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    用户17784822

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    本地4s,星光phev 长续航已经有现车可以提,按照预售价提车,上市之后退差价,有试驾车,说下试驾感受,动态驾驶部分仅针对试驾的插混长续航 优点: 1.内饰做工质感相较于星光有了明显的进步,中控台和门板上沿用上了类似翻毛皮的材料,皮质包覆区域非常多,基本人能碰到的地方都是皮质 2.空间非常大,腿部空间头部空间都非常大,后排坐垫长度也够,后排放倒后只有一个小坡度,美中不足的是后排坐垫角度太平了,对于腿部的支撑不够 3.全系标配6气囊和大屏直接好评!全系可以选装前排通风和前后排加热以及电尾门,只要2500良心价 4.不清楚是否有crbs,但是刹车对于星光phev有进步,打开舒适停车制动模式,从低速匀速减速到停车,更加线性,没有感觉到刹车力道不然变化,点头不明显,比星光phev有了明显的优化 试驾车插混顶配,前排双层玻璃,隔音还可以,90以上有细微风噪,中低速主要噪音是发动机 缺点: 1.今天试驾的长续航插混,已经馈电,全程hev模式,动力模式标准,起步还是比较轻快,但是速度起来后深踩加速就不行了,70以后深踩,发动机咆哮,但是车速完全是慢慢悠悠的往上加,体感馈电01加速跟马路三大妈差不多,真不夸张,详见隔壁易车横评中星光富电8秒,馈电10秒,更大更重的星光s只会更慢,讲实话馈电状态下不像一台2024年的新能源车应该有的动力 2.星光运动性是不错的,星光s就跟运动性完全不沾边了,70快速变线,侧倾非常大,姿态很狼狈,只适合佛系 3.选装的座椅通风,3档可调,但是效果几乎等于0,毫不夸张,自己去试一下就知道了,希望50好好把座椅通风搞一搞,一个配置不应该只存在于配置表上,而是要能发挥实际作用

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    没有更多了~