年少不走寻常路

涡轮侃车：大众帕萨特喜提C-NCAP五星，自己宣传得很到位啊，基本上都是针对缺陷介绍的。比如： 1、A柱结构完整：你咋绝口不提中保研碰撞测试A柱被撞断呢？避重就轻？还是选择性无视？ 2、碰撞后安全气囊完全展开：碰撞之后，安全气囊展开不是应该的吗？现在都要拿来宣传一下了？ 厂家自己宣传产品倒也算了，关键是竟然还有人跑去买这款车，这我就真的看不太懂了，大众车在你们心中，真的就那么高级吗？

玩车教授：【为什么贷款买车反而更贵？】 人家4S店开门的目的是做生意，归根结底都是为了“利”。4S店为什么不乐意顾客全款买车？因为分期付款能挣得更多。 现在汽车的价格透明，一款车的售价网上一查就知道，而且一个地区内各家经销商的售价差不了多少，4S店只从车价上已经挣不到多少钱了，所以转变思路从其他项目上赚取利润，其中包括金融服务费、商业保险返点。 金融服务费 无论顾客选择贷款还是全款，4S店收到的都是全款，只不过选择贷款的钱是由银行出，全款的钱是直接由顾客出。但贷款需要4S店协同办理，所以它可以合法的收取金融服务费，一般在数千元左右。甚至有的4S店还会在利率上做手脚，例如厂商提供的是0利率贷款，但实际为顾客办理低利率贷款，多余的费用也是被4S店拿去了。 商业保险返点 办理贷款的同时4S店一般会要求在店内购买保险，一辆新车一年的保险费用一般在10000元左右，而商业保险的返点都比较高（有的甚至超过35%），几年下来4S店也可以从中获得不少的利润。 当然也有特例，当4S店销售压力大的时候，无论是全款还是贷款购车他们都是乐意出手的。如果是库存车、展车、有瑕疵的车，4S点不仅支持全款支付不提价，甚至允许平价买裸车（不需要在店内购买保险、礼包等）。