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    行者无疆LW952

    简介:键盘侠

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    2020-06-09

    【大八越野之沙漠改装及装备】上一篇说到大八进沙漠怎么耍了,新手该问了,俺们素车能进沙漠吗?就进沙漠车辆改装及装备准备,简单聊两句。 车辆改装: 1,装套护板。把大八的肚子护住。在柔软的沙子面前需要加护板?沙子不是风都吹得走吗?能耐钢筋铁骨之何?一般有这样想法的同学,进去活不过三个沙梁,就得拖出来换水箱。沙漠的沟梁纵横,戳水箱、托个底随时安排上,躲是躲不开,该保护保护,该耍耍。当然,既然要进沙,装护板要装抗造的,样子货进去活不过半小时。 2,升个高。提高三角(接近角、离去角、通过角)。升完的同学进沙,都会暗自窃喜,视线比原来高了,跑起来更早的观察到前方地形做出动作。 3,改个前后杠,在升高的基础上进一步提高接近角和离去角。在乌兰布和沙漠里,最惨不忍睹的就是总能看到各种车的前后杠碎片,相信当时除了稀碎的杠体还有车友稀碎的心。换接近角更大的竞技杠,金属杠。不是想撕碎我吗?让你够不着! 4,其他改装。集沙杯,防脱圈轮毂,AT胎,绞盘,副油箱等有更好,没有,也不妨碍在里面上下翻飞。 装备:气泵(大功率)、铁锹(刨地短把的最好)、拖车绳(10吨以上的)、旗杆、电台、充气千斤顶等。 有两点忘说了,最最重要的,要带水和新手最好开个四驱车!

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    四川荣威RX8穿越哈拉湖回来,太顺利了只有冰川路上有难度,4月30号我们5台车(4个荣威RX8一个山猫V97)4月30日当天本来计划到西林,但到兰州就12点了我们就到兰州入住的第二一早直接到央隆乡都晚上11点了,央隆住宿就不说了条件艰苦没热水,5月2号一早我们早上7点起来准备物资,9;点开始穿越刚开始有一点难度,比预想的简单,路上遇到老病面大家玩了一把小漂移很简单的在晚上7点到达哈拉湖,大家愉快的弄吃的扎营地比想象的简单一车都没陷过,第二天一早我们起来准备开始去冰川团结峰,路上大家都在想应该很简单,事实是大自然不能小看各种陷车,我作为最后一车都陷了2次全身那种沼泽湿地跑海拔4500-4700中穿越爬坡,最后到达离800米的山坡前下午4点了我们害怕回去天黑了就遗憾的照相撤退了,5月穿越的那么多车队中我们是第一个车队到达冰川面前了的只有我们轮胎印!晚上我们直接赶到了哈拉湖南岸蒙古包,路上一个车以75以上的速度冲出断头路,人屁事没气囊都弹出来了相当于正面百分之40的碰撞了,我在后面以70码的速度都追不上,中次证明了大梁车的安全问题!我们打了电话报警第二天我和车主留下等待拖车其它三车先走!我出去时遇到一个拉了6头牦牛的货车陷车了免费用绞盘救援了一把过瘾!然后去了大柴旦翡翠湖!经过这次超强度穿越,简单做个总结,我们车荣威Rx8越野性能真的很强,但我们必须满足以下几点,第一必须改氮气减震我们三车用的是兴华改装厂(黑金刚1.4万那套减震)舒适性和支撑性非常好经受住了我们在越野路上60-80码的狂飙3天的考验,那个路绝对的超烂路哈跑过哈拉湖的都晓得!第二点必须AT胎,第三必须上护板,第四强力推荐上绞盘,这次我们体验了用绞盘的便捷完成以上4点穿越基本没什么问题了当然漏掉了最重要的东西油箱,我们备了60升的铁油箱有一个车铁油箱在途中还裂开了一个很危险所以必须换大油箱但目前市面上还没!说了这么多都是经验之谈哦!

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