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#理想L7提车作业购车理由：没啥原因，就是到年纪了（95后），毕业也好几年了，投资赚了点，然后想买自己人生中第一辆车（其实我刚考完驾照没几个月） 选车经验：前几个月刚拿到驾照，立马每周末都租辆车开开（GlC，三系，A6，p7，model Y，001等每周末都租车去开自己去感受驾驶），保持脚感和热度，然后买车其实我刚毕业就想买了，苦于一直没驾照也没时间考，前前后后看车大概半年吧，从刚开始不看蔚小理，到后面被同事安利（有同事几年前买了个one），然后开始各个品牌的试驾，预算也从45w理性到35w，其实我对增程的感觉和大多键盘侠一样：工业垃圾，可是当认真看这个价位的车的时候，发现其实没得选，我要空间，要大天窗，要动力，要中保研碰撞优，还要颜值，因为自己就是互联网的所以希望车企也有点互联网基因，并且我还有里程焦虑，纯电肯定不能要，虽然深圳充电地方也挺多，然后话说回来如果选BBA的话，这个价位其实买的都是标，我没有那个需求，所以优先考虑自己和家人的舒适，再有点智能化，其实看来看去只有理想了，无非就是从L7-L9三选一了，家里没那么多人，再加上感觉L8 L9确实挺大，空间浪费的厉害，而且后备箱也没多大，综合下来感觉L7完全可以满足我的需求，就是从air，Max和pro中选了，空悬有一说一，即便放最低我也感觉点头仰头的厉害，还好第一次试驾的是air，不然真的会排除理想，第二次第三次分别试了max 和pro，空悬我很排斥，也不相信后续可以用软件优化这个硬件问题（马上要打脸了好像），然后理想的城市NOA我也不太信任真的可以做好（好吧这个也打脸了），这就排除了pro和max，然后因为省了不少钱，就加了个大轮毂，车色就没加了，不喜欢过于高调。总之提了air挺开心的，不过最近看到max的城市NOA视频，我好后悔md，哎，开两年等后面置换吧算求…… 用车感受：说到提车后，第一天立马飙去珠海来回，体验了下高速NOA，总的说舒服，但是有个小问题就是定好速度它竟然在拐弯的时候不会自己降速？直接110过弯好家伙，可能我日常开车比较保守？然后发动机声音不能说没有，只能说比起油车或者理想one，那可以说没有了，很小很小声音，座椅舒适和空间就不用我说了，试驾下大家懂得都懂。
#理想L7提车作业购车理由：没啥原因，就是到年纪了（95后），毕业也好几年了，投资赚了点，然后想买自己人生中第一辆车（其实我刚考完驾照没几个月） 选车经验：前几个月刚拿到驾照，立马每周末都租辆车开开（GlC，三系，A6，p7，model Y，001等每周末都租车去开自己去感受驾驶），保持脚感和热度，然后买车其实我刚毕业就想买了，苦于一直没驾照也没时间考，前前后后看车大概半年吧，从刚开始不看蔚小理，到后面被同事安利（有同事几年前买了个one），然后开始各个品牌的试驾，预算也从45w理性到35w，其实我对增程的感觉和大多键盘侠一样：工业垃圾，可是当认真看这个价位的车的时候，发现其实没得选，我要空间，要大天窗，要动力，要中保研碰撞优，还要颜值，因为自己就是互联网的所以希望车企也有点互联网基因，并且我还有里程焦虑，纯电肯定不能要，虽然深圳充电地方也挺多，然后话说回来如果选BBA的话，这个价位其实买的都是标，我没有那个需求，所以优先考虑自己和家人的舒适，再有点智能化，其实看来看去只有理想了，无非就是从L7-L9三选一了，家里没那么多人，再加上感觉L8 L9确实挺大，空间浪费的厉害，而且后备箱也没多大，综合下来感觉L7完全可以满足我的需求，就是从air，Max和pro中选了，空悬有一说一，即便放最低我也感觉点头仰头的厉害，还好第一次试驾的是air，不然真的会排除理想，第二次第三次分别试了max 和pro，空悬我很排斥，也不相信后续可以用软件优化这个硬件问题（马上要打脸了好像），然后理想的城市NOA我也不太信任真的可以做好（好吧这个也打脸了），这就排除了pro和max，然后因为省了不少钱，就加了个大轮毂，车色就没加了，不喜欢过于高调。总之提了air挺开心的，不过最近看到max的城市NOA视频，我好后悔md，哎，开两年等后面置换吧算求…… 用车感受：说到提车后，第一天立马飙去珠海来回，体验了下高速NOA，总的说舒服，但是有个小问题就是定好速度它竟然在拐弯的时候不会自己降速？直接110过弯好家伙，可能我日常开车比较保守？然后发动机声音不能说没有，只能说比起油车或者理想one，那可以说没有了，很小很小声音，座椅舒适和空间就不用我说了，试驾下大家懂得都懂。
