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    特斯拉卡卡

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #这车惊艳到我了为什么特斯拉坚持直营模式? 今天星星跟大家聊一下特斯拉的直营体系,其实有很大一群人在考虑选择特斯拉的时候,都会问销售“你们车有优惠吗?”“落地还需要多少钱”“保险店里买多少钱?是全险吗?”这些问题都是说明很多准车主还不是很了解特斯拉直营模式。以往,我们在选择一辆汽车的时候,首先是看到新闻,说XX出新款了,然后会掏出我们的手机搜索最近的4S店,驱车前往。那咱们过去认知的“4S”店和直营又有什么区别和关系,体系背后意味着什么,这就是星星今天探讨的话题。 一.经销权不同 特斯拉是厂家直营,4S店是地方授权经销。直营模式让特斯拉已然成为了“创新、革命”的代名词。有人说特斯拉不仅仅是一辆车,它还是一位开拓者。人们常常谈论特斯拉的技术和产品创新,但少有人意识到:对于沉寂了一百多年的汽车行业而言,诞生于硅谷和在血液里流淌着互联网基因的特斯拉所推出的商业模式同样是石破天惊的跃进。特斯拉采用的全球直营模式为消费者提供从购车到售后的一站式服务,完全颠覆了传统汽车厂商的经销商4S店模式。消费者拥有最大自主权,对于特斯拉产生购买意向的顾客,首先来到特斯拉官网,在官网上仔细查看关于产品、充电和服务的全面介绍,如想体验车辆性能可申请到体验店试驾;一旦决定购买,便可立即网上下单,享受到特斯拉全球透明统一的价格。 二.直营价格统一 说起价格,我们来了解一下特斯拉的全球定价。特斯拉CEO伊隆·马斯克曾说:“特斯拉做直营是要确保所有的客户从开始到最后都有全链条的最佳体验。投资人希望在中国卖高一点,很多汽车厂商都这么干,但我认为不能欺骗消费者。”中国区特斯拉的定价基于:美国售价、运输装卸费、人工费、关税及增值税各项费用公正透明,不少关注者直呼“业界良心”!我们可以做一个简单计算,美国特斯拉官网上,Model X长续航版的价格为84990美元,目前中美的汽车关税为15%,中国增值税为13%,仅仅计算这两项,中国的售价应为108787美元,按照现有汇率计算,约为人民币77万元左右,而中国的官方定价确实仅为809900,这其中还包含了运输费、物料费以及人工费等等。你知道吗?所以特斯拉的直营模式是不需要托关系找人去寻求低价的,官网是什么价格,实体店就是什么价格,每个人都一样,没有任何不同,并且有任何变动都会在第一时间更新在官网,向客户广而告之,为您省去了车已经了解差不多了,还要最好良好的心理素质,去对方比价,省事省力省心。 三.不收取额外费用 在没有出现“坐在引擎盖上哭的女生”之前,大家心中好像都已经认可了传统汽车的经销商模式,觉得金融服务费,信息咨询费,出库费,GPS费,强制买保险,续保有押金等绑定销售就应该是汽车销售中的一个环节。然而并不是,直营模式就是没有任何经销商,相当于咱们从厂家直接提车,避免了“中间商赚差价”。由于公开透明的经营模式,特斯拉不存在任何的隐形收费和绑定销售,工作人员仅仅会带您了解产品,您购买特斯拉的唯一理由就是热爱产品,只有热爱才会喜欢,只有喜欢才会开心,直营模式最终能带给消费者最愉快的交付体验。同时,在服务中心维修售后中更换的零部件,配件也相当于在品牌工厂维护更换,在也不存在高昂的零整比,大家不会再为买得起,修不起而烦恼。 四.体验中心覆盖城市 特斯拉目前在各个城市的布点分为两种,一种是可以试驾订购的体验店和展厅,一种是进行交付售后的服务中心。各位朋友在看的时候看您的主要用途和目的,是主要以售后为目的还是体验试驾为目的,别找错了哟~ @西北地区体验店 西安中大国际店 18612284512 特斯拉的体验店一般都在大的商圈里,对于特斯拉来讲,产品本身拥有最好的广而告之的能力。所以更多的时候,您可能会只是去买杯星巴克,然后试驾一圈就买了台车的经历~就是这台车的魅力~ 不知道这篇文章是否能帮到您,如果还有疑问可以关注我,加入我的粉丝团,线上跟300位爱好者一起探讨特斯拉的实际用车感受,也欢迎大家守候繁星星的直播,每天下午14:00-15:30的直播间准时跟大家见面~我会在线来跟大家互动,在线解决问题~想加入群聊的也可以私信星星,把您加到爱好者群里,一起互动沟通~ 账户名称:繁星星的特斯拉日记 开播时间:除休息日每天下午14:00-15:30

