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#爱车公里数展示宝骏510（参与）开了快五年半的车子才仅仅跑了五万六千多。由于平时只是上下班代步为主，而且因为现在的情况经常不定期停工放假。导致车子多数时候都是停滞状态。 总体来讲车子用了五年多一直还是很不错的。没什么大毛病。挺耐用的。市区实测油耗7个左右还是挺省油的一款代步SUV。养护费用也很便宜尤其现在已经脱保了。再外面弄养护费用更低一次全合成的常规养护3-4百这样，感觉有点小贵。
#宝骏510优缺点大集合510作为我的第一台车，我给的评价是一般 优点 1、车小 适合练手，非常好停车 2、省油 这台代号为L2B的发动机还不错 正常行驶的油耗基本上在6L/100KM 3、后排可放平 平时拉一些较大的东西时候后排放倒就能装进去 这点也是我当初买510的原因 4、颜值高 有LED日间行车灯分体式大灯 前脸非常耐看 5、自动进气格栅 这个东西只有老款有新款简配掉了 自动进气格栅在北方冬天非常有用 我们这边冬天普遍零下二十多度 当没有达到发动机正常工作温度的时候它是闭合的状态有利于发动机快速达到正常工作温度 缺点就比较多了点 1、AMT变速箱 主要体现于换挡顿挫 换挡迟钝 2、大灯 原厂的是卤素透镜配卤素远近一体大灯 亮度非常不好 照明宽度也一般 但是配备了前雾灯 3、内饰做工 塑料件居多 内饰异响部位较多 4、车机 也就只能放音乐和听收音机了 后续厂家没有升级了 5、轮胎 我买的这款原厂配备的是205/60/16的锦湖轮胎 行驶两万公里左右（2年多）时发现有细小裂纹存在 （轮胎厂家只保3个月） 6、隔音较差 行驶过程中在主驾驶能很明显感觉到发动机噪音大 风噪大 7、进气设计不合理 发动机进气口居然在副驾驶翼子板里面 这就造成进气箱里经常会出现小石子 每次更换空气滤都需要进行清理 总体来说优缺点都可以接受 厂家售后很负责任 最后感谢圈主颜兽军团明阳推荐
#车品大展会-宝骏510车型：21款宝骏510优享型CVT（顶配） 2021年1月份在湖南省湘潭4S店铺购买 目前行驶7500公里左右、前两个月4s店免费做了一次首保、来分享十来个月车辆购买的车品 购置税开票价：69800（优惠3000左右） 落地价：全款80500、包括交強险950、车船税300、商业险1833、座位险200、上牌500、购置税，购置税开票价：69800（优惠3000左右） 落地价：全款80500、包括交強险950、车船税300、商业险1833、座位险200、上牌500 仪表台避光防晒垫： 防晒垫往往是有毛绒材料或表面比较粗糙的面料组成，对于刺眼的阳光可起到吸收作用，而多余的光线则会被凹凸不平的平面反射到不同的方向，从而就不会出现挡风玻璃反光的现象。而防晒垫也是一把双刃剑，它也有不好地方 后视镜雨眉： 雨眉在一定程度上会影响视线上的偏差，对于新手小白就更加不利了。但也不是没有好处，在停车下雨时的效果是比较明显的，可以很有效的防止雨水滴到后视镜上。但总的来说，后视镜雨眉起到的作用并不是很理想。 车载手机支架： 支架真的超稳，颠簸路段也没事，而且可以根据需要随意调节角度，看导航的时候很舒适。不用分心，材质也很不错，放在出风口位置不会遮挡视线，比我之前买的要好用多了，精致又大气，开车使用很牢固。导航使用妥妥的 后备箱垫： 汽车后备箱垫的材质一般都具有防水的功能，很多车主会在后备箱里放矿泉水、玻璃水、油液等一些液体，如果出现渗漏，没有后备箱垫的话，这些液体会侵入后备箱的底部，具有腐蚀性的液体会对汽车的备胎和其它部件造成 行车记录仪： 除了防碰瓷和对于事故责任的判定外，行车记录仪还可以帮助交警快速处理事故，以便于更快速地获得保险理赔。行车在路，一旦发生事故，迅速将行车记录仪中的相关视频提供给保险公司，简化其调查过程，有助于更快地处理 充气泵吸尘器二合一： 充气泵/气压表，可以作为标配，放在后备箱里. 车载吸尘器，这个钱就不必花了，花个钱洗个车，洗车地方会帮你做吸尘的。车载吸尘器纯粹是个摆设！ 辅助后视镜小圆镜（购买未安装）： 缺点： 1、无论小圆镜安装在哪里，都会影响后视镜的视野。 2、当使用小圆镜时，注意力通常过度集中在小圆镜上，且小圆镜太小，这可能导致判断后车距离失真以及与前车的追尾碰撞。 感谢圈主颜兽军团明阳推荐！
#我和懂车帝的2021一年转瞬即逝，2022年也已经度过了两个月的时间，懂车帝伴随着我也过了一年又一年。 2021年，通过懂车帝又了解了很多喜欢的车型，通过大量用户的反馈，不仅了解车的基本配置，价格等，更知道了在用车过程中发生的问题，如何去解决问题。 今年我的510也出现过问题，通过圈主的耐心解答，都迎刃而解，懂车帝平台，把愿意帮助别人的好车主，聚集在了一起。让后来的新人，新手司机，少走了很多弯路，错路，并且也省心省钱了。 懂车帝作为汽车媒体与服务平台，每一天都会有梦想购车和爱好汽车的人们在懂车帝上分享各类关于汽车的信息、经验和心得。同时，在懂车帝的社区中还有这样一群特殊的人，他们是车友圈的“圈主”，亦是车友中的“网红”，每个圈主不仅是车友圈的管理者，还是聚集大量汽车信息的“交流中心”，在很多时候，圈主还要担负起为大家排忧解难甚至是亲自“淌水排雷”的重任。 同时配有车型库、360度全景看车等选车工具，首创汽车短视频社区"车友圈"，为用户打造内容+工具+服务的多元生态。车友圈社区的出现，使得用户不仅可以通过文字、图片分享用车经验，还可以直接用短视频记录汽车生活，已经成为新一代车友的社交新方式。
