#马自达行也,行还是不行?一、个人情况介绍 于2024年2月底,春节假期最后那两天,完成新年第一件大事,“马”上提车(烟台提车2.0领行版)。本人从事财税行业,提车两个月了,主要用来当做节假日出行工具(旅居版),目前已行驶三千六百多公里(均为本人自行...查看全文
#懂车帝众测1、低速(40km/h)内升档过程中的顿挫感消失,平顺度大幅提升。 2、高速刹车减至低速,二次踩油门前蹿感和顿挫感消失。 3、低速升档较升级前积极。 4、从0起步加速较升级前轻快、线性,较升级前更符合心里预期。 5、油门稍许变轻,没有升级前沉,跟脚感增强。 6、低速时,松油门后拖拽感(类似于电车能量回收感)降低,但还存在。高速时,松油门拖拽感消失。 7、D档踩刹车和N档怠速状态下,转速稳定,维持在750左右。 8、怠速状态下抖动感有所改善,但变化不大。 9、油耗需要长测再分享。 10、盲点监测未发现误判紧急刹车,此条需长测感受。 11、其他感受待长驾后再补充分享。 备注:驾驶感受距离为30km,有不完善的地方,待长测长驾后补充!