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    随着上海工厂Giga 3的正式开产,TESLA这条“超级大鲶鱼”在中国开启了高歌猛进的步伐。车的外观,固然是人们的第一印象,一个亮眼的颜色将会给人们留下深刻的印象,本期我们就要给大家介绍一下特斯拉的“色”。      什么你告诉我小孩子才做选择题,大人全都要?壕,做朋友吗?特斯拉全系车型的5个颜色,从典雅黑、珍珠白、深海蓝、冷光银到中国红,最近我们和几位已提车的车主简单聊了下自己当时选颜色时的一些想法,给大家分享一下,或许有些帮助~ 【一号车主】 车型:Model 3中国制造 颜色:珍珠白 提车时间:2020.01 身份:马斯克脑残粉+兼职奶爸 @爱吃西瓜不吃醋      我一开始是比较纠结珍珠白和冷光银这两个颜色的。作为家里面第2辆车,第1辆车就是白色的,第2辆车想换个颜色,作为冷光银来讲很有科技感,特斯拉又是一个充满了科技属性的汽车。所以当时一直想说服我媳妇儿买一个冷光银,但是作为家庭用车来讲,安全是一个不可或缺的考虑因素。在傍晚或者昏暗的灯光下,白色车是容易显现出车辆轮廓的,但是相比较而言,灰色和黑色就很难在这样的环境下完整的显示出车辆的轮廓,安全系数就会稍微差一些。当然在城市道路的情况下,基本上不存在什么太大的差别。      另外Model 3的车长是4米7。本身来讲并不是很显大,如果选择深色系的颜色视觉,效果上面来看会更小一些。珍珠白和中国红是一个多涂层的金属漆,表面有一个防氧化的薄膜,可以防止时间久了之后变色,而冷光银和深海蓝是一个单层的金属漆,黑色是普通漆,纠结完后选择了白色     最后祝愿各位车友早日选到自己喜欢的车子~ 【二号车主】 车型:Model 3 中国制造 颜色:纯黑色 提车时间:等待提车 身份:超A气质小姐姐 @Varioustar     黑色是我一开始就相中的颜色,因为让我想起了小时候看的蝙蝠侠,蝙蝠侠一身黑色的衣服配一辆纯黑的色的超跑 让我觉得这车看起来太酷了。因为有这个小小的种子,让我对很多非常酷的颜色而着迷~     我见过很多跑车专门特别选配的纯黑色的车身加轮毂,刚好我非常喜欢碳黑色的轮毂。特斯拉标配18寸运动轮毂就是黑色的,让我觉得这个搭配简直完美!!我正在网上查阅一些资料,计划去把我的车玻璃和镀铬部分 都贴一个透光率88%的深色膜,能让我的车身看起来更具有运动感和科技气息!因为我超酷,哈哈😄,黑色即便看起来视觉感要比其他颜色略小一些,也挡不住我对黑色的喜爱👄👄 【三号车主】 车型:Model 3 AWD长续航四驱版 颜色:中国红 提车时间:2019.07 身份:居家辣妈+冻龄仙女 @胡杨林     红色特斯拉是老公给我看的颜色😘他特别想给我买个红车,我一开始是拒绝的。     我是一个处女座纠结症,还是比较喜欢一见钟情的颜色,有天我们去商场逛街,一眼相中了这个红色,当时我还不知道这个品牌就是特斯拉😂老公经常说电车,我第一眼相中的就是这个红色,远看非常光彩夺目,它的颜色质地是非常像浓淳的西红柿调出来的新鲜果汁的颜色,让我顿时觉得自己哪里是18分明就是16了嘛👀 【四号车主】 车型:Model 3 AWD 长续航四驱版 颜色:深海蓝 提车时间:2019.03 身份:北大街吴彦祖 @行走的荷尔蒙     我作为最早一批的Model 3车主,Model 3真应该早点出来,还能上一个好一点的新能源牌照,就和买房一样,随大流一定会后悔,早下手早享受,在购买的时候颜色是让我非常纠结的,黑色和蓝色纠结了好久,最终选择适合自己的蓝色。     