏高,是不是磨合期的原因呀?我的小小R在磨合期的时候,都不到300公里就要加油了。这一点纯属个人感受,仅供参考。5.整车漆水很好,用料很足,高速骑行依然很稳。 当然了,除了优点再聊聊缺点。大概有这几个方面。一是:坐高较高,整车较重,我178身高坐上去是前脚掌着地的一个状态,大家如有购车需求,建议去店里实际体验一下再做选择。二是:改款不改配置,2023款除了版花做了调整之外,其余的配置还是和之前一样。卤素大灯,在夜间没有照明的路段骑行不是很够用。用蜡烛形容真的非常合适,大灯不仅不亮,摸上去还有点烫手。三是:链条异响问题,刚开始5000公里感觉不是很明显,特别是最近低速行驶下,隔着头盔都能听到声。 总得来说小小R优点大于缺点,闭眼入没毛病!!! 购车之后加装了手机支架、一字护杠(在摔车时还是很有用哒,不会摔到油箱)、行车记录仪、后尾翼、贴了铃木logo版花。 我最远一次骑行240公里从西安经洽川去韩城玩,一路国道。延洽川风景区黄河边一路北上风景独好。从西安出发前给小小R喂饱92汽油,到韩城差不多还有2格。与其他仿赛相比,小小R坐姿还算友好,车把偏高,骑行姿势不是很趴。但是跑小长途建议还是每隔50公里中途休息一下。一路下来给我最直接的感受是,屁股疼,肩膀累。 以后假期如果可以,还是会骑着我的小摩托跑跑小长途去看看外面的世界!!!

    小小R,人生中的第一辆小摩托图5小小R,人生中的第一辆小摩托图5
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    #晒晒我的摩托车初次相遇也是从买了贝纳利金鹏502x的时候,俗话说,万般皆下品,唯有四缸高,人生嘛,只要玩车,怎么也不可能绕过一台四缸机车,原来买金鹏502x 的目的是想有一场说走就走的旅行,但是实际生活上的柴米油盐阻止了往前的道路,以至于拉力车只能用来通勤,有了解过得都知道金鹏502x这款车,太大,太沉,根本不适合城市通勤使用,尤其是像西安这种人多的城市,没有办法,本来是看中了雅马哈xmax,但是后来朋友说这款车性价比不高,再加上也没玩过四缸车,所以在卖金鹏502x的时候刚好经销商那里有一台赛600出售,21款,40000块,买! 废话说了那么多,说下用车感受:赛600这款车在网上评价褒贬不一,我仅说说我自己这一款,这台车的用车感受,首先,四缸是真香,尤其是声浪,爽哦,我不喜欢炸街,这台车给我的感觉就一个字,顺!没有网上说的那么多缺点,感觉不亏,咱说有没有缺点,肯定是有的,油耗高,热量大,车子重,保值率低,目前如果卖车商只能给到2.7左右,是真的差,好处就是动力肯定够用,颜值也在线,目前为止,车子总共跑了六千多公里,没有出过任何问题,我不是水军,所有的车子只有自己试过才知道,现在国产又有好多四缸车子崛起,我希望赛六和龙六不是终点,而是新的起点!希望国产崛起!下面附上目前爱车图和前任图!同时希望我们的金鹏502车队越来越好!同样,车子就像爱人,互相包容,爱他就对他好点,互相包容才能更长久!

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    #晒晒我的摩托车去年秋天我拥有了自己第一辆摩托车,和很多人不同的是,我连自行车都不还不会骑!为了能骑好摩托车,我可谓勤加学习,终于吭吭哧哧学会了自行车~ 很多人问我,你这连自行车都不会的怎么考出来的本儿?!三轮摩托车了解一下?! 说到我挑选摩托车的经历,也挺曲折的。由于我的身高158cm,体重和力量也不大,又是纯纯的新到不能再新的新手女骑,起初我很纠结要不要放弃自己最喜欢的档车,选一辆踏板!然儿在我试了四五款踏板仍提不起兴趣后,我跑去试了春风狒狒!(这里的“试”都只是试坐)坐上去立正车身后我内心开始沸腾了,因为我觉得档车我还是有戏的!于是狒狒在我心里排名直线上升!知道我去了贝纳利,试了红宝龙150,我就确定了她便是我以后的爱车啦~ 原因如下:1.首先是坐高不高,对于身高不高的女孩子很友好,双脚可以前脚掌踩地;2.车身轻,虽然没有春风狒狒轻,但我也能轻松扶正车身,并且在后来的日子里也验证了,即使倒车,我自己也能扶起来车!这点对我来说很重要!3.颜值不低!至少在我眼里,她很好看! 虽然我对于车的了解不深,但可能我对车看重的点是很多新手女骑也同样首要考虑的问题,那么宝宝龙可能除了没有ABS,只有CBS这一点,可能是唯一的缺点,其他都比较完美!毕竟新手女骑安全起见,排量不要太大嘛,150这样的小车,日常通勤,偶尔骑出去玩一玩完全是性价比之王了! 目前我只跑了2000多公里,但还算满意!希望这篇帖子可以带给姐妹们一些参考价值~想骑摩托又害怕自己骑不了的朋友们,勇敢去追风吧!

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