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    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2019-09-24

    #自驾游记五一小长假后,终于捱到了新的假期,虽然只有三天,但是也足够在周边简单的小玩儿一下,家里有狗子🐶,也不太方便去远处玩儿。 假期第一天照例在家睡一天表达对假期的尊重,第二天也是睡到饱才出门🥱 出行线路🚗: 这次去的是沈阳棋盘山附近华夏民俗村的东北神学院,媳妇想起好久了,也没做功课,加好油,开启导航就出发🙆🏻。距离比较近走高速不到四十公里路,到了地方才发现不对外开放🤦🏻‍♂️,就在周围人造景点小溜达了一下,照照相就走了。 由于时间尚早,就打算再往东走一下,去到棋盘山森林动物园玩儿🤩,到了地方找了半天车位,停好车,买了票就开始游玩了。上一次来玩儿还是读大学大三,转眼快十年了,园区里面好多地方都翻新了,也多了很多之前没有的动物,我们看着大熊猫吃竹子就看了一个多小时,大熊猫呆萌呆萌的不愧是国宝,而且由于我们进园已经两点了,简单玩儿一下就四点多了,好多动物都到了下班的时间,被饲养员关回家。 🤬这里有个地方吐槽一下,由于园区很大,基本要乘坐电瓶车,电瓶车分为两种,大型游览车固定四个乘降站40元每人,或者有两人驾驶的小型电动四轮车,可以自由驾驶,但是费用很高腰120元一辆每小时,我们买的大游览车的票,但是这个游览车好多站点都没法到达,还要步行走很远,导致我们错过了很多动物的景点,这点希望准备去棋盘山动物园的沈阳小伙伴注意一下,要早一些去,步行也不失为一个好的方案,最起码不会错过动物园区。 从动物园出来后已经六点,在边上简单的吃了一口晚饭,又来到不远的赛特奥莱🏬,简单逛了逛,发现都不如网上价格实惠,就启程回家。到家已经十点了,还是比较疲惫的。就睡下了。💤 人员花费💰: 往返路程近80公里,表显示5.7个油,折合油费30出头,动物园门票80*2,电游览车40*2,停车费20,高速费12。 行车感受: ⛽️油耗:我的车子是1.2t燃油版车型,去程高速为主,返程时间比较晚了,走的市内快速路,都是比较省油的路况,总路程油耗5.7个左右,一公里四毛钱不到,小排量涡轮增压发动机走高速跟双擎差距不大,个人比较满意。 📢噪音:走市区快速路的话速度90以内,噪音控制的很理想,车内对话不用很大声。但是上了高速车速达到110左右时候,胎噪风噪就都扑面而来了,音乐需要开很大声才能听清。这个价位的车子确实也无法要求太多。 ⚙️动力:车子动力总体感受尚可,由于cvt变速箱,也不敢太激烈驾驶,市内超车动力足够,高速就比较吃力,不过也能接受,毕竟动力油耗不可兼得。 🏠空间:由于只有自己跟媳妇,前排空间足够,随车带了一下小零食,也放到后排。总体来说雷凌空间比较适合小两口使用。如果有小孩或者有老人一起,受限于整车大小。空间就会比较局促。 🎏【总体感受】:有车子之后,确实给生活品质带来质的提升,以前出门需要约车,打车,挤公交地铁,还要提前规划路线,带了随身行李,左提右挂很狼狈,失去了假期游玩儿的乐趣。但是这些问题都随着有车迎刃而解,可以随心所欲走到哪儿,玩儿到哪儿,也可以随车带零食饮料;空调可以大方开,不用看别人脸色,走累了也可以在车子上简单休息休息。以前听人说,房子车子是提升生活品质的两大件,就目前看来确实如此。希望大家都能早日拿到自己喜欢的车子🚗

