认证:元PLUS车主·车龄半年
简介:没有华丽的语言,没有豪言壮语,但我对你的感谢不会减少一分。
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元牡
真相只有一个,元PLUS真实续航全记录。时间进入到2025年,天气也变得越来越冷,这几次充电都是在室外进行,1月11日去省城办事,距离约260公里,出行人数4人,另外还有满满一车东西,全程高速,心里没底,前一天晚上1月10日晚11点以后在地下车库充满电,之所以选择晚上11点之后,是因为开通了峰谷电,在晚上11点之后充电电费比较低,0.385元/度。地下车库气温也不高,大概8、9℃的样子,从91%充满大概用了1个多小时。1月11日早晨结束充电,装车跑高速去省城,心里还是没底,全程不开暖风,不开音乐,不开导航,车速压到110公里/小时以下,即使这样,还是看到那个续航数字飞快减小,有一种焦虑感悄然袭来。走到半路有个服务区,续航还剩40%左右,就准备找个充电桩先充充电,害怕万一半路没电就麻烦了,结果转了半天,那个服务区的充电桩都暂时不能用了,再往前就没有服务区了,只能硬着头皮往前开了,让我惊喜的是元的续航很有弹性,到最后100公里的时候非常抗造,可能是车内的设定,最后续航还剩9%、里程还剩45公里的时候,成功到达目的地,开始快充,60KW的充电功率,从9%充到100%只用了1个小时多一点。下午还是高速返回出发地,只是比去的时候少了一个人,载重变小了。总结:有时候续航焦虑还是存在的,这次行程结束以后,养成一个习惯,老是时不时的看一下续航数字,如果有焦虑症的朋友不建议买电车,人生苦短,油车虽然费油,但是电车好像有点费人,不要因为节省这点油钱让自己更加焦虑,就得不偿失了。心大无碍的可以放心入手,经过这次的行程我们对元进省城就更加自信了。
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从这辆奔腾小马的防撞梁就能看出,虽然整车设计符合目前国家法规标准,可以合法上市销售,但由于成本所限,这种微型小车基本上都是这样,半斤八两,毕竟价格在这摆着呢。不过,这辆车是正经的钢板车身,纵梁、shotgun也都没缺失,比我们拆过的那些用塑...查看全文
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用户2748588165565
元plus顶配还不到2年,昨天停地库充满电,一天没开,晚上出去一趟居然车子失灵了,我这气温外面也就0度左右,地库10度左右。 出去吃完晚饭先是电动后备箱关不上,反复关一半就弹起来,也没有卡到任何东西,垃圾吧,直接手动硬拉下去关上。让我感觉莫名其妙,后来就出现车子跳各种故障码,车内喇叭异响,日间行车灯乱闪,各种按键失灵。汽车喇叭按了也不响,感觉汽车都要变形爆炸了。,更可气的比亚迪客服电话还打不通,后来群里说了,原来是通病,小电瓶亏电,正好有油车在,搭电后才正常。佩服佩服,这垃圾小电瓶
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用户8189204110377
提问轮胎一般能跑几万公里
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