简介:一个爱车的小青年
洞见迷藏
1、根据星愿预售期间发布的5款配置来看,低配是不值得购买的,像LED大灯、定速巡航、无钥匙进入、中控大屏、后排充电口等都属于非常实用的配置,无论缺了哪个都会影响后续的用车体验,而且对于北方车主而言,座椅加热和后视镜加热甚至就是刚需,因此低配星愿,本质上就是个孤儿,它的战略性意义要远大于实际意义,而顶配的预售价直接到了10万7千8,这个价格已经有些离谱了,毕竟十一万的预算,要驾驶乐趣绝对是id3,要实用性,自家E5更是全维度越级,也就是说,星愿唯有中配才是厂家真正意义上的主销车型。 2、关于标准续航与长续航车型如何选,个人认为续航就是电车最核心的能力并且没有之一,一台纯电,即便它隔音不好、舒适性一般、配置低、用料差,但只要续航牛逼,它一定就拥有较高的价值,反之,即便这台电车配置再高、舒适性再好、方方面面都突出,但续航不行,那它的价值必定会大打折扣,因此入门的小电车,如果一定要在配置和续航上做取舍,个人观点是不要多想,只要续航!当然南方用户,属于增购市区代步车并有家充的,完全可以优先考虑标续。 3、再来分析一下价格,星愿的定位严格来说就是介于海鸥与海豚之间,所谓独悬、液冷电芯、11合一电驱这些优势只能作为后来者与前辈竞争的资本,而绝非是单纯溢价的资本,这个道理很容易理解,不需要过分解读,所以以星愿的定位和产品力来看,它的主流售价区间就应该在8-9万之间(海鸥与海豚之间),个人预测售价如下; 短续航高配 7.98 长续航高配 8.88 顶配9.58 这是个中规中矩的价格,当然吉利如果有更大的野心和格局,它完全可以给个良心价,比如短续航高配7.68、长续航高配8.58、顶配9.08。 最后、个人真的非常不认同星愿这种定价策略,厂家在配置上做文章鼓励消费者选择高配是非常必要的,但迫使消费者放弃低配却是非常愚蠢的,这种近乎控制消费者的手段明面上看似高明,实则会让人产生抵触情绪。放眼望去,全球所有伟大的企业、所有粉丝量大的品牌,他们都是在不所不用其极的想方设法去提高用户体验,只有用户体验高到无以复加,消费者才会成为品牌最忠诚的粉丝,才会形成强大的品牌力,然而吉利这种定价策略在消费者尚处在选择期就开始提供负面情绪了,试问哪个有格局的车企会让潜在用户心里不舒服呢?假设真有用户预算吃紧无奈买了低配车型,可以预见的是在整台车的使用周期中,由于缺少了必要配置,最终一定会极大程度的降低使用体验,从而让消费者对产品不满意,最终也会大大降低复购的可能,我觉得吉利这种大厂一定不要耍这种小聪明,比亚迪先不说产品如何,至少人家在定价上不会把消费者当猴耍,实用的基础功能都给你,进阶功能有选择,这样不行吗?比如星愿标配LED、中控大屏就这么难吗?
暖树501
本来想明年买辆07,可惜女朋友更喜欢小米,问一下兄弟们,如果明年年底买酥7标准,能降到19.9嘛,还有就算不降价的话会不会恢复到4月份的权益
去哪儿撸
#海豚用车感受【买车背景】 买什么车我觉得最重要的是第一用车属性,这决定了买什么车型,第二是预算,这个决定了买什么品牌和价格,第三就是自己的喜好了,这个又是离不开第一和第二条的。 说实话我开了20多年油车,我是对电车不怎么感冒。以...查看全文
用户4804556149426
坐标武汉,有没有最近才提的,落地多少大概
用户5023777190668
提问广东东莞24.5款28T君越越尊版,有没六月份提车的,或东莞君越群也可以加一个
祥哥哥丿
君越10月打算入手,给个建议啊
Ibui具一ck
提问全新君越可以用hicar吗??