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    迈锐宝XL这辆车是在19年5-6月份那会接触到的,那会就是看着挺漂亮,然后马力数据方面比较优秀,那会也是陪同事看车顺便去看了一下这辆车,本来那会就打算提车,后来因为家里有事就搁置了。 今年9月份那会突然就有了买车的冲动,晚上自己睡不着觉想了半天,趁着年轻是不是该疯狂一把买一辆自己喜欢车,在买房和买车上又纠结了好久,最终决定先买车,为啥先买车呢就是先过两年过自己想过的生活 然后又开始了看车之路,主要对比迈腾,k5凯酷和INSPIRE这三款车,因为这几款车价位都差不多,定位又是一个级别的。 迈腾有点显老,而且只能选1.4T 加速上发动机噪音比较大,发动机给我的体验不太好有点嘶吼,其他地方吗没啥优点也没啥缺点这就是大众配置少的可怜液晶仪表盘啥的更别说,不过迈腾的质感确实这四款中最高的一个 新K5凯酷试驾的2.0T的,外观不用多说非常年轻化,配置也比较丰富但是需要加最贵的选装包比较坑,加速时发动机声音太大,两块大连屏个人不是很喜欢,那天去了以后正好厂家的活动结束了价格上贵了不少钱而且又听变速箱还有国产和进口之分感觉有点套路耐用性也不好说,就更没有兴趣了 INSPIRE是陪同事去看的,1.5T精致配置是真低 倒车影像和雷达都没有,中控还是按键的果断帕斯掉了,不过同事最后提的这车 最后还是选择了大宝主要有这几点吧 外观我自己比较喜欢,18寸熏黑轮毂和Redline运动套件的加持使大宝看起来非常有运动范儿 前脸是海浪式设计比较有层次高,轿跑大溜背一直到尾部流线型非常漂亮 动力方面呢也是非常满意的地方,试驾的时候满载开空调,提速也非常快7秒破百绝对不是盖的,在100迈的时候直接给油推背感立马就上来,还有就是发动机的状态非常不错,因为有发动机降噪所以在车里不会感觉到吵,还能听到声浪提速非常轻松 操控方面给个好评,据说是雪佛兰的创始人是赛车手,这车的地盘多少会有些赛车的基因,试驾的时候在快速路上限速80我开到了100转弯支撑很到位 转向非常灵敏没有虚位,变道超车简单利索不拖拉 空间方面只能说够用,我172调到舒适的驾驶位置 后排腿部3拳顶配4指,车身比较高所以不会蹭头 后备箱是真大1.2米的近深随便装东西 在9月份的时候一直咨询价位问题,然后从群主那里得知9月19号楠哥要去北京4s店帮忙砍价,心里特别高兴30多万的Q5大家都不陌生吧 19号那天坐高铁去的,到那以后跟群主安然碰面直接拉着我去了4S店,活动现场人特别多,等着楠哥来了以后直奔主题就是一顿砍,砍的经理一顿摸头最终以优惠62500完美收官,裸车价157400,保险5500,金融费3000 购置税13900左右,当天去的朋友大多数都买到了自己喜欢的车,这次优惠绝对是史无前例,非常感谢楠哥帮忙砍价最后还合影留念了 提车的时候就比较省事了,因为没有现车需要从厂家 配车,然后等了一个月销售才给的通知,头一天就和销售定好时间早上顶门过去的,去提车时候在另外一个地方的仓库,看到车的时候上面都是土然后在销售的讲解下开始验车,检查外观磕碰划痕,出厂日期,配置是否一致,照明系统有无问题,最后开到店里洗车走人,最后连提车仪式都没有销售说客户反馈提车仪式太麻烦就给取消了。。。。 现在大宝开了不到2000公里分享一下心得 这车的驾驶和加速体验我非常满意,在高速的时候时速120稳如老狗,超车变道会让你非常有信心,120轻踩一下直接到150了很快配置上没的挑这几点我非常喜欢,Bose音响声音非常透彻身临其境的感觉,自适应巡航+车道辅助跑高速是真香,前后雷达和主动刹车好评安全无价,座椅通风加热也是非常实用的功能。油耗方面因为经常跑高实测7-8个油,如果市区的话我感觉应该会在10-12个左右,还可以接受毕竟排量在这摆着呢。 优点说完了接下来开启丧心病狂的吐槽模式 缺点方面:刹车行程短偏硬,有好几次都是快到跟前了才立马停住车身一晃油门太轻市区跟车比较困难 轻轻一踩就窜不好控制内饰方面材质中控台全是塑料,工艺不行按键接触点缝隙左右不均匀隔音方面在高速行驶的时候不开音乐胎噪和风噪并存。。。。车漆薄轻轻一碰就露底漆了,钣金差点事车门中间轻轻一按就呼扇呼扇的,听朋友说这样吸能,不知道碰撞方面咋样变速箱有点拉扯感,在城市低速跟车和急刹降档的时候会比较明显 最后给打算买这车的朋友说两句,如果这车的优点刚好满足你的需求那就可以入手,你买到的绝对是个宝 2.0T+9AT 马力237匹,动力总成和凯迪拉克一样 顶配不到18万还要啥啥自行车 车型方面推荐锐联性价比高,如果预算够直接上锐智,Bose音响,主动刹车和座椅通风,自动泊车这些功能后期加装的话费时费力,还不一定能加上 希望喜欢这辆车的朋友能早上开上属于你自己大宝

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