简介:史记炒腰花,河北名菜,中华名吃,保定地标美食。
参谋长说车
大众电车又出问题了?#买车那点事儿#大众id3
2021款IDX车主
1、车机频繁断网,各种故障码随机出现,导航CarPla功能不能使用,娱乐系统不能使用,车机频繁重启; 2、大小屏幕双黑,所有行车信息消失(包括时速、电量、动能回收、自动驻车、空调、驾驶辅助、故障提醒、导航及娱乐系统等信息),倒车影像消失、智能辅助驾驶功能失效,安全带提示音消失,全车各种声音提示消失; 3、部分车辆通电后全车故障码爆出,车辆无法启动,无法行驶。
参谋长说车:大众电车又出问题了?#买车那点事儿#大众id3
久牛星牛哥说车
调查10几款新能源,无一有备胎,有备胎槽但千斤顶没了!
此地无垠
特斯拉迎来了2022.36.6版本的更新,在这一次更新中有一个内容是关于能量回收制动受限时的解决办法。之前我们在做拆解测试的时候也找到相关测试机构做过验证,感兴趣的朋友们可以往回翻看一下我们的内容。关于这一次更新,垠哥想聊聊自己的观点。...查看全文
38号车评中心
这一次我们测评大众集团在华推出的第一款基于MEB平台的电动车ID.4,在动力、续航、驾驶感受等各方面尤其是备受争议的后轮鼓刹到底能否满足性能需求呢?本集详解...查看全文
上帝de佣人
朋友,热泵空调一定要选装,其他的都不重要看个人喜好,知道怎么选了吗。其实买电动车最好还是选咱中国的品牌好,甚至比特斯拉好,特斯拉做工不忍看。最好不要选小众,选销量高的,代表经过了市场的检验。过来人,带血的经验之谈。
用户8345071182069:本地2022款车,谈了很久,最终给了两个方案:一个是现金优惠12000,再送充电桩安装。另一个是指导价不优惠,送23000豆子。 纠结了,该怎么选? 说明一下:准备定纯净版,不需要抬头显示,不知道三电终身质保是否需要?
又到了总结最近能耗情况的时间了,目前车子已经跑了13000公里,续航情况如下。 车子是大众ID.3 2021款PRO 极智版,主要在嘉兴行驶。 在室外温度是20℃的情况下,可以跑270公里。百公里耗电量21.2KWh。 ID3这就换代了,还变相降价一万多,笑了情何以堪+热泵空调体验 我们第一批ID3车主注定还是成为了绿油油的韭菜,但是没想到会来的这么快,才五个月就换代,还变相降价一万多。别家都在涨价,唯独大众ID3在降价,笑了,苦笑,我们老车主情何以堪。 新款上市,表面上看数字好像是涨价了,再细看看配置,我去,多了热泵空调、自动泊车等等。 我那时候就很想要热泵空调,但是大众ID热泵空调加装要9000RMB,比亚迪10万块的海豚都是标配的热泵空调,在18万的大众ID3还要另加钱9000元加装,实在下不去手。 讲真大众ID3产品力比不上比亚迪海豚,却要贵出七八万,大众把大家当傻子,但是大家都不傻,销量上就能看出来,海豚月销过万,ID3月销过千,一个量级的差别。很不幸,我就成了这样一个傻子。还是品牌在作怪,虚荣在作怪。多花这么多钱买个牌子有个S X用。更何况,逐渐看来,慢慢的大众这块招牌不久将来不一定有比亚迪响。 有热泵空调,和没有热泵空调的用车体验真的是天差万别。哪怕是在南方,没有热泵空调也是不行的,冬天行车差别太大了。 有热泵空调,冬天开热空调功率只有1000多W,每小时空凋掉电只有2-3%;没有热泵空调,冬天空调功率3000W-6000W不等,每小时仅空调掉电6-12%; 没有热泵空调这车冬天根本就没办法开。本来续航就少,冬天开的时候担心里程焦虑,就只有关掉空调,在车里面冻得那叫酸爽,要是车上还有其他乘客,那面子掉得直接贴地上。 但是里程焦虑关掉空调,前挡玻璃上又起雾起得历害,看不清前面,很不安全。关掉空调、打开空调,里程焦虑、冻得酸爽、玻璃起雾,就这么开一路纠结一路。我没有热泵空调的ID3,这体验你可以想象一下。 我这还是在上海,北方的冬天可想而知。