麻子的爱
提问多少公里首保
用户LEe
提问大佬们,自己平时用选652还是552,552要是满座动力会不会拖后腿。求支招。
预防缓解方法
提问兄弟们 君越625和帕萨特330豪华上哪一个,决赛圈!心里偏一点别克
开君越的小李
君越原车音响
十一11ELEVEN
🙋🏻♂️情况介绍 1024公里了,刚好提车一个月零2天。主要是城市环线+高速。近期市区跑的稍微多了一点点。累计综合油耗上升到了8.3。今晚趁油价下调,把95加满了。前期都是看表现油耗,所以打算接下来,开半箱油后,手动计算一个更准备的油耗跟大家分析。 📉操控感受 近期开始随心所欲的驾驶了,起步偶尔地板油,君越算是稳中求进,推背感只要你肯给油,她就不会吝啬不给你。已经有所车感了,所以掉头或者窄路也不像之前那么小心翼翼了,基本上很丝滑就过去了。当然,也得益于前后雷达+360,有科技在,基本没啥心理压力。ACC自适应巡航,依旧喜欢,只是车多的时候,还是自己踩。 📒空间感受 整体感觉就爽!后排任凭谁做,暂时没遇到不满意的。哈哈哈哈……可惜我没啥机会坐后排去爽一下。 🔎 油耗分享 这个部分,应该是买车前的朋友时常关注的。而买车后的朋友,笑谈的一部分了。不卖关子,目前累计综合油耗8.3L/100km,原本8.1,这两天雨天堵车+暴力驾驶,所以稍微上升了点。我心理预期,其实首保前,10个以内,首保后8个以内就完美了!当然,主要是因为我基本跑环线+高速,市区估计心里预期在10-12个就行。等回头首保后,我再测它一测。目前只加过95的,还没加过98的,听说加98更嗨!有机会的话,我再试试。 ✏️ 内饰做工 新车味基本散了,但还残留一点点淡淡的皮革味,我倒还挺喜欢的。车机因为只用导航,所以不卡,甚至还觉得流畅度还行。音乐用蓝牙放,这里需要说的是,记得播放器里,音源要设置好一些的。BOSE不敢说好到炸裂,但是爽翻还是没问题的!每天悠闲地哼着歌上下班,碰到堵车心情都愉快的那种。当然,方向盘我个人觉得有点滑,可能因为我手小。😭 🗺 舒适程度 美式大沙发,舒适度拉满。开始音乐后,窗外的噪声不能说一点没有,但已经低的不行了。原本我还觉得君越隔音并不是非常好,直到我又坐了一下我领导的顶配的某田紧凑型SUV。没有对比,没有伤害。对比后,君越隔音可谓是可圈可点,胜之不武,有点欺负人的意思。当然,跟奔驰s那些豪车,估计不能相提并论。但确实符合这个价位,该有的样子。座椅加热暂时还没用上。座椅通风用过,虽然感觉不是那种超级大的风,但在夏天,配合上空调,应该比没有要好。底盘可能是开习惯了,感觉越来越软了,一开始可能是我自己的开法有问题,感觉路面反馈的挺硬。现在感觉就是跑在水莫过膝盖的小溪中,你能感觉到那种软绵绵的浮动过滤感的同时,也能感受到溪水底一粒粒小沙粒。当然,这只是我个人的感受,买车前,还是需要去试驾一下。每个人的感觉都是不一样的。 📸最后分享 最后来回答一个这个标题,正式1000公里后,浅谈下君越让我失望没?答案显而易见,非常值得!5米多的车长,行政级气场,豪华内饰,HUD+ACC+前后雷达+360四个科技保驾护航!面子里子都有了,这时候还要担心啥油耗?我并不认为,牺牲安全性去换取省油是个什么好方法。毕竟油车发展这么多年,技术不能说到达顶点了,但至少也是成熟的不能再熟了。而这种情况下,油耗还无法降低,只能是设计师在权衡利弊。那么,如果你心理承受预期,能接受10个油左右,选君越,她定不会辜负你。如果你希望越省油越好,尽可能看飞度、卡罗拉那些紧凑型的车子。毕竟据我所知,我同事的雅阁纯油的,实际综合也在8个左右。而我目前实际8.3,这0.3之差,我必选君越。当然,以上只是我从买车到现在用车的一些个人的思考和想法,绝无捧高一个品牌,去踩低另一个品牌的想法。关注油耗高低,去买适合自己的车,是一个权衡利弊的选择。希望能对后面想买君越的朋友,提供一点点微不足道的参考意见。 最最最后: 年少时,以为安全感是别人给的。 而立后,才知道安全感就一句话, “95加满!!!”🤭 辛苦李云落圈主帮忙推荐加精!
Wonder丶boy
买车背景: 本人94年,6年驾龄老司机。11月8日提了人生的第三辆车。第一辆国产suv,第二辆大众凌度,第三辆大君越。想着马上30了,也应该换辆B级车了,一个男人总有一个B级梦,不买辆B级车,像我这样喜欢车的男人估计不会停止...查看全文
Ap卡密家的恶魔
君越先享说是优惠5.3 这价格感觉高了😂