现在我也已经开了1万多公里了,很多人网上都说开了特斯拉就不想再开油车,没买之前我是不信的,但是开上以后,简单快捷的操作,方便节省的出行,养车开车再也不是一种负担,我开开心心的加入了特斯拉以及马斯克真爱粉的行列,至于颜色,见仁见智,选择自己喜欢的就好,开了特斯拉,你一定是街道上最靓的崽。 【五号车主】 车型:Model 3 AWD 长续航四驱版 颜色:冷光银 提车时间:2019.11 身份:壕 💁‍♂️     19年年底提的冷光银毛豆三,比起别人的家人觉得电动车不方便什么的 我当时选颜色确实纠结了好久,分享一下选色经历。     媳妇儿和父母的初衷是选白色,我的想法是冷光银,个人打心底里对黑白街车色没什么感觉,觉得太普通了,冷光银更能彰显个性一些,于是陷入了和家人的“持久战”中… 机缘巧合,而后的某天在路上看到了一辆冷光银,贴的透明磨砂车衣,阳光下照射着 半透哑光高贵冷艳,里里外外透着“炫酷”二字,媳妇儿看到的那一刻喊了一句“我去,这个也太酷了吧,就这么搞了”,于是乎媳妇儿开始了帮我说服父母的过程。毕竟车是个大件,家里人都满意才好。     最后还是想说,外观这种东西,还是得自己拿主意,看上哪个选哪个

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    关于中国制造的Model3真实续航: 国标工况法测得的445km,车内表显350km,别听网络流传的什么不到200公里,我天天走绕城高速上下班,西安气温大概在0~5°的样子,这个续航特别准。   关于质保: 电池电机质保时间在8年或16万公里(进口3的质保是8年19.2万公里),除此之外还质保电池衰减不低 于70%,就我所知特斯拉的前几款车型已经7年有余,电池表现依旧很好,而且汽油车发动机质保也就2、3年不一样开么。。。我觉得没啥担心的。 关于辅助驾驶: 很多人都没有分清什么是AP和FSD就执意认为买特斯拉必须要加56000的选配。我给大家科普一下,目前特斯拉所有的车都标配了AP(基础版辅助驾驶),这个功能已经相当牛逼了,并不是大多数人认为的什么定速巡航、自适应续航,开启AP后可以自动保持地线内行驶,和车道有没有车没关系,所以并不是自动跟车,如果前方没车很安全,AP可以让你保持在这条车道内默认以这条道路的最大限速行驶,一旦前方有车辆则自动调节速度,保持安全距离,在堵车的时候自己变换油门刹车,走走停停,而保持地线的好处就是只要你的地线是连贯的,它会跟随地线保持直行或者转弯。还有就是它身上的雷达波是可以通过前车底盘扫描到最前面的车辆的,什么意思?就是如果在AP状态下你前面的车可能没反应过来前方事故呢,但你的车已经发现你看不到的最前面已经出事了这个时候它就会先帮你急刹车!而且它的急刹车还会考虑到你后面会不会追尾,可能只是做个合适的减速!最后说下你做的任何干预(踩刹车或强扭方向盘)都会解除AP直接切换回你自己开,简直好用的不得了! OK,以上说的AP都是标配的,难道还不够你们用吗哈哈。 下面说FSD(全自动驾驶),首先,这个56000的选配不是常规意义的选配,特斯拉早就把硬件给你标配好了,你可以一上来选,也可以开上几年之后再选,也就是软件激活就可以了,是不是很人性化!   FSD一共有6个功能,目前有一半国内还未开通,那么已开通的功能我给大家捋一捋,哪些有有趣的哪些是有用的。 1、自动泊车(对新手有用,支持后方以及侧方位,一旦开始自动泊车无需做任何干预) 2、召唤(很酷,你在哪车自己会来找你,也算有用吧,解决狭窄车位不方便上车以及积水区不想脏鞋的困惑) 3、自动变道(有用,还记得上面说的AP是自动保持车道内行驶吗,在AP模式你想变道必须干预,但是这个可以让你不干预直接,打转向灯之后自动变道,高速神器) 4、5、6不说了,其中有个自动识别红绿灯的,将来国内开通了应该很有用。   先分享到这里,我是特斯拉员工+车主,看到很多人很想了解特斯拉所以也想多分享一些,有什么再想了解的欢迎关注我,给我留言哦👏

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