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    烈焰0312

    简介:史记炒腰花,河北名菜,中华名吃,保定地标美食。

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    参谋长说车大众电车又出问题了?#买车那点事儿#大众id3

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    2022-11-08
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    2022-11-05
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    2021-05-19

    用户8345071182069本地2022款车,谈了很久,最终给了两个方案:一个是现金优惠12000,再送充电桩安装。另一个是指导价不优惠,送23000豆子。 纠结了,该怎么选? 说明一下:准备定纯净版,不需要抬头显示,不知道三电终身质保是否需要?

    又到了总结最近能耗情况的时间了,目前车子已经跑了13000公里,续航情况如下。 车子是大众ID.3 2021款PRO 极智版,主要在嘉兴行驶。 在室外温度是20℃的情况下,可以跑270公里。百公里耗电量21.2KWh。 ID3这就换代了,还变相降价一万多,笑了情何以堪+热泵空调体验 我们第一批ID3车主注定还是成为了绿油油的韭菜,但是没想到会来的这么快,才五个月就换代,还变相降价一万多。别家都在涨价,唯独大众ID3在降价,笑了,苦笑,我们老车主情何以堪。 新款上市,表面上看数字好像是涨价了,再细看看配置,我去,多了热泵空调、自动泊车等等。 我那时候就很想要热泵空调,但是大众ID热泵空调加装要9000RMB,比亚迪10万块的海豚都是标配的热泵空调,在18万的大众ID3还要另加钱9000元加装,实在下不去手。 讲真大众ID3产品力比不上比亚迪海豚,却要贵出七八万,大众把大家当傻子,但是大家都不傻,销量上就能看出来,海豚月销过万,ID3月销过千,一个量级的差别。很不幸,我就成了这样一个傻子。还是品牌在作怪,虚荣在作怪。多花这么多钱买个牌子有个S X用。更何况,逐渐看来,慢慢的大众这块招牌不久将来不一定有比亚迪响。 有热泵空调,和没有热泵空调的用车体验真的是天差万别。哪怕是在南方,没有热泵空调也是不行的,冬天行车差别太大了。 有热泵空调,冬天开热空调功率只有1000多W,每小时空凋掉电只有2-3%;没有热泵空调,冬天空调功率3000W-6000W不等,每小时仅空调掉电6-12%; 没有热泵空调这车冬天根本就没办法开。本来续航就少,冬天开的时候担心里程焦虑,就只有关掉空调,在车里面冻得那叫酸爽,要是车上还有其他乘客,那面子掉得直接贴地上。 但是里程焦虑关掉空调,前挡玻璃上又起雾起得历害,看不清前面,很不安全。关掉空调、打开空调,里程焦虑、冻得酸爽、玻璃起雾,就这么开一路纠结一路。我没有热泵空调的ID3,这体验你可以想象一下。 我这还是在上海,北方的冬天可想而知